ヘッドスピードを上げればいいのか?

多くのゴルファーがヘッドスピードを上げたいと思っています。

ヘッドスピ―とを上げればいいのかというと、それはそれでいいんですが、単にヘッドスピードが上がればいいというのではありません。

下の動画はデシャンボーの動画です。ボールを飛ばそうとするとクイックに振ろうとしますが、そうではないということを言っています。(字幕表示で確認してください)

 

400ヤード飛ばすスイングの解説ですので、かなり体を使ってスイングしています。280ヤードまででしたら、そこまで体を使ってスイングする必要はないとおもいます。スイングのタイプ的にはスインガーでスイングスピードを上げた後、脚の動きでヒッティングしています。

私が言いたいのは、ボールに対して単にスピードではなく、ボールに対する圧力が大事といっている部分です。例えば、コメ粒ほどの重量の物体がボールに90m/sで衝突したとしてもボールにそれほど衝撃を加えられませんが、10m/sで砲丸投げの砲丸が当たればかなりの衝撃を与えれます。

ゴルフスイングでいうと、スイング軌道がボールに対して圧力を与えられる軌道かどうかということです。

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自分のソールグラインドを見つける4

さて、続きです。

ウェッジ分析チャートによって、どのようなソールタイプが合うかわかります。

地面とのコンタクト痕がトレーディングエッジ側につく人はインパクト時に手元がボールより後方にあります。ディボットは浅く取れます。よって、ソール幅が広い場合は、インパクト前にソールが字面にコンタクトするので薄いソールが有効です。

リーディングエッジ側にある時は手元はボールより前方にあり、ディボットは深くなります。薄いソールでは、地面を深く取り過ぎてしますので深く入りすぎないように、ワイドなソールが合うんですね。

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自分のソールグラインドを見つける3

自分のソールグラインドをみつける2の記事を深堀します。

ジェイコブ・クラークは記事の冒頭で、「スコアリングに適切にフィットするクラブの選択を優先するゴルファーはほとんどいません。」とウェッジ担当のデザイナーらしく一般ゴルファーのドライバー重視の傾向を嘆いています。

確かにその通りなんですが、ドライバーが真っ直ぐ遠くに飛べば、それ以降のゴルフが楽になるわけです。これが上手くなればという気持ちはずっと強いままです。しかし、ある程度ゴルフができるようになると、ドライバーが悪くてもアイアンがよければということがわかりアイアンを重視するようになりますが、それでもスコア的に最終的にはグリーン周りとパッティングがスコアの鍵だなとわかりますが、その域に達するのはかなりの上級者なので、実際に目の当たりにすることが稀ですのでなかなか気づきません。調子さえよければ70台は出てしまうからです。

ARCCOSのデーターから

パーオン率の調子のいいプロで70%です。一般ゴルファー的には30~50%で調子がいいと感じるはずです。ARCCOSのデーターから作成されたこのグラフが何を意味するのかを考えると、ラウンドの内、9ホール以上は、ホールまでの距離が15ヤードから55ヤードの状況が発生しているということを示しているいっても過言ではないという言えるんです。このことから

「カラーコードとシャフトのフィッティングがウェッジのプレーの鍵となります」

と言っているわけです。大事なことをいうとグリーン周りのスコアがよくならないと、いくら、いいドライバーも持っても、アイアンを持っても、平均スコア的には結果はあまり変わらないといえるんです。

「このプロセスでは、熟練したフィッターがあなたのテクニックと芝の状態に基づいていくつかのグラインドを試してもらい、音響の適切な「クリック」を聞きます。聞こえるインパクトのサインは、ボールの捕捉とソールのグラインドが芝の上を適切に滑っていることを示す指標として機能します。これがGlideシリーズの真髄です。

