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愛プロが今季早くも2勝目!

何が昨年と変わったか、もちろん愛プロの努力の結晶なんですが、道具屋的には下のクラブは大きく貢献していると考えてしまいます。

 

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この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。

 

 

愛プロ優勝、EGOLFの記事から

egolf
今季初V・鈴木愛は14本すべてピン “7年ぶり”に新ウェッジを投入しアイアンも新作に」から

EGOLFの記事を参考にしましょう!

そうなんです。愛プロはずっとGLIDE2.0だっと思うんですけど使っていてなかなかウェッジを変えませんでした。

「このウェッジは(オフシーズンにピンの本社がある)アリゾナ合宿で初めてテストして即決で投入を決めました。ラフでもバンカーでも普通のアプローチと同じようにスピンが入ります。この試合でも3日目の16番で柔らかいバンカーからしっかりグリーンをとらえることができました」との愛プロのコメント。

形状的に違和感がなくなったこともあるとは思いますが、

新溝マイクマックス・ブルーブとブラスト加工がスピンレベルを上げていることが大きいです。

「新作の『ブループリントS』はラフからでもフェアウェイと同じくらいスピンが入る点を気に入っています。今まで使っていた『i210』より小さく見えて操作性もいいのに、やさしさを感じます。初日の8番ホールは2打目が左足上がり・ツマ先下がりの難しいライでしたが、8番アイアンでイメージ通りのショットが打ててバーディーがとれました。昨年から使っていて難しいイメージはありません」

BLUEPRINT Sはヘッドの素性も良く、なおかつ、スピン性能を高めていますので愛プロのコメント通りだと思います。

パターはPLDカスタムです。

今年は期待できそうですね。

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Ford Championship presented by KCC

3月28日から行われるLPGA Ford Championship presented by KCC にPINGプレーヤーで開発マネージャーのKim Paezの出場が決定しました。

サプライズでの出場報告はこちら

演出が憎いですね。

The 66th Southwest PGAの優勝インタビューはこちら

結果

男子に交じっての優勝です。ジェーソンは4位タイでした。

凄い人たちが社員となって開発しているのがPINGなんですよ。

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PGAでは、

昨日のニーマンに続いて。PGAではエクロートが初優勝しました。

使用ドライバーは、最早、優勝請負ドライバーともいえるG430 LST ドライバーです。

使用アイアンもPINGの開発チームが、してやったりのBLUEPRINT TとBLUEPRINT Sのコンボです。

この動画からもPINGの期待が分かりますね。使用クラブはこちらから

 

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金谷選手出場、アジアンツアーの結果は?

最近一番ホットなツアーはというと、今の時期のアジアンツアーといっても過言ではありません。

LIV-PGA騒動以来、アジアンツアーにLIVゴルファーが多く参戦しているからです。

昨年、PINGプロ 金谷選手が優勝したInternational Series Omanですが、今年はどうだったでしょうか?

AsianTourより

今年のチャンピオンは、PINGなひと Carlos Ortizです。リンク先の画僧から
わかるようにドライバーはG430LSTです。2位にウースト・ヘイゼン、3位にホアキン・ニーマン、4位タイにミト・ペレイラ、7位に金谷拓実のPINGプロが入っています。一桁順位の9人中5人がPINGという衝撃的な大会でした。

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PAVONトーレーパインズを打ち負かす!

フランス人でPING プロのマティュー・パヴォンがプレッシャーがかかるトーレーパインズのBACK9に打ち勝ち。PGAルーキーでありながら早くも初優勝を勝ち取りました。

67

Pavon is a PGA Tour champion. Here’s a look at the 14 PING clubs Matthieu Pavon relied on to take on Torrey. 🏆
#G430 MAX driver (9º), G430 LST 3W, G430 hybrid (19º), #i230 irons (3-PW), #s159 wedges (52/S, 58/B), and a Cadence TR Tomcat C putter.
とお手本のようなセッティング。
つかまりやすいG430MAXに
GolfWRX

