G440ハイブリッドを全番手を通しで打って見た。

G440ハイブリッドを全番手を通しで打ってみました。

ハイブリッド全ての番手をバックに入れる人はないと思います。
7番ハイブリッドをセットに入れる場合は、4番ハイブリッドまでは入れる事はあっても、3番ハイブリッドを入れる事は少ないと思います。
逆に2ハイブリッドを入れている人で、7番ハイブリッドを入れている人は、恐らくほぼいないんじゃないでしょうか?

「ハイブリッド」は日本では「ユーティリティ」と呼ばれて、意味合い的には「有用」や「役に立つ」という意味合いで使われます。ですので、アイアンとフェアウェイウッドのつなぎは、ハイブリッドと考える人が多いと思いますが、果たしてそれでいいのかを検証したいと思います。店長的にはゴルファーによって入れるべきハイブリッドの番手があると思っています。

全番手の試打結果は以下の通りです。試打で使用したシャフトはシャフトによる影響が出ないように、全ての番手でTOUR2.0CHROM Sを使用しています。

7番(34度)では、ボールが捕まり、高く上がります。捕まっているのに高く上がり過ぎて、飛距離は伸びませんが、7番アイアンと考えるのであれば、そんなものかもしれません。6番(30度)では、上に上がる傾向が少し収まり、飛距離が伸びますが、相変わらずつかまったままです。店長の場合は、このグループの番手は目標の20ヤード右を狙って打たなければならないようです。

言い訳ですが、最近はハイブリッドを使っていませんので、うまく打てず少し引っ掛け気味でキャリーが出ていないです。5番、4番になると、ボールが過度につかまることなくなっています。せっかくハイブリッドを使っているので、もう少しトータル飛距離とキャリーの差が少なくなって欲しいですね。距離はちゃんと出ています。

3番、2番はつかまるつかまらないどころか、 ボールが上がりません。TOTALの距離はそれなりに出ているんですが、キャリーは5番ハイブリッドと同等です。

分析です。店長の場合は5番ハイブリッドと4番ハイブリッド相当の距離、195ヤード~210ヤードを、アイアンなのか?ハイブリッドなのか?クロスオーバなのか?フェアウェイウッドなのかという事になります。

セオリー的にはやさしい順に並べますと、フェアウェイウッド>ハイブリッド>クロスオーバー>アイアンとなります。フェアウェイウッドは苦手という人もいますし、クロスオーバは打てるが、ハイブリッドはどうもという人もいら者いますので、できる事であれば試打してみてくださいという事になります。

このテーマは掘り起こしていきますね。

これは本当なのか?でございます。

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G440 DRIVER SFTで相談をお受けいたしました。

右へのスライス、プッシュアウトが少なくなったが、もう少し真っ直ぐに飛ばしたい。すべてのボールがドローになるので右サイドに枝が張り出しているときに真っ直ぐに飛ばしたいので、シャフトをフラットポジションにした方がいいのかという事でございました。

右サイドへのミスが激減すれば、左に行くことが気になるのが当たり前のことです。

既にウェイトを動かしているので、方法は2通り、

  • フェードポジションにすること
  • ロフトを立てる事

の2通りとなります。

ボールの高さが出ているという事でしたので、どちらかというと先にロフトを立ててみてくださいとアドバイスいたしました。

ロフトを立てることで、フェースが少しオープンとなりますので、打出方向が少し右になるのと同時に、スピンアクシスがフェード寄りになります。

シャフトをフラットポジションにする前に、一度試してください。

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PING「BunkR」徹底検証!バンカーショットが簡単になる新発想クラブ by GolfSPYさんの記事から

元の記事はこちらです。

「ChipR」の成功から生まれた、バンカー専用クラブ「BunkR」

「チッパーの成功を受けて、特定の状況に特化したクラブがどれほどアマチュアゴルファーの助けになるかを改めて考えた」と語るのは、PINGのプロダクトデザインディレクター、ライアン・ストッケ氏。

その発想をバンカーショットにも応用し、PINGは“バンカー専用のクラブ” 開発に踏み切った。

「ChipR」の成功が「BunkR」の呼び水になったんですね。

そもそも、バンカーに入ったボールが必ずバンカーからでて、もしかしたら1パットでパターを決めることが出来るとしたら、その前にバンカーの奥にあるピンにセカンドショットが絡む可能性があるとしたら、これまでの常識であったバンカーをケア(避けて)攻める必要があるのかというと答えはNOです。

先日のラウンドでは、店長だけではなく、普段からバンカーにボールが入った途端に別人に変身するといわれているという人も、すべてバンカーから出ていました。

ゴルフというゲームはミスをケアするゲームですので

  • ケア出来ないミスをしない
  • ミスをケアする

ということを念頭に置くのが基本です。バンカーに入ったというミスをケアできるのであれば、グリーンの乗らなくてもグリーン周りからグリーンに乗せて2パットであれば、ダボで済みます。グリーンに乗ったとしたら、2パットでボギーで済みます。バンカーからの脱出に何打もようしてトリプルということが消えることは大きいのではないでしょうか?

