ギア・ボール全般アーカイブ - 19ページ目 (81ページ中)

2025年1月30日2025年1月30日

飛び重心ってなんだ？

202x年、ほぼ全てのメーカーは反発係数規則上限に、達してしまった。

最早、フェース面に工夫をしてボールを飛ばそうとする時代では無くなってしまった。撓む領域を広げる工夫はあっても、

ということで、いろいろな動画で試打結果が紹介されているので、それが、どのような理屈によって生まれているのかを解説しますね。

新しいG440でこれまでの歴史的手法がとられて初速のアップにつながっている部分はこの部分です。

シャフト差込部分全体をホーゼルが覆っている

ルールによって、ヘッド体積とクラブの幅と奥行きに制限があるので、反発係数上限に来ている以上、肉厚を調整したとしても、いろいろな素材を使用したとしても、大きな成果を得ることができません。というかそれ自体でボールの反発を高める必要がないということです。

スピンコントロールは、飛距離を伸ばす方法の一つです。スピンを減らせば、ボールの飛距離が伸びることがわかっています。

スピン量を減らすために、重心深度を浅くするとバックスピン量が減ります。これは、ギア効果によってバックスピン量を減らすためです。

タイガーがこんなに地面すれすれにドライバーヘッドを入れるのは、この効果を高めるためです。

ただし、横方向に打点がずれますと、サイドスピンに量に影響しますので、熟練者のみが恩恵を得れることがシステムです。

一般のゴルファーではゴルフゲームの要求するターゲットにボールを運ぶことが難しくなるという現象が起きて、試打結果の飛距離からクラブを入手をしたものの、コースでのボールコントロールが難しいために、手放してしまうということが多く発生します。

PINGは、方向を安定させるためには、重心の位置をフェース面から離すという手法をとっていますので、PINGのクラブは飛ばないけど（５ヤードも変わらないと思いますが）曲がらないということになるんです。

上の図は重心震度がミスヒット時のクラブにかかるトルクを説明していますが。重心震度が深い場合は、クラブを回転させる力が小さいとともに、飛球線方向のベクトル分散は少なく、飛球線方向への力の減少が少ないこともわかると思います。

G430MAX10Kで縦方向の慣性モーメントが話題になりましたが、飛距離のために縦に、応用したということです。

ベクトル分散を限りなく０に近づければ、ボールのクラブの衝突エネルギーが限りなくボールの圧縮に使われ、それが、ボールの初速につながります。

タイガーのドライバーショットもどって確認して穂いいんですが、実は重心の位置は僕たちが思っているほど、低くはなかったんです。

力が伝わる方向は点線で示されるFORCE LINE（フェース面に直角）ですが、

上のイメージのように、G440ドライバーでは、フェースセンターのフォースラインに大きく近づいたんです。

何度も書きますが、重心位置がフォースラインに一致するということは、ボールとヘッドの衝突によって生まれるエネルギーはヘッドの回転のために使われることがなくなり、ほぼ１００％ボールを潰す、フェースをたわませることに使われ、結果的に、ボールの初速につながるということなんですね。

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は、当店の楽天市場、Yahoo！ショッピング、AMAZON、メルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。

G430MAX10Kユーザーが早速試打に来てくれました。手を変え品を変えいろいろ打っていった結果は、そのまま使いますという結論です。試打の要望があったときに、G430MAX10Kをフィッティングしたときに飛距離もしっかり出て、G430LST やG430MAXにならなかったんだから、多分、G440を選択する確率は低いよと言いましたが、その通りになりました。ドライバーショットが乱れを解消してスコアを縮めた経緯がありますので、飛距離が伸びたとしても、ショットのぶれがG430MAXやG430LSTと変わらないとすれば、必然の結果なんですが、自分の使うクラブが自分にとって最良なクラブであるという自信はスコアアップにつながるので、G430MAX10Kユーザーも積極的に試打してほしいと思います。

