カテゴリー: クラブの力学

PINGのアイアンはBLUEPRINTシリーズ以外のアイアンには「UW（うーティティウェッジ）」が設定されています。専用ウェッジ50Sを選択するか「UW」を選択するか悩みどころです。

同じ50度ですので、飛距離は同等となります。しかしこの飛距離はナイスショットの飛距離です。いつも同じようにナイスショットが出来るのであればいいのですが、店長の経験を元に、すこしお話しします。

“i240はUWなのか50度なのか？” の続きを読む

MyGolfSPYが「PINGが再定義した“本物のドライビングアイアン”「iDi」登場！」という記事をUPしました。

記事の内容は、

思ったほどの助けにはならない「ユーティリティアイアン」と違い、ゴルファーにとっては驚くほど使いやすく、さらに「競技志向者（上級者）」にとっても「本当に優れた1本」と言える完成度を備えていた。

から始まります。

“水面下で得体のしれない何か（iDi)が動き始めていますよ。” の続きを読む

前回はウェッジのライ角について２度フラットを推奨しましたが、じゃぁ、アイアンもそうすればいいじゃないかと思う方も出てくると思います。

フルショットの場面において重要なのはボールの高さで、高くボールが上がれば落下角度が大きくなります。フラットにする必要はありません。

PINGのアイアンのアピールポイントは寛容性がありますが、それと同時に

低重心とかが

などがあるのは、高弾道がアイアンにとって重量な要素だからです。

確かにi240アイアンはi230アイアンに比べて、高弾道でぶれが少なくなっていますが、ヘッドサイズから、このような恩恵をイメージするのは少し難しいでしょう。

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BluePrintT、BluePrintS、i240、i530、G430、G730、Gle3、S159

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アイアンのライ角の決定は以下となります。自分に合ったライ角を見つけてロースコアを！

実際のフィッティングでは、実際にボールを打ってライ角を決定します。

スコアをよくするためには、まっすぐ打つ練習をするよりもっと大事なのは、まっすぐに打てるクラブを選択することです。

そのためには、正しいライ角のクラブを使うことが重要です。ライ角の重要性はロフトが立ったドライバーなどはさほど重要ではありません。１０度のドライバーでライ角が９０度違ったとしても、フェースの向きはターゲットから１０度ずれるだけです。１度や２度ライ角がずれたくらいで、その方向は0.5度もずれません。

しかし、例えば６０度のウェッジではどうでしょう？９０度で６０度もずれてしまうんです。ライ角が２度しかずれなかったして。３度近くずれてしまいます。

例えば、左に３度ずれることによってどうなるか考えましょう。単にフェースの向きが３度ずれるだけでなくトウ側が高くなることによって、打点がボールのセンターラインよりも外側にずれることになります。

打点がその位置にずれることによってフェースの向きが左になること加えて、ボールのスピンアクシスがドロー（青線）となるんです。ボールが左の飛び出し、それに加えてさらにボールはドロー回転、さらにそれ加えてフェースターンの動きがあります。これでは、ボールを思ったところに止めるのは至難の業であることが分かると思います。

ウェッジプレイにおいてボールをコントロールするためにウェッジのライ角をアイアンのライ角の流れよりも、カラーコードで２度フラットにすることをお勧めしていますが２度フラットにすることによって、フェースターンが大きくなり左に向いたとしても、打点がボールの内側となるので、左に向いたことを打消しボールを止めることが出来るからです。

フェースの仕上げ処理がとか、スピンの効く溝であるとか、ウェッジのセールスポイントになりますが、そんなことより、もっと重要なのは、ウェッジのライ角がボールの回転の性質がそもそもストッピングパワーにプラスとなる性質なのかが、もっと重要なのです。

皆さんはライ角が違ったとしても、ボールの飛び出しでしょと思いがちだと思いますが、ボールの回転の性質がもっと大事なんです。

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アイアンのライ角の決定は以下となります。

実際のフィッティングでは、実際にボールを打ってライ角を決定します。

こうして、決定したカラーコードより、ウェッジのライ角は２度フラットがおすすめとなりますよ。ちなみにライ角やシャフト長をカスタムオーダーするのも俗にいう吊るし（標準）の納期も変わりません。標準仕様のクラブは標準にカスタムしていると思ってください。