ハイローンチ番外編

多くの方が知っているかもしれませんが、これを見てください。

受注分の納期について

G430のLSTを除き、G430MAX・SFTとG430HLMAX・SFTの納期は同じになっています。

 

モデル 番手 他 左右 出荷日
G430 FW 3MAX LH 2023/4/7(金)
5MAX 2023/3/11(土)
7SFT 2023/3/17(金)
3LST RH/LH 2023/4/20(金)
HB 30 RH 2023/3/17(金)
LH 2023/4/6(木)

 

 

モデル 番手 他 左右 出荷日
G430 HL DR/FW/HB 3MAX,5MAX,7SFT以外など下記でないもの RH/LH 2023/3/2(木)
FW 3MAX LH 2023/4/7(金)
5MAX 2023/3/11(土)
7SFT 2023/3/17(金)
HB 30 RH 2023/3/17(金)
LH 2023/4/6(木)

どういうことかというと、ノーマルG430とハイローンチG430のベースヘッドは同じということなんです。本日左のG430HBが欠品となりました。それと同時にG430HB30HLも欠品になったんです。

ですので、G430HLからG430への変更は可能になります。G430からG430HLへの変更はできませんので注意してください。

費用は正式なアナウンスがまだないのですが、ウェイト交換+シャフト交換位なのではと思っています。

これにより、

ジュニアはProdGでは、

少し物足りないとなった時に、G430HLを使用しのちに

ノーマルのG430に変更するということが可能になります。

ご存じのように、ProdiGは5本以上購入していれば無償でシャフト交換、アイアン・ウェッジはライ角、ロフト角の調整ができます。

それに加えて、有償ではありますが、G430HLからG430への変更が可能ということになれば、ゆりかごから墓場までではありませんが、長いサポートが提供されるというとんでもない製品ラインナップとなったわけであります。

富山では来週の土曜日(2月18日)ベイウエストさんで、試打会を行います。ぜひ、体感してください。

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PING製品の納期はこちらを↓を参考にしてください。

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生分解性100%、海洋でも生分解のリバイブティーは

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世の中、物価上昇中で、PINGの製品も価格が上昇しておりますが、長く使いことで価格上昇を吸収できるPINGです。購入するときにはフィッテイングで将来にわたっての最適フィッティングとなるようお手伝いいたします。

そうそう、金谷選手がアジアンツアー初勝利です。

 

これを見ればわかるHL(ハイローンチ)「PINGが史上最軽量モデルをだ作った理由」の解説3

ヘッドスピードが同じであれば、ヘッド重量が重い方が飛ぶのは当たり前です。しかし、そのヘッドスピードが出せなくなってなっています。

筋肉は50歳くらいをピークにだんだん低下しています。これまでと同じ重さのクラブでは、ヘッドスピードが上がりません。そこで、シャフトを軽いものに変えたりして対策を行います。

それなら、ヘッドも軽くすれば、もっといいじゃないのということになるんですが、その場合はどうしても、慣性モーメントが小さくなるので、寛容性が犠牲になります。

寛容性の小さいドライバーで、フェアウェイをとらえるには、どうしてもヘッドスピードを落として(ヘッドスピードが落ちているのにさらに落ちる)コントロールしなければならなかったのです。

軽いヘッドで、高い寛容性を実現するためには、クラブの耐久性を保ちながら、削った重量を慣性モーメントを高める位置に配分しなけれならないのですが、祖茂祖重量が軽いドライバーなので、動かせる重量がないのです。そして、ようやく実現できたのがG430HLという訳なんですね。

ヘッドスピードが上がり距離が出るが、慣性モーメントは軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm²越えなので、ピンポイントを狙っていけるそれがG430HLです。

富山では来週の土曜日(2月18日)ベイウエストさんで、試打会を行います。ぜひ、体感してください。

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実は、レディスやシニアのフィッティングおいて、これまでのヘッドやカスタムシャフトを使って、行ております。それによって、ゴルフに興味をなくしかけていた方も、エイジシュートに挑んでいます。昨年は、CHIPRがヒットしましたが今年はG430HLがそうなると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これを見ればわかるHL(ハイローンチ)「PINGが史上最軽量モデルをだ作った理由」の解説2

さて今日も「PINGが史上最軽量モデルを作った理由」を解説していきますよ。

「HL」とは「High Launch(ハイローンチ)」で、Launchは打ち上げるという意味から高い打ち上げ=高弾道という意味になります。トラックマンなどの弾道計測器では、打出角度をランチアングルといいますが、そのランチです。

PINGのドライバーというと慣性モーメントが高いがゆえに、どちらかというとヘッド重量が重めのクラブでした。しかし重いヘッドは、スピードが上がりにくいことも事実です。そこでヘッド軽くすればヘッドスピードは上がるし、ボール初速与えること、そして打出角度も与えることが出来ます。

シニアや女性のフィッティングでは、これらの要素を踏まえてスイングバランスを抑えたり、出来るだけ走り感のあるシャフト使用して、振り切れるクラブを選択してきましたが、G430HLでは、ヘッドだけではなくシャフト、グリップまでも軽量化したことに注目です。

シャフト重量は、35が38グラム、45は45グラムと超軽量です。グリップも35グラムです。念には念を入れてこのクラブを仕上げたという感じですね。

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どれくらい振りやすくなるのかというと、かなり降りやすくなります。

こちらの動画はかなり参考になると思います。

これを見ればわかるHL(ハイローンチ)「PINGが史上最軽量モデルをだ作った理由」の解説1

新しく発表されたHLですが、ほぼ、youtubeでは情報が出てきません。とういうのもHLのターゲットが、所謂ゴルフ系youtuberと一致していないからに他なりません。

それはPINGもわかっているようで、「PINGが史上最軽量モデルを作った理由」とコンテンツを発表しました。HLのターゲットはそもそもyoutubeをそんなに参考にしないゴルファーだと思いますので、大変いいことだと思います。

「PINGが史上最軽量モデルを作った理由」にはヘッドスピード38m/s以下のゴルファー向けとありますが、ヘッドスピードが38m/sの飛距離は200ヤードを切るか切らないかのゴルファーですので、結構、多くの方が該当するのではないかと思います。男子ではなく一般の女子でもレディスモデルではちょっと物足りないという方はピッタリではないかと思います。

この構想は、ずいぶん昔からあったようですが、計量モデルにするということは、PINGが得意の慣性モーメントが小さくなることを意味します。それではやはり寛容性をそこなってしまうので製品化に時間がかかったようです。

HLは軽量化しても軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm²越えるクラブで、一般男子に比べて安定した球筋のゴルファーにとって十分に安定したクラブになりました。

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昨年のCHIPRもそうでしたが、これまでニッチと思われてきた製品を出しています。軽量高慣性モーメントドライバーの分野もニッチな市場だと思いますが、これまではその分野の製品がなかったので、帯に短し襷に長し状態でこれまでクラブを使ってきたユーザーが乗り換える要素があるのではないかと思っています。

65歳を超えたシニアゴルファーが、軽量高慣性モーメントクラブと中空アイアンを駆使して返り咲く年になるのかもしれません。

 


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