Play your best.
さて、ズルい第３弾は打感！飛び系アインといえば固い印象の高め打球音。高めの音は振動数が多く、ボールを打つことによって激しく振動している部分があるということなんです。
それで、ヘッドをモーダル解析（モーダル解析とは、対象物そのものが振動しやすい周波数とその振動形状を把握する解析です。 固有値解析とも呼びます。）し、
内部をチューニング、振動を抑えるために
ポリマーを搭載して、
不要な周波数は排除し好感度が良い低い周波数のレベルを多くしています。
これによって「飛び系なのに、打感が良い！！」を実現しています。
コースで打ってみたところ、ボールは勢いよく飛び出すんですが、確かにこれまでの感覚とは違うボールをコントロールしている感覚がありましたね。
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今、現役でパターがうまいのはというと、店長は、間違いなくタイガーと答えます。「ダウンブローで打て」でパッティングはダウンブローで打つことを推奨していますが、その理由がわかる動画を紹介します。
フィル・ミケルソンが解説するキャロウェイのビデオです。適正なロフトでは、おおよそ無回転でボールがキャリーし、ゆっくりランディングしてドライブするといっています。若干バックスピンしているように見えます。一度、軽くランディングして、ドライブしはじめて、しっかりランディングするとちゃんとドライブしています。
インパクトロフトが4度より少ないと、グランド（芝）にイントウ（入り込んで）してバウンドするといっています。ロフトが4度より多いと今度はバックスピンがかかってしまうと言っています。
ロフトがあるのにスピンがかからない理屈は
このようにボールの重心位置よりパターの重心位置が低い状態でインパクトすることなんです。ボールとパターの重心位置のずれによりギア効果が働きボールにバックスピンがかかる要素と逆の力が加わるためです。
それを念頭にタイガーのパターの打球痕を見てください。
7 things we noticed while taking 📸 of Tiger Woods’ gear Torrey Pines. https://t.co/ZdtD1kHS9v pic.twitter.com/OvVqasLdhP
— Jonathan Wall (@jonathanrwall) January 22, 2020
フェースの高い位置に打球痕があります。
スタジオにあるタイガーのニューポート２を同じ形のアンサー２でそれがどれくらいすごいことなのかがわかる写真を撮ってみました。
パターヘッドをソールした状態です。
パターの下に革(1.5mm）を破産た状態です。ちょうど大河のパターの打球痕はこれくらいですので、行ってみれば地面ギリギリで打っているんですね。
なぜタイガーはニューポート２＝アンサー２なのかを考えると、
アンサーに比べてパターヘッドの高さが低く低重心であることとブレードが薄いこと。（これについては、後ほど詳しく説明します。）
パターヘッドのフォルムがスクエアーで方向を出しやすいというこがポイントであるとだと思っています。
Tigerは今はPINGのクラブを使っていませんが、ジュニア時代のアイアンはEYE2、パターはANSER2です（確かアマチュア時代はずっと）。アマチュア時代も数多く優勝していますし、全英オープンで一度ANSER２で優勝していますので、あのVAULTに
タイガーのゴールドパターもあるんです。
今も、PINGの製品、PP58 BLACK OUT GRIP を使っていますので、ずっとPINGな人なんですね。
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前作でも相当大きいMOIでしたが、今回は＋５％でPINGアイアン市場最高のMOIを達成しております。店長が試打した感想は曲がらない。
このように打球のズレを減少させます。前作比で約10～15％ぶれません。結果的に「飛び系なのに、ミスに強い！！」ということになります。ロフトが立っている飛び系アイアンが故、思った以上にロフトが立ってインパクトしてしまうと、リアルロフトが少なくなり、球の高さとスピンがなくなりグリーンオーバーとなってしまいます。競技志向のゴルファーがこの手のアイアンを避ける理由は実はこれで、ミスするなら手前。手前であれば寄せワンで切り抜ける可能性が高くなるからなんです。
しかし、飛び系アイアンでそれが少なくなるということは、飛びということが、ダイレクトにスコアアップにつながる可能性が高いと言えますね。
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G710アイアンのキャッチが「飛び系なのに、ズルい。」です。
ズルいを一つずつ解説していきます。
先ず、何故飛ぶのかですが、極薄の高強度マレージングC300フェースを採用し、7番アイアンのロフトを28度にしたからなんです。
