PingPro アーカイブ - PING 専門店ゴルフショップ LB

2026年1月26日2026年1月26日

スチュワート・シンクが開幕戦の三菱電機選手権で優勝

スチュワート・シンクがフアラライで開催されたシーズン開幕戦の三菱電機選手権で優勝しました。

シンクの使用ドライバーはG440MAXです。話題のG440Kではありません。現在のところプロでの使用は店長が確認している時点で、Sahith Theegalaくらいではないかと思います。 “スチュワート・シンクが開幕戦の三菱電機選手権で優勝” の続きを読む

2025年12月26日2025年12月25日

トニー大丈夫？

先日「もっと飛距離が欲しいプロ、精度が欲しいプロ」でホブランとフィナウの比較をしました。

二人のスタッツを比べてみると、大きく違うのはグリーンを狙うショットです。その原因の一つに、

と比較を行いました。フィナウといえば飛ばし