先日、フィッティングしたお客様に、その後の調子をお聞きしました。
フィッティングの際にも確認していた現象なのですが、現在も9番アイアンで150ヤード飛ぶということでした。
選択されたアイアンは、PINGのBLUEPRINT T。
いわゆる「飛び系アイアン」ではありませんから、9番アイアンで150ヤードというのは、かなりの飛距離と言えるでしょう。
このお客様はクラブチャンピオンになるほどの腕前です。
ですから、今回のお話が多くのゴルファーにそのまま当てはまるとは思っていません。
ただ、
「こういうこともあるんだ」
「常識が、すべての人に常識として通用するわけではないんだ」
という一つの事例として、参考にしていただければと思います。
四十にして惑わず。でもゴルフクラブには惑う
「四十にして惑わず」と言います。
ところが40歳を超えて、逆に惑い始めるものがあります。
ゴルフクラブです。
40代といえば、少しずつ体力の衰えを感じ始める年代でもあります。
そこで考えるのが、
「年齢も年齢だし、そろそろ少しやさしいクラブを使おうか」
ということです。
これは40代に限った話ではありません。
還暦を迎える頃にも、同じようなクラブ選びの転換点がやってくるようです。
こちらについては、また別の機会に書きたいと思います。
「少しやさしいクラブ」に替えたけれど
今回のお客様も、一般的に「少しやさしい」と言われるハーフキャビティモデルをお使いでした。
年齢とともに少しずつ飛距離が落ち始め、方向性もぼやけてきたそうです。
スコア重視のお客様なので、i240、BLUEPRINT Sを含め、いくつかのアイアンを打っていただきました。
ところが結果は、少し意外なものになりました。
BLUEPRINT Tの方が、他のモデルより5ヤード以上飛んだのです。
しかも、飛んだだけではありません。
曲がらない。
一般的には「飛ばない」「難しい」と思われがちなBLUEPRINT Tが、なぜこのゴルファーにとっては、最も飛んで、最も曲がらないアイアンになったのでしょうか。
今回の少し不思議なフィッティング結果から、
「やさしいクラブとは何なのか」
を考えてみたいと思います。
「操作性」とは左右に曲げることだけなのか
ここでよく言われるのが、
「マッスルバックは操作性が高い」
という言葉です。
「操作性」というと、ボールを左右に曲げて弾道をコントロールすることを思い浮かべる方が多いのではないでしょうか。
しかし、ボールのコントロールは左右だけではありません。
上下にもコントロールできます。
高い球を打つ。
低い球を打つ。
特に今回のお客様は、もともとボールを抑えて打つ技術を持ったゴルファーです。
どうやら今回の結果には、この上下方向のコントロール性能が大きく関係しているようです。
一般的には「飛ばない」と思われがちなBLUEPRINT Tが、なぜ他のアイアンより飛んだのか。
なぜ弾道が高くなったのか。
そして、なぜ曲がらなかったのか。
次回は、この「なぜ？」を少し掘り下げてみたいと思います。