店長が言いたいことは

「飛距離アップの要素に新しいファクターが出現した」

ということなんです。

2025年1月22日

店長のG440ドライバーの印象

情報解禁から、試打が開始となって、既に試打された方も多いのではないかと思います。

試打ラボしだるTVの石井さんではないですけど、できるのであれば試打をして自分に合ったモデルを選択して下さい。

富山県高岡市近辺の方は、明日、23日18～20時、26日13:30~18時で、ベイウエストさんにて試打会を行います。テーラーさん、キャロウェイさんのクラブも比較試打できるそうですので是非ご利用ください。

店長が、試打したかった一番のモデルは、SFT9度でした。G430までは、どうしても右に行かせたくない人向けでしたが、パワーがあるんだけどどうしても、フェースが開いて当たってしまう人向けのクラブです。

G430SFT10.5度を使えば、スライスはしないんだけど、このモデルのロフトでは、パワーヒッタースライサーでは、ボールが上へ上へと上がるだけで、右さえ行かなければもっと飛ぶと思っている人にとっては、右にはいかなくなったけど、目的が達成されない訳です。

打ち込んだわけではないですけど、SFT105は、軽いボールが飛んでいくように　感じますが、SFT9度はボールに力強さがあり、右にはいかないボールになります。正しい打ち方ではないと思います、店長がG430LSTを打つ打ち方とほぼ同じで、フェースを絶対に変えさないように打つんです。

そうすると、G430LSTは、力強い左に行かないボールになるんですが、G440SFTは力強い右に行かないボールになります。すべてのボールをドローでコントロールしたい人には、良いんじゃないでしょうか？

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2025年1月17日

いじわるというか？頑固と言うか？

巷のPINGのクラブの評価は

「曲がらないけど飛ばない」

というものでございました。

確かに、バカっ飛びはあまりないかもしれません。

しかし、G430 シリーズのドライバーの勝利数は120を超えていまして、ゴルフが最少スコアを競うゲームであれば、もう答えはG430シリーズで結果は出ているわけです。

しかも、他のメーカーと比較して、どんなクラブでも買ってしまうというプロは契約選手にはあまりいないような…..。

毎週各地で行われる試打会やフィッティングにおいて、PINGのドライバーを選択しない理由をフィッターやセールスが聞くわけです。
「C社と比べて、T社と比べて飛ばない。」

それが、吸い上げられて、開発に届くわけですが、普通であれば、飛ぶクラブを作ろうと、スピン量が増えないクラブを作ります。反発係数の上限が定められて、上限に達している現在は、重心の位置をフェースに近づけて（浅重心）にするわけです。

プロや上級者は、スートスポットを外さないので上手く打てます。しかし、そうでない方は….。

G430シリーズでの120を超える勝利数で、これまでの、PINGの主張の正しさを証明した後に、

今度は飛距離も同時に追求しますよですって。

まぁ、頑固ですよね。

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まぁ、そういうPINGの姿勢は似た者同士なのか嫌いではありませんよ。

それであれば、こんなことをしないで、勝負すればいいのにと思うのは店長だけでしょうか？しかしながら、使えるものは何でも使った方がお得ですので使ってやってくださいね。

2025年1月12日

打点の確認（ボールはフェースのどの位置で、捉えるのがただしいのか？）

皆さんは、ボールをフェースのどの位置で捉えているでしょうか?

正しい位置でボールを打つ事が、いいショットになる条件になるんですが、単純にフェーススイートスポットで打っているかと、ドライバーとパターはちょっと上のほう、その他のクラブは、ちょっと下、スピンが欲しいときはもっと下となります。

ドライバイーとパターは不要なバックスピンを抑えて、ボールを飛ばしたり、よく転がしたりすることが」求めらます。

400人のゴルファーの打点をハンディキャップ別に分析したものです。ハンディキャップごとに打点位置のバラつきは少なくなと同時にローハンディキャップになるにつれて、フェースの株でのヒットがなくなります。

