Play your best.
昨日からTHE CJ CUP 2020が始まっていますが、コース・グリーンの傾斜がオーガスタナショナルと似ているのでお多くのビックネームが出場したいます。
先週のBMWを終えて、ヨーロッパ勢も出場しているようです。
そんな中、
PRO ティレル・ハットンが先週の好調をそのままラスベガスに持ち込んでいます。
https://twitter.com/PGATOUR/status/1316879149835776000?s=20
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ジュニア・キッズ用のダブルガーゼ立体マスクは
https://item.rakuten.co.jp/golfshoplb/c/0000000164/（楽天市場でも販売できるようになりました。）
マスクは製作が完了したものから販売せていただいております。
先週、ヨーロッパツアーのBMW CHAMPION SHIPでPRO、ティレル・ハットンがG425DriverとG425FWをバッグに入れて優勝しましたことはすでにお伝えした通りです。
今年のPRO、ティレル・ハットンの主戦場はPGA TOURですので、すでにPGAのPROには配布されていて、まだ使用していないと考えるのが自然です。PGATOURでは統制がしかれ、使用できなかったが日本ツアーなどでは使えましたので、PGAツアーではない、ヨーロッパツアーでは使うことが出来たんじゃないかと推測します。
店長なんかは来年のPGAショーに合わせて発表し、例年通りハワイで使用が始まるのか？その前にマスターズがあるのでマスターズなのかと思っていたんですが、
PGAとG435の融合が始まります。
GolfWRX Spotted: Ping G425 Drivers at the CJ Cup – https://t.co/GN1C9sYGY6— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) October 14, 2020
GOLF WRXによると今週から登場するみたいです。
シャドークリークから登場するようですね。
GolfWRX Spotted: Ping G425 fairway woods, hybrid, and Crossover – https://t.co/A4ZaqpIzKh— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) October 14, 2020
どうも今週からのようです。USの他のゴルフメディアでも
タングステンウェイトが虹色！
Ping unveils new G425 drivers, fairway woods, hybrids and crossovers at the CJ Cup https://t.co/08EZM8lY6S— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) October 14, 2020
このように伝えていますので間違いなさそうです。
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小関洋一さんがハットンを記事にしています。
ネット連載。
今回は、ティレル・ハットンに関する話題です。https://t.co/hMSRUrovwt— yoichi koseki (@YoichiKoseki) October 14, 2020
もしかしたら、こちらの記事の方が興味のある方が多いのかもしれません。
セキ・ユウティンの最新クラブセッティング 9度のヘッドを使って高弾道・低スピンで飛ばす！ #golf #ゴルフ #ALBA https://t.co/GoORZb28ud
— ALBA【公式】 (@ALBA_golfnews) October 14, 2020
PGAはレアード、ウルフ、PINGPRO クックのプレーオフとなりレアードが2ホール目でバーディをとり優勝しました。
https://twitter.com/PGATOUR/status/1315460181065637888?s=20
昨日、デシャンボーがビックスコアを出せばと書きましたが、66で8位タイとなりましたが、61がでればプレーオフでした。
最終日のベストスコアは64の
PRO ウーストハイゼン、ずっと好調のようですが、スコアを崩す日があるのでTOPに来ません。
イーグルパットを打ちすぎましたがよく返しを入れました。
LPGA KPMG全米女子プロゴルフ選手権は
キム・セヨンが圧勝です。PRO ヘンダーソンはスコアを崩してしまいました。注目のPROクプチョがいい位置で終わっています。
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昨日のPRO ティレル・ハットンですが、5歳からの夢がかなったようですね。
Dreams come true @TyrrellHatton.#ImJustAKid#BMWPGA #RolexSeries pic.twitter.com/LPSyZuL8eH
