ベクトル分散が飛距離を奪う

有効重量で考えるスインガースイング・第6話

前回は、

ヘッドスピードを上げたつもりが、なぜ軽く当たってしまうのか

について考えました。

飛ばそうとして、もっと速く振る。
もっと強く振る。
もっと手を使う。
もっとヘッドを走らせる。

その気持ちは、とてもよく分かります。

しかし、その動きによって身体とクラブの接続が切れてしまうと、有効重量は小さくなります。

つまり、ヘッドは速く動いている。
しかし、ボールにぶつかっているものは軽い。

これが、

速く振っているのに、軽く当たっている

という状態です。

今回は、そこからさらに一歩進めて、

ベクトル分散

について考えてみます。


飛距離を考えるとき、多くの人は力の大きさを考えます。

もっと強く振る。
もっと速く振る。
もっと大きく動く。

もちろん、力の大きさは大切です。
エネルギーが小さければ、ボールは飛びません。

しかし、ゴルフで本当に難しいのは、

その力がどの方向へ向かっているか

です。

力は、大きければよいわけではありません。

前に届く力。
上に逃げる力。
横に逃げる力。
フェースを開閉させる力。
ロフトを増やす力。
スピンに変わる力。

同じように強く振っていても、その力がどこへ向かっているかによって、結果はまったく変わります。

私はこの、力の向きがあちこちへ散ってしまう状態を、

ベクトル分散

と考えています。


たとえば、ヘッドスピードを上げようとして、手でヘッドを走らせたとします。

クラブヘッドは速く動いているように感じるかもしれません。
しかし、身体とクラブの接続が切れると、クラブは安定した方向へ動きにくくなります。

その結果、力の向きが散ります。

ボールを前へ押す力にならず、
フェースを開く力になったり、
ロフトを寝かせる力になったり、
スピンを増やす力になったり、
横方向へ曲げる力になったりします。

本人は強く振っている。
しかし、その強さがボールを前へ飛ばす方向へ集中していない。

これが、ベクトル分散です。


ベクトル分散が起きると、ボールは弱くなります。

ヘッドスピードは出ている。
でも、ボールスピードが出ない。

フェースに当たっている。
でも、前に強く進まない。

高く上がる。
でも、キャリーが出ない。

スピンが増える。
曲がる。
打点が散る。

こういう現象は、単に「ミスショット」と片づけるよりも、

エネルギーが前方へ集中していない

と考えた方が分かりやすい場合があります。

クラブは動いている。
力も出している。
しかし、ボールへ向かう一本の方向へまとまっていない。

だから、飛距離にならないのです。


ここで、有効重量の話とつながります。

有効重量が大きくても、ベクトルが分散すれば、ボールには届きません。

逆に、有効重量が小さく、さらにベクトルも分散していれば、最悪です。

腕だけでクラブを速く動かす。
有効重量は小さくなる。
身体とクラブの接続も切れる。
力の向きも散る。

こうなると、本人は一生懸命振っているのに、ボールは強くなりません。

むしろ、

頑張るほど曲がる
強く振るほどスピンが増える
速く振るほど当たりが薄くなる

ということが起きます。

これは努力不足ではありません。
力の通り道の問題です。


では、スインガーは何が違うのでしょうか。

スインガーは、力を出していないわけではありません。
むしろ、身体とクラブが一体化しているため、有効重量は大きくなります。

しかし、その力が散りにくい。

身体とクラブがつながっている。
クラブが急に暴れない。
手先だけでフェースを返さない。
インパクトで急に押し込まない。
身体が前へ突っ込まない。

その結果、力の向きがそろいやすくなります。

上に逃げる力ではなく、
横に逃げる力でもなく、
ロフトを寝かせる力でもなく、
ボールを前へ進める力として届きやすくなる。

これが、スインガーの強さです。


ここで、よくある誤解があります。

では、真っすぐ前に押せばよいのか?