Glide 4.0 ウェッジでは、認定済みPINGフィッターさまざまなグラインドから選択できます。」

GLIDE WEDGEは十分にこれらを考慮してデザインされているわけですね。後半は次回に続きます。

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自分のソールグラインドを見つける2

元記事のGolf Science Blogは、こちら

Find Your Grind

ジェイコブ・クラーク著

多くのゴルファーがドライバーの飛距離を最大化し、雄大な 300 ヤードのドライブを打つ方法を模索しているのは当然ですが、スコアリングに適切にフィットするクラブの選択を優先するゴルファーはほとんどいません。通常、ウェッジのフィッティング体験の興奮は、ドライバーのフィッティングよりも後回しになります。ショットの大部分がターゲットから 120 ヤード以内で行われるため、ウェッジのフィッティングを重視するのに今ほど適した時期はありません。カラーコードとシャフトのフィッティングがウェッジのプレーの鍵となりますが、この記事では、フィッティング環境に関係なく、ゲームに最も効果的なソールグラインドを見つけるための青写真を提供します。

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自分のソールグラインドを見つける1

日本では、ウェッジのフィッティングが行われていないという話をしましたが、ウェッジフィッティングがどういうものなのかということを知らないで良いということではありません。

フェデックス チャンピオンの ビクター・ホブラン

Viktor Hovland

ですが、何がチャンピオンへの原動力になったのでしょうか?

“自分のソールグラインドを見つける1” の続きを読む

骨盤の位置の管理はスイングの質を決定づけます。

プロとアマの比較をするAthletic Motion Golfの下のビデオを見てみましょう。

多くの人がバックスイングにおいて、骨盤は回転しますが、その中心の位置は変わりません。

多くのゴルファーが手の動きや形を気にしますが、バックスイングにおける骨盤の位置は、その後に行われるスイングの良し悪しを左右します。

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前傾角度は同じなのに(補足)

前景角度は大事なのに

において、ヒップのポジションについてお伝えしましたが補足いたします。

多くの人が、前傾角度を保ってバックスイングすると、ヒップ(骨盤)の動きははこのように動くとイメージすると思います。

後方から見ると前傾した角度及び向きが変わらずに、その角度を保って、ヒップは回転するイメージです。確かに理想はそうではあります。

しかし、人間の骨格を考えるとそうなるのでしょうか?

機械工学では機力という学問があり、機械装置の動きをお勉強いたします。人間がゴルフをするという機械装置では、足の長さが大きく変わりませんので、実際の動きは

このバケツのような動きが入ります。図に書くと下図のようになります。

こうなります。バケツの口が斜め後方を向くように動くんですね。

バックスイングでは、実はこのようが大事で、グリップ位置が肩の中心から外れ、パワーパッケージを正しく作れない人は、最初の図のようにヒップをターンしたために、グリップが両肩の中心から外れ、正しいパワーパッケージを形成できないという症状を引き起こします。

 

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クラブの使い方はどれも同じ

先日のウェッジのバンスの話で

深くディボットを取るのでなく、ウェッジの地面にソールがちょうど設置した時のリーディングエッジの高さがボールとコンタクトする高さという話をしました。

USライダーカップのキャプテン。ザック・ジョンソン

ボールにコンタクトした瞬間クラブヘッドが、地面に刺さっていくのが分かると思います。逆の言い方をすると、ディボットを取ろうとして打っておらず、クラブヘッドが地面すれすれを通るようにスイングしているということになります。

次は、タイガーのドライバーです。

これまた、クラブヘッドが地面ギリギリを取っていることが分かると思います。

次にタイガーのパターですが、

フェースの上部に打球痕があります。ということは地面ギリギリです。

そうだったのか、ゴルフスイングはクラブのソールを地面すれすれを通すことが正解のようですね。

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前景角度は大事なのに

多くの皆さんがインパクト時の前傾角度がなくなることを気にして、インパクトで前景角度をキープしようと頑張ってスイングします。

しかし、いくらインパクトで前傾角度をキープしようとしても、インパクト前に、骨盤の中心がずれているとしたら……..

その時点で前傾角度がなくなっていることが分かりますね。このことが多くの弊害を引き起こします。

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