— DP World Tour (@DPWorldTour) October 11, 2020
実に素晴らしいではありませんか！ドリームカムトゥルーです。
現在のヨーロッパツアー、BMW CHAMPION SHIPのリーダーボードをLB的に作ってみました。
1位 -17
2位 -16
3位 -14
4位タイ -12
POULTER, Ian
REED, Patrick
上位4人がPING PRO
最終的には
|
|
1
|
–
|
HATTON, Tyrrell
 |
-19
|
66
|
67
|
69
|
67
|
269
|
|
2
|
PEREZ, Victor
|
-15
|
69
|
66
|
70
|
68
|
273
|
||
|
|
3
|
SULLIVAN, Andy
|
-14
|
71
|
69
|
69
|
65
|
274
|
|
|
|
|
REED, Patrick
|
-14
|
70
|
68
|
68
|
68
|
274
|
|
|
|
5
|
POULTER, Ian
|
-13
|
69
|
70
|
68
|
68
|
275
|
|
|
|
6
|
PEPPERELL, Eddie
|
-12
|
67
|
70
|
70
|
69
|
276
|
4打差をつけてハットンでした。使用クラブは
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ヨーロッパツアー、BMW PGA ChampionshipはPINGPRO、ハットンが3打差をつけて単独トップで3日目を終わっています。
LPGAではヘンダーソンがいい位置につけています。
https://twitter.com/LPGA/status/1315103954959831042?s=20
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今週はラスベガス、Shriners Hospitals for Children Open です。デシャンボーが出場し中も暮れていますが、初日62で飛び出しましたが、大失速し31位タイまで落ちています。とはいってもトップと7打差このコースはまだわかりません。ビッグスコアがたくさん出ています。
マシュー・ウルフは3日目61で37位アップの大ジャンプです。
PINGPROではオースチン・クックが3位タイにつけています。
さて、デシャンボーの注目のドライビングディスタンスは３８２ヤード、セカンドでは短いクラブ（デシャンボーは同じ長さだった）を持っているはずですがどうなっているんでしょうか？
トップのレアードは338ヤードのドライビングディスタンスで88.89%のGIR（パーオン率）、同じくカントレーは343.5ヤードに対して77.78%です。
3位タイグループは、ウルフが309ヤードで88.89％2日目は100%です、ハーマンは318.5ヤードで72.22%、PINGPROクックは326ヤードで83.33%と高いGIRとなっています。
一方デシャンボーは3日目66.67%でスコアを伸ばすことが出来なかったんですね。ドライバーがいくら飛んでもパーオン率が上がらないとスコアが伸びないということですね。
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セルジオ・ガルシアが優勝しました。マルナティが63のビックスコアをたたき出し、クラブハウスリーダーとなっていましたが、セルジオが最終ホールBLUEPRINTで放った第2打をピンに80センチにつけバーディっを獲り優勝しました。
ガルシアの優勝を支えたアイアンは
ネットでは発売が禁止されているモデルです。かなりの上級モデルで必ずフィッティング（試打）をしてからの店頭販売のみのモデルとなります。
ぜひ」、フィッティングをしてみてください。それほど難しくないのが分かるとおもいます。
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US OPENを圧倒的に制したデシャンボーの飛距離の秘密を書いておきましょう。
エネルギー保存の法則を最大限に利用したということです。コロナ過でツアーが休止となっているときに筋力アップしたと説明しているコンテンツが多いのですが、完全に間違いではありませんが、100点満点には遠い答えです。
デシャンボーがなぜ筋力アップしたか？以前の記事にも紹介しましたがライターの小関氏がGOLF.COMの記事を紹介した時の文章の中の体重増加です。
ツアー中断中の筋トレで体重を20ポンド（約９Kg）も増やしたブライソン・デシャンボー。ドライビングの初日の平均飛距離は345.4ヤードでトップ。最長飛距離は354ヤードとパワーアップ。https://t.co/Kr6hWDoHLb
— yoichi koseki (@YoichiKoseki) June 11, 2020