また、中級者でもバンカーからは脱出できるんだけど、グリーンに乗らない、パットできるところまで脱出できないという人にとっては、ダボがスコアカードから消えることは大きいと思います。

「BunkR」はバンカーショット専用に設計されたクラブだ。

しかし、PINGが目指したのは、ただの“お助けクラブ”ではない。バンカーに苦手意識を持つアマチュアゴルファーの“意識”そのものを変えることだった。

これは、スルーしてしまいそうなところですが、18ホールを同じようにスイングして同じようにパットすることが、リズムを作り、スコアメイクにつながりますが、ラウンド中に特殊な打ち方を行うバンカーショットは同じリズムでラウンドするペースを乱します。例えば前に木があって少し高いボールでならない場合なども、そのあと如何にこれまで繰り返し行ってきた状態に戻すかを考えています。普通のショットと同じように打つことが出来るのであれば、バンカーショット以降のスイングにも影響を及ぼすことが少なくなります。

次回は「BunkR」がどのようにこれを実現したのかを説明したいのでこれをしょうかいしたいとおもいます。

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昨日から、始まっております「0超ポイントバック企画!お買い物金額に応じてポイント最大10倍キャンペーン!」を利用して、ローコストでロースコアを目指してくださいね

とうとう、自分用のBunkRを発注してしまいました。

なんと、店長、とうとう、自分用の「BunkR」を発注いたしました。

ColorCODEはi230UWに合わせてレッドでの発注です。試打用のクラブのブラックでは少し左に飛ぶのでそうしました。

もちろん、バンカー専用ウェッジなのに、PINGの意向に反してバンカー以外でも使いますが、フェースの開きが強いと14.5のビックバンスが主張しますので、ある程度ヘッドターンすればいいと思いレッド(56度、60度ははオレンジ)でいいと判断しました。

「BunkR」入れ、バンカー以外のグリーン周りにも使用することで、今年はいつも「ChioR」を入れることが出来ます。あごの高いバンカーやグリーン奥からのアプローチが多くなるグリーンが小さいコースでは、60度が必要でしたので「ChipR」とのトレードオフでした。

UWのハーフショットで75ヤード、スリークォーターで90ヤード、「BunkR」のフルショットで65ヤード、スリークォーターで50ヤード、ハーフで35ヤードでしたのでピッタリはまりました。仕事の気分転換と称して、ベイウエストさんで確認をしていました(実際の弾道を確かめたかったこともあったので)

30ヤード以内は基本的に「ChipR」が受け持ちます。ピッチエンドランは「UW」上げて止めたいときは「BunkR」です。

そもそも、昔のアイアンセットのPWのロフトは50度で、それでピッチ&ランをしていたし、バンカー用としてサンドウェッジがあったんだから、逆に、UWをピッチエンドランに使用することが、機能的でシンプルだと思っています。

つまり、「BunkR」がバックに入ったことで、グリーン外から、転がしてピンを狙うためのスペシャルウェッジを手に入れたことになります。これで少ない練習量をカバーできるのではないかと期待している店長でございます。

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それに、「BunkR」はスコアラインが全面に彫られているじゃないですか。

他社のウェッジではこういうのがあるんですよね、いいなぁと思っていたんですよ。バッグの中にこういうフェースのウェッジを入れることが出来て大満足なんですよね。(爆)

PING NEWS 250422 佐久間朱莉選手 JLPGA ツアー初優勝!

PING NEWS が発行されました。

佐久間朱莉選手JLPGA ツアー初優勝!
3日間の「パット数」が全体 1 位タイ!
SCOTTSDALE『 DS72 』 で勝利を手繰り寄せる

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JM Eagle LA Championship 岩井明愛選手惜しかった!

岩井明愛選手惜しかった!と思っていたんですよ。

そしたら

存じ上げませんでした。それもそのはず、PINGPROのIngrid Lindblad選手の個人ページもありません。ですので、今のところPINGNEWSも来ていません。

インスタはこちら

ターゲットを意識したゴルフをするタイプのようです。特にパッティングは左手首が全く動きません。派手なとことはないですが、ある意味ゴルフというスポーツを完全につかんでいると言っていいかと思います。

WITB(バッグの中は): #G440 LST driver (10.5º), G440 MAX fairways (4W, 7W), G440 hybrid (5), #i230 irons (5-PW), #s159 wedges (50/S, 54/S, 60/T), #PLD Prime Tyne putter. #PlayYourBest

コンフェリーでは、Neal ShipleyがG440 LSTで勝っています。佐久間選手はG430 MAX 10Kでしたが、LST ドライバーは着実に勝利数を積み重ねていますね。

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佐久間朱里選手、初優勝!

佐久間朱里選手、初優勝!