これだけであれば、不通の飛び系アイアンである、飛んで止まらないアイアンとなります。
理由は28度のロフトで有ればボールとの衝突時にロフト28度の衝撃となり、ボールに伝わる力は、ロフトの寝た7番アイアン大きくなります。しかしロフトが28度がゆえに、通常であれば打ち出し角は28度のクラブと変わらず、スピン量も28度のクラブ並みとなります。いわゆる飛んで止まらないクラブとなるわけです。
ズルいのはグリーンにボールが止まるからですが、止める方法としては、スピンで止める方法がありますが、飛び系アイアンなので飛距離をロスするスピンではなく、ボールの落下角度を大きくして止める＝高いボールで止める方法が採用されます。
その方法がこれ、
PING独自の中空構造がフェース全体が一体となって動かし 、ロフトが足されるようなたわみ方をするそのためボールの打ち出し角は大きくなります。
下はG700ですが全体がたわむのが確認できますね。
A hollow-body construction means increased face flexing for more power and a higher trajectory. The #G700 irons are the new standard in distance technology. #CustomEngineered pic.twitter.com/8BywHLZRlC
— PING GOLF (@PingTour) March 19, 2018
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Wedge of the Year by @MyGolfSpy for 2019. から その２の続きです。
敵対関係は元が近いほど敵対するというセオリー通りの中東情勢ではございますが、ゴルフでもその状況が起きているようです。
「Sergio Garcia spotted with Ping clubs in the bag in Abu Dhabi」ゴルフライターのこせきよういち氏のつぶやきから知りました。
キャラウェイ契約のガルシアのバッグに、PINGのウェッジ。
キャラウェイとの契約更新はまだらしい。 https://t.co/wHyG0EAlUX— yoichi koseki (@YoichiKoseki) January 15, 2020
いやいやウェッジどころではありません。
BLUEPRINTと入っているではありませんか？
確認できるのは
です。FWのSIMのヘッドカバーも見えているので、単なるパフォーマンスなのかもしれませんが、世界中のゴルフフリークはPINGからもっと遠いイメージのガルシアの行動にびっくりしているでしょうね。
ガルシアはスペインですので、ヒメネスおじさんが使ってみなよって言ったのかもしれませんね。
ガルシアからPINGに連絡があってそうなっているということらしいですが、G410ドライバーも使用しているみたいです。
お客様が、「お化けのような飛び？」でのN.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technologyを見つけてしまって、お貸しすることになりました。
今日連絡があって、「何ですかあのシャフト！」
反応はこの動画の鹿又さんと全く一緒！
そういう店長も全く一緒だったんですけどね。（途中で入る小芝居が何とも言えないです。）
この動画の視聴回数がまだ5000回以下ということは、このシャフトのいいかも？っていうことも気づいていない人がたくさんいるんだと思います。
店長はちょっと企んでいることがあって、GMAX #4のこのシャフトを入れてみようかなということ、
もともと、
このように、ほぼハイブリッド見たいなこのアイアンなので、MODUS 105Sがあっているんですが、よりいいかもしれないとおもっているんです。鹿又さんが言うように、このクラブを打つときは、スイングを少し変えます。N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technologyを装着したG410HB#3は変えなくてもいいんです。あー、悩みます。
動画の話に戻って、日本シャフトの栗原氏のハイブリッドのシャフトの60%がカーボン、そのうちの90%が悩んでいるという言葉は重いですね。
残念ながら、ウーストハイゼンの優勝はありませんでした。グレースが62で回り逆転優勝です。ウーストハイゼンは最終日68でしたが、68では勝てないのが海外ツアーですね。
さて、この試合の最終日にウーストハイゼンがエースを達成しています。
https://twitter.com/GolfChannel/status/1216369768711839744?s=20
ちゃんとした動画がありました。スポンサーのUPSが作ったんですね。打ち下ろしとはいえ、250ヤードを4番アイアン。凄いですね。
動画ではそれほど迫力が伝わりませんが。