ニュートン運動の第2法則は、ma = F で示されるものですがこのときの m が質量で慣性の大きさです。つまり、重いと加速が鈍く、軽いと加速しやすいということです。
よくゴルフスイングの原理に例えられる「BULL WHIP」最初に与えた鞭の手元の運動量が先に伝わるにしたがって、運動する部分の質量が減少するために
とてつもないスピードを生み出します。手元の太さと先の太さの違いが大きいほど質量差が大きくなり、それに伴って生み出される先のスピードが上がるということです。
デシャンボーの場合は、その手元の重量を上げ、以前に比べてスピードを上げることに成功したということなんです。
Bryson Dechambeau looks like one of those Pokemon after they've evolved pic.twitter.com/D3YTGQv7lP
— LKD (@LukeKerrDineen) June 11, 2020
左はNCAAのトロフィーを持っていますから大学時代です。もうそのころとは顔つきも変わり共通点はハンチング帽くらいです。体つきはお相撲さんみたいです。
LBが作成した動画ですが、以前のデシャンボーはTGMの幾何学的要素が強いスイングでしたが、動的な視点を取り入れているスイングに代わってきています。
New スイングでは腰（ヒップ）の回転が凄いです。方向性についても、同じように回転すれば、同じようにクラブが動くので、以前のように幾何学的な解ではなくなっています。
同じTGMでスイングを作った素晴らしいスイングの
スティーブ・エルキントンが今と昔のPGAツアーの攻略方法の違いをつぶやいています。
In-depth Historical PGATOUR shot chart… pic.twitter.com/VvpvAJdUvu
— Steve Elkington (@elkpga) September 21, 2020
We looked at Sunday’s round and found three distinct examples where DeChambeau’s length off the tee provided a significant advantage over other players.https://t.co/FeluJwImpj
— Golf Digest (@GolfDigest) September 21, 2020
昨日フィッティングで以前のクラブと比べて30ヤード近く伸びた方がいらっしゃいましたが。60ヤード以上飛距離を伸ばすにはクラブではなくて、肉体改造です。おそらく、手持ちの洋服をすべて変えなければならないなるのでクラブを変えるより費用が掛かることは間違いないと思います。
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凄いことになりました。デシャンボーがコースを撃破してしまいました。
デシャンボーの優勝はもちろん圧倒的なドライバーの飛距離だけではなくウェッジショットがあってのスコアですが、USGAはこの結果をどう思っているんでしょうか？
ウェッジショットを打てるところにドン！ウェッジショットはボールを上から落としてグリーンに止める。
タフなセッティングをパワーでねじ伏せました。
TGMの理論を自分なりに解釈してとうとう頂点に立ちました。
2位に前日トップのウルフ。
3位にPINGPROのウーストハイゼン
4位にPINGPROのイングリッシュ
でした。
私たちのUS OPENは
こういうUSOPENでゴルフは飛ばしだけではないと言ってきましたが。
勿論、真っ直ぐ飛ぶ飛ぶことは大きなアドアバンテージですが、飛距離が伸びたのが肉体改造だということは興味深い事実で、USGAもこれを制限するには、ボクシングや柔道のようにウェイト別にするしかないのかと思います。
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トップはマシュー・ウルフ６５は凄いスコアです。
TOP10を見ると290ヤード飛ばない選手は2人のみ、ザック・ジョンソンとラファ・カブレラ・ベッロの2人のみ、ほぼ300ヤードヒッターです。
3日目のTOP10フェアウェイヒットは
です。
今回のこの数字をUSGAはどう見ているのでしょうか？
When the fairways are this hard to hit, hitting fairways hardly matters.
— Marty Jertson (@jertybird) September 19, 2020
PINGのジェーソンは、これだけフェアウェイに打てない場合は、ラフでもフェアウェイでも関係がありませんと言っています。
コース図では（https://www.usopen.com/course/1.html）
飛んでフェアウェイに行っている選手が少し有利に見えます。
つまりは、フェアウェイをヒットしなくてもボギーをたたかなければスコアになるという当たり前の話のようです。
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