Driver: Ping G430 Max (9 degrees)
Shaft: Fujikura Ventus TR Black 6 X

距離が欲しい3WはG430LST

GolfWRX
GolfWRX

 

GolfWRX
GolfWRX

3-wood: Ping G430 LST (15 degrees)
Shaft: Fujikura Ventus TR Black 7 X

Hybrid: Ping G430 (19 degrees)
Shaft: Fujikura Ventus Black 10 X

と左に行かないぶっ飛び仕様です。

Irons: Ping i230 (3-PW)
Shafts: Nippon Modus3 Tour 120 X
Wedges: Ping Si59 (52, 58)
Shafts: Nippon Modus3 Tour 120 X
アイアンはそれほどハードではないセッティング。

Putter: Ping Cadence TR Tomcat C
Grip: SuperStroke

です。

3位にPING PRO Nate Lashley

4位に元ピンプロ 今はPINGな人 Stephan Jaeger
6位にPING PRO Tony Finau (もったいなかったね)

でした。

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G430MAX 10K 使用プロ 24/1/12現在

G430LSTドライバーの出来があまりにもいいので、現時点で、チェンジしたプロを調べてみました。G400MAXで旋風を巻き起こしたキャメロン・チャンプは想像していましたが、意外と少なく以下の3人でした。

Cameron Champ

Scott Harrington

David Lingmerth

多くのプロがG430LSTドライバーを使用しています。プロの少しつかまりにくいなと感じるくらいが、ボールをコントロースできます。

キャメロン・チャンプはG400MAX以上の方向性とG430LSTに迫る飛距離のG430MAX 10Kドライバーは非常に魅力的に感じたはずです。 今年は復活優勝あるかもしれませんね。

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訂正

昨日の投稿を正確にするためにこの画像を載せておきます。

iBladeアイアンを使っていれば、そうだろうなという感想です。

 

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日豪同時優勝!

昨日はオーストラリアと日本で男子プロが優勝しました。

オーストラリアはHANDA オーストラリアオープン。上位3人に全英オープンの出場権が与えられます。

オーストラリアでは、Joaquín Niemannが逆転優勝でした。

使用クラブは

G430 LST Driver 10.5°
45.75″, Graphite Design DI 6-X, tipped 1″, D5+, CG shifter neutral, GP TV 360 White
ツアー優勝といえばこのドライバーです。

Sole view of G430 MAX #3 fairway wood
15°, 43″, Graphite Design DI 8-X Black, tipped 1″, D2, GP TV 58 Rib
G425 MAX #7 fairway wood 7W
20.5°@19.5°, 40.5″, Graphite Design DI 8-X Black, tipped 2″, D2,

G430 Hybrid 5H
26°, 38.25″, GD DI Hybrid 95g-X, D2, Golf Pride TV 58 Rib
モデルチェンジごとにハイブリッドの戦闘能力が上がっています。注目してください。

Prototype Irons 5-PW
Project X 6.0
噂のアイアンのどのタイプなんでしょうか?

Glide Forged Pro wedges 52°S, 56°S
Project X 6.5, GP TV 58 Rib
Cavity view of Glide 4.0 60S10 wedge
Glide 4.0 Wedge 60°S
Project X 6.0, D2, Golf Pride Tour Velvet 58R

PLD Custom Putter
Anser

 

日本では蝉川選手が日本シリーズJTカップで優勝です。

使用クラブは

ドライバー G430 LST[9度/ロフト:-1度フラット/ウェイト:フェード]
アイアン:i525[#3]
BLUEPRINT[#4-#9/PW]
i230[UW]
ウェッジ:GLIDE 4.0[56度S/60度T]
パター:PLD CUSTOM ANSER
となります。

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この時期はクラブの事は書きにくいですね。

自分のソールグラインドを見つける1

日本では、ウェッジのフィッティングが行われていないという話をしましたが、ウェッジフィッティングがどういうものなのかということを知らないで良いということではありません。

フェデックス チャンピオンの ビクター・ホブラン

Viktor Hovland

ですが、何がチャンピオンへの原動力になったのでしょうか?

“自分のソールグラインドを見つける1” の続きを読む


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