本当に多いんです。5番のiDiドライビングアイアンを欲しいという人。
本題に入る前に、
PING PRO ソン・ヨンハンもとうとう使いちゃいました。
5番アイアンの要望が多い
話は戻って、何故、iDiドライビングアイアンの5番アイアンの要望が多いようです。
なぜでしょうか？クロスオーバーに比べてよりアイアンライクなったiDiドライビングアイアンですので、それは、自然な流れであると、同時に、この要因が影響しています。
ズバッと言っちゃいますよ。
ほとんどのゴルファの一番大きいアイアンの番手が5番だからです。だって、4番アイアンなんて打ったこともないし、ゴルフを始めたときから代わりのハイブリッドがバックに入っているし、そのアイアンセットの中で一番難しい5番アイアンになっていて、6番までは何とか打てるのに、5番は簡単に打つことが出来れば、といつも思っているわけです。
昔はアイアンセットといえば、
3番、4番、5番、6番、7番、8番。9番、PW
の8本セットが主流（おいおい、何年前の話だよというのはなしで）だったので、難しい番手は3番。3番アイアンが打てて当り前、２番アイアンを受けることを目指しましょうだったわけです。
店長なんかは、ドライビングアイアンを駆使してマスターズに勝利したイアン・ウーズナムに憧れたものです。
練習しましたよロングアイアン。ビデオを見て分かると思いますが、コツは力を入れるのではなく、最終的にヘッドスピードが上がるようにレイトヒッティングです。
では、iDiドライビングアイアンの5番アイアンが発売されるまで我慢した方がいいのかというと、
カスタムオーダーを利用して
- ロフトを2DEG WARK（2度寝かせる）
- シャフト長を0.5インチ短くすると（1番硬くなるように（5番のシャフト）番手ずらしを行いカットする方がいいかもしれません。）
とすれは、5番アイアン相当の飛距離となるイメージでしょうか？
PING Co-pilot（フィッテングツール）によると1度ロフトを変更すると3ヤード変わります。
それに加えて、シャフト長を0.5インチ短くするとさらに5ヤード変わります。
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