HC20以上HC11-20HC10以下

スイートスポットでヒットし、ボールの反発を高めると同時に、ギア効果によりバックスピン量を減らしているわけです。

タイガーのパターの打球痕は本当に上の方で打っています。

ついでにタイガーのドライバーショットもそうですよ。

インパクトの拡大スローモーションは、まるでフェアウェイウッドのうに地面すれすれということが分かるでしょうか？

ボールをティアップしている分、ヘッドを浮かして打つのではないんです。

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2024年12月22日

人は何故、ボールを上げたいのか？4

今日はグリーン周りの大きな武器である「CHIPR」をもう少し掘り下げてお話しします。

「CHIPR」は「CHIP」＋「RUN」を単純にくっつけた造語であることはあきらかでして、ライ角（カラーコード）はパターに準じて（標準で70度）います。ですので、「何故、人はボールを上げたいのか？3」で書いたように、パターのように使うことがおすすめです。（少しはショットの延長として考えたいという人は、仕様をクラブの延長として考えてください）

パターのような「CHIPR」に仕上げるためには、どのような工夫ができるのでしょうか？

先ずは、ライ角です。パターと同じようなストロー（スイングをするためには）パターと同じライ角もしくは１度フラットがおすすめです。

ライ角は、スタンダード(ブラック)で70度です。ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。

グリップの断面は円筒系（テーパーは可能）と定められていますが、パターだけ平面を有することができるんです。これは、フェース面を安定させる効果があるからなんです。しかし「CHIPR」はパターではなく、クラブの分類となりますので、パターグリップを使用することはできません。

以前のパターグリップは

のような細いものしかありませんでしたが、ヘッドを安定せる目的で、太いグリップが登場し始め、多くの種類が登場しています。この背景にはパターヘッドに削り出し可能で、有効な重い素材（スチール）がブームとなり、また大型のマレットヘッドの登場でクラブ自体が動こうとするトルクの発生に対抗するために登場しました。

グリップの形状についてはルールで定められておりいますが、太さの制限はありません。

店長のCHIPRで紹介しましたが

このようにスイング用のグリップでも、太いグリップを使用するといいと思います。

使用するのであれば、バックラインありのグリップです。バックラインがクラブフェースの向きに役立ちます。

すでのCHIPRをお持ちであればグリップの交換をしてみるのもいいかと思います。

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2024年12月20日2024年12月21日

何故、人はボールを上げたいのか？3

何故、人はボールを上げたいのか？

何故、人はボールを上げたいのか？2

CHIPRを使う時の注意点です。CHIPRの取扱説明をします、

CHIPRはパターのように使うことが推奨されています。

何故、何故パターのように使うことが推奨されているのでしょうか？

入射角を少なくする
打点を高くなる

の2点が重要要素となります。

入射角を少なくすることは、単純にスピン量を減らすためだとわかります。

打点を高くするのは、「タイガーのパターの打球痕がすごい。」で説明しているように、打点を高くすると、スピン量が減るからです。

CHIPRは「「CHIPR」の人気の秘密は？」で書いているようにバックに入っていても、アイアンに紛れる形状なんですが、

実はパターのようにロープロファイルなのでフェースの上部でのヒットが可能になる形状をしているんです。

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2024年12月19日

何故、人はボールを上げたいのか？2

グリーン周りでボールを上げないためには、イマジネーションが必要です。ボールがどのような角度で上がっていき、ボールがどのようにバウンドして、どのように転がって行ってどのようなラインを転がっていくのかを想像します。

上手くいくと、ボールを操った快感を得ることが出来る最高なショットになります。

CHIPRとそれ以外のクラブを使ったショットで縦のばらつきの違いも差も大きいですが、方向性もかなり違うことが分かります。

このことは、グリーン周りでは、特に重要です。何故ならば、空中では考慮しなくていいですが、傾斜がついているグリーンでは、狙った場所が10cm違うとまったく違うラインになります。