肉眼で見るとトップの位置にあったクラブがいつの間にかボールを打っているという感じです。プロが打った球がどこを飛んでいるのか見失うことがありますが、想像とは違うところをボールが飛んでいるからなんですが、それがスイングで起きている感じです。えっ、どこを通ってクラブが下りてきたの見たいな。
今週は残念でしたが、今後に期待しましょう。
最後にウーストハイゼンが使用するアイアンは、
BLUEPRINT。ネットでは販売しておりません。
ブループリントの試打といえばこの動画
参考にしてください。でも実際に打ってみたいという人はこちらから
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Wedge of the Year by @MyGolfSpy for 2019. からの続きです。
ツアーの要望から生まれた形状
様々なライから対応可能な万人向けソール形状。
とJAPANは説明していますが、これだけならわざわざ説明する？って感じです。USでは
Glide 3.0ウェッジは、プレーヤースタイルの外観とゲーム改善テクノロジーを融合しています。 アドレスで、それはツアースタイルのくさびのきれいな外観を提示します。 ツアープレーヤーのフィードバックに基づいてオフセットが追加され、よりキャプチャされた外観が提供されます。
The Glide 3.0 wedge blends a players-style look with game-improvement technology. At address, it presents the clean appearance of a tour-style wedge. Offset was added based on tour player feedback to provide a more captured look.
大事な部分は、くさび型の外観。ツアープレーヤーから要求されているオフセットと見た目であるなのかな？
フィッティングアカウント店のみ販売できるアイアン。ネット販売禁止。
理由は、難しいアイアンだから？
New year ➡️New irons. @jenniferkupcho was spotted testing #Blueprint irons at PING HQ. Her results:
✅ Cleaner turf contact
✅ Flatter trajectory, lower spin
✅ Maintained distance#PlayYourBest pic.twitter.com/o7bSrCpiVB— PING GOLF (@PingTour) January 7, 2020
答えはYES！でもありNO!でもあります。
力が必要で難しいクラブであれば、上のクプチョもそうですが、比嘉ぷろも使わないと思います。
ではなぜイエスなのか？
このクラブはフッティングなしに購入すると、購入の入り口を広げてしまい、良いパフォーマンスを出すことが難しいので、結果的に難しいアイアンとなってしまうためだと思います。
ただ、しっかりフィッティングすることで実は優しいクラブにもなります。カーステンがEYE２を爆発的にヒットさえせる前のアイアンはほとんどがこれくらいの大きさでみんなこの大きさのアイアンを使っていたのです。
それに比べるとBLUEPRINTOはトウとネックにタングステンウェイトをバランスをとって配分していますので慣性モーメントが大きく、寛容性が高いので、実は簡単なヘッドであるといえます。
PINGからは聞いているわけではなく、あくまでも店長の考えであると断って発言しますが、なぜ、これほどまでにコンパクトでソールが薄く、トウで跳ね上がるようなバックフェースデザインにしたのか？それは、それはそうすることによってスチール部分のウェイトを削り、トウとネックに配分するタングステンウェイトにできる限りの重量を配分したかったからだと思います。
EYE２が発表されたとき、
あのバックフェースのデザインに機能美を感じた感覚が
BLUEPRINTにも感じます。
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で、EYE２とBLUE PRINTどちらがやさしいのか？というと、優しさが違うんです。EYE2の場合は高いフェードを中心にゲームを組み立てるとゴルフが簡単です。そういう球筋が出るクラブですので。それ以外の球筋を打とうとすると難しい、長い重心距離が邪魔をします。許容範囲を超えてコントロールができなくなります。
BLUEPRINTの場合は、球筋を制限さえるえる優しさではなく、プレーヤーがこう打ちたいということに対して、非常にやさしい。重心距離が短いので、コントロールすることがやさしんです。しかも、慣性モーメントが大きいので、特に大きい番手においては、インパクトでのフェース面の動きが安定しているので思った以上の飛距離が出ます。
その証拠に、PINGは、ターフにクリーンにコンタクトでき、低弾道の低スピン、飛距離が変わらないとツイッターつぶやいていますね。