昨年から、何時、優勝してもおかしくないと思っていましたが、最終日は、ピンチも、チャンスも

が決めてくれました。

SCOTTSDALE DS72は、シリーズで唯一インサーと小さいモデルです。トップラインのシルバとフェースインサートがあいまって、集中力が発揮できそうですし、フェースの両側に軽いインサートがないという事は慣性モーメントも大きいパターと言えますね。

使用クラブです。

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#BunkRですが昨日、気分転換にベイウエストさんで打ってきました。思いっきりフルショットしても65ヤードでした。本球ではないので最終的にはコースで確認しなければなりませんが。フルショットに近いスイングになると、前ではなく、上に飛んでいくのでトップしない限りは、オーバーの心配へなさそうです。

但し、105ヤード以下はUWでコントロースしなければならないことが分かったので、UWのハーフショットの気距離も確認しました。75ヤードくらいでしたのスリークォーターは90ヤードだろうなとおもって、帰ってきました。

アイアンのシャフトを変更しました。MODUS 120 X から MODUS 130 Rです。ちょっと不思議なシャフトで、力をこめると飛びません。軽く振ると飛びます。他のシャフトで打てなくなりそうです。

BunkRの力加減は

以前に書いたBunkRの紹介で

この動画を見ると、BUNKRパワーをかなり効率的に使えるようになった「BUNKR」でも、砂を十分に飛ばすためにパワーは必要なようです。

上のようにBunkRを使い際に、ある程度のパワーが必要だと書きましたがこれを訂正いたします。

それほど、大きな力は必要ありません。芝生の上にあるボールを打つ距離感よりも少しだけ強く振るだけです。

クラブフィッターの小倉氏の動画をご覧ください。参考になると思います。

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ハイローンチはどんな人に合う?何故、合う?

G430で初めて登場したのが、ハイローンチですが、かなり、いいセールスを達成しています。

ハイローンチの売りはそのまま、高弾道!です。

高弾道を実現して、キャリーを伸ばし飛距離を稼ごうという作戦です。低くて、強いボールでボールを前に前に飛ばそうというのとは過去の話です。ハイローンチのメインターゲットの方はもちろんシニア層です。若い時に比べて、筋力が落ち、同時に、スピードも遅くなっていますので、私たちシニア層がいくら低い強い球を打っても、キャリーを稼げません。

棒の先に重りがついているクラブは、振ろうとするとヘッドが遅れ、それを手元で返すと、ロフトが減少し、弾道が低くなり、キャリーが落ちるという構図です。

ハイローンチの考え方は軽いヘッドで軽いシャフトで軽いグリップで、クラブの重量を抑えて、クラブを振りきるようにして打ち出し角を稼いで、キャリーを稼ぎます。

という事で、スイングタイプがレバレッジによってヘッドを動かすヒッタータイプのスイングをしている人におすすめということなんです。

しかも、

軽いにもかかわらず、高慣性モーメント!力の落ちたシニアの力ぐらいではブレません。

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G440 IRONもコースで使ってきました。

G440 IRONもコースで使ってきました。

スペックは
G440iron #5~#9,PW,UW,52,58 MODUS 115(S)
です。

使用したのは、#5,#6,#7,#8,#9,PW,UWです。

感じたことは

  1. 初速が早い
  2. 打感は悪くない
  3. ボールが上がる
  4. ボールがつかまる
  5. スピン量がi230に比べて少ない

でした。

1.初速は明らかに出ているように感じます。i530ユーザーがG440に変更して若いころに出ていた飛距離が戻り、ゴルフが楽しくったと言っています。
これは、新しいフェース設計と日本のページでは打感についての言及しかありませんが、「次世代のPurFlexキャビティバッジは、感触とサウンドを向上させながら、より長い距離を伸縮させます。バッジの背面と内側にクローム仕上げが施され、高級感のある外観を演出しています。」と説明があるように新しいバッチが貢献しています。
今のところこれが成功していると思われます。もしかしたら新しいi5XXironが出るとしたら、中空ではなくなるかもしれません。

2.打感は硬い感じはしませんが、かなりのトランポリンフェースを新しいバッチで上手く処理しているなぁと感じます。

日本語ではたわみを失わずというところが、飛距離について語っていると思われますが、欧米のニュアンスとは明らかに違いますね。

3.かなり立ったロフト設計ですが、ボールはかなり上がります。

フェースを薄くできたことにより、さらなる低重心化が実現でき、ボールが上がりやすくなったと同時に、Blueprintやi230のようにフェースにボールが食いつく感じではありませんので、スピン量が少なく、その分、打出角が多くなっている印象です。

4.高MOIによってかなり寛容性が向上しています。実は真芯にあたったボールがなかったんですが、それでも、飛んでいきます。ボールがつかまります。

特に、5番、6番が飛びます。6番が使用しているi230アイアンの5番の感覚です。自分にあっているシャフトだったら、若かりし頃の飛距離以上が出るんではないか?という幻想を抱かせてくれます。5番アイアンで4番の距離をこれまでの4番アイアンで打ったことのないような高さのボールが出ることが凄いと思います。

5.スピン量はさすがに少ないです。その場で止まる感じはなく、落下角度によって止まります。つかまるアイアンなので、長い番手はランが出ることを想定してコースを責めることが必要です。

最後に、とにかくやさしく打ちたい人にはお勧めです。文中で書いたように飛距離を取り戻したいという方は、Speeder NX Grey 、AWT 3.0 LITE、MODUS120 オプションシャフトならばMODUS 130、TRAVILなどの高弾道のシャフトが合うような気がします。

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