CHIPRと同じことは、慣れれば、9番アイアンや８番アイアンを使ってもできるんですが、CHIPRはかなり精度が高いショットが可能となります

9番アイアンでパターのようなチッピングを行う場合、シャフトを短く持ちますので、ヘッドのヒールが浮き、フェースが右を向きますので、調整のために少しフェースをクローズにして打ちますが、そのためにバンスがなくなりますので、ダフリによるミスショットには弱い形となります。

CHIPRでは、普段のパターのライ角に合わせればフェース面をスクエアにして構えればOKで、設計されたバンスを使うことが出来ますので、冬の薄い芝生でも、ダフリのミスにはかなり強くなります。

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2024年12月3日2024年12月3日

金谷拓実選手が悲願の賞金王を獲得!金谷選手をサポートしたi230アイアン。

PING契約金谷拓実選手は、11月28日~12月1日に開催された国内男子ツアー最終戦「ゴルフ日本シリーズJTカップ 2024」にて、3位に入り¥10,000,000を獲得し、賞金ランキング2位から逆転賞金王に輝きました。プロ転向後の2021-2022年シーズンは賞金ランキング2位、2023年シーズンは3位。3度目の今シーズンにて悲願の賞金王を掴み取りました。

最終戦の日本シリーズは、気迫迫るプレーでした。最後まであきらめずプレーをするのがゴルフですから、基本のキのプレーを見せてくれました。

金谷選手は、「賞金ランキング」のほか、「メルセデス・ベンツトータルポイントランキング」「平均ストローク」「パーキープ率」「パーオン率」「トータルドライビング」の5部門で1位を獲得しています。

「平均ストローク」「パーキープ率」を支えるのは「パーキープ率」で、グリーンを狙うショットがこれに貢献しています。それを支えたのか

i230アイアンです。現行モデルでは最も古いモデルとなりましたが、まだまだ、戦闘力が随一であることを金谷選手が証明してくれました。前作の「i210」がモデル寿命が長く使用している方も多いので「名器」の呼び声が高いですが、店長は間違いなくそれ以上のプレーアイアンだと思っています。

金谷選手が「PINGのクラブは本当に助けてくれます。特に、アイアンショットでは、グリーンが硬くてもラフでもフェアウェイでも、クラブの“やさしさ”があるので自分で技術を出そうとしなくてもクラブが技術を引き出してくれます。そういった信頼があるのでどんな状況でも安心して打つことができ、今シーズンもクラブにたくさん助けてもらいました。アイアンに求めるのは操作性とやさしさと高さ。「i230」アイアンは自分のスイングにおいてストレス無く気持ち良く振れて、理想とする弾道を実現することができます。」と言っています。

ゴルフにおいいてのスコアメイクは、どのような失敗をするのかが大事です。失敗の程度が小さければ、失敗の回数が多くてもスコアへの影響があまりありませんが、失敗の程度が大きいとたとえ回数が少なくてもスコアへの影響が大きくなります。失敗したショットが、そのあとに、バーディまたはパーをキープできる失敗なのか、それとも最善でもボギーを覚悟しなければならない失敗なのかが、大きくスコアを左右します。

金谷選手の場合は高次元でのことになりますが、私たちでも、プレーラインにボールがまっすぐ飛んでグリーンの花道にボールが残るのか、グリーンの横にボールが行ってしまうのか、バンカーに入ってアプローチが寄らない状況なのかが、問題となるんですね。

PINGでは、ゴルファーに合ったライ角、シャフトをふぃってキングによって選択しますので、失敗程度の差になります。ナイスショットはもちろん大事ですがそれと同時に大きな失敗とならない選択肢が重要です。

フィッティングの中で特に大事なのが、このカラーコードチャートです。極端に言いますと、大体これに合わせておいて問題無いです。スイングの特徴や、身長と床から手首までの高さ以外の身体的特徴によって少しずれますので、確認の動的なライ角フィッティングを行います。この作業が弾道の方向性に大きく影響するんですね。

~~PINGのアイアンを購入しなくても、これだけは全員受けていただいた方がよろしいかと思います。~~

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