という考えです。

しかし、ゴルフスイングは単純に直線的に押す運動ではありません。

クラブは円運動をしています。
身体も回転しています。
シャフトも傾いています。
ロフトもあります。
フェース面もあります。

その中で、ボールに対してどの方向に力が通るのか。

ここが重要です。

ですから、ベクトルをそろえるというのは、単にボール方向へ体を突っ込ませることではありません。
また、手でボールを押すことでもありません。

身体とクラブが一体化した運動の中で、結果として力がボールへ通る状態を作ることです。


ここで、ライン・オブ・コンプレッションの話が出てきます。

ライン・オブ・コンプレッションとは、簡単に言えば、インパクトで力がボールに圧縮として通る方向です。

この方向に力が通れば、ボールは強くなります。

反対に、このラインから外れれば、エネルギーは逃げます。

ロフトが増えすぎれば、上に逃げる。
フェースが開けば、横に逃げる。
手元が止まれば、フェースが返りすぎる。
身体が突っ込めば、入射角や最下点が乱れる。

つまり、ベクトル分散とは、ライン・オブ・コンプレッションに力が集まっていない状態とも言えます。

スインガーを考えるうえで、ここは非常に大切です。


多くのゴルファーは、飛距離を伸ばすために力を増やそうとします。

しかし、本当に必要なのは、

力を増やすこと

だけではありません。

力を散らさないこと

です。

これは、とても大事な違いです。

力を増やしても、上や横に逃げれば飛距離にはなりません。
むしろ、曲がりやスピンや身体への負担が増えるだけです。

一方、力そのものがそれほど大きく見えなくても、向きがそろっていれば、ボールは強くなります。

だから、上手い人のスイングは静かに見えることがあります。

力がないのではありません。
力が散っていないのです。


この見方をすると、

軽く振っているのに飛ぶ

という現象も、さらに分かりやすくなります。

軽く振ったから飛んだのではありません。
余計な力が入らなかったことで、身体とクラブの接続が切れにくくなった。
有効重量が逃げにくくなった。
そして、力の向きが分散しにくくなった。

その結果、ボールへ届く出力が大きくなった。

つまり、軽く見えるスイングは、

力が小さいスイング

ではなく、

力の無駄が少ないスイング

である可能性があります。

ここを間違えると、ただ力を抜くだけのスイングになってしまいます。


スインガーは、弱く振る人ではありません。

スインガーは、有効重量を逃がさず、力の向きをそろえる人です。

クラブを手で走らせるのではなく、身体とクラブが一体化した運動の結果として、クラブが走らされる。

そして、そのクラブの運動が、ライン・オブ・コンプレッションへ向かって通る。

だから、見た目には力感が少なくても、ボールは強い。

これが、スインガーのメカニズムです。


今回の結論は、こうです。

飛距離に必要なのは、力の大きさだけではありません。
その力が、どの方向へ通っているかです。

ヘッドスピードを上げても、力が上に逃げれば吹け上がります。
横に逃げれば曲がります。
ロフトを増やせばスピンに変わります。
フェースを暴れさせれば打点が散ります。

つまり、力は出しているのに、ボールスピードや飛距離に変わらない。

これがベクトル分散です。

スインガーに必要なのは、

有効重量を大きくすること
そして、その有効重量を散らさずにボールへ届けること

です。

速さ。
重さ。
方向。

この三つがそろって、初めてボールスピードになります。


次回は、ここから少し視点を変えて、

加齢で飛ばなくなった人に、まだ残っている武器

について考えてみます。

年齢とともに、筋肉の収縮スピードは落ちます。
ヘッドスピードが落ちるのは自然なことです。

しかし、身体の重さまで失ったわけではありません。

むしろ、若い頃より体重が増えている方も多いはずです。

次回は、加齢ゴルファーこそ、なぜスインガーの考え方が必要なのかを考えてみたいと思います。

PING製品、カートの購入は↓こちらをクリック!

BluePrintTBluePrintSi240i540G440G730Gle3

BluePrintTBluePrintS、、i240i540G440G730Gle3

すべてのクラブがカスタムオーダーできます。フィッティング・お問い合わせは ここ、お気軽にどうぞ。 PING製品の納期はこちらを↓を参考にしてください。

納期情報

生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。

簡単にグリップのクリーニングが出来るグリップキャディは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。

ツアーインスパイアデザイン × 軽量プレミアムスタンドバッグ

ツアープレーヤーの使用モデルから着想を得たスポーティで洗練されたデザイン。機能性と高級感を兼ね備え、あなたのプレーを格上げします。楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。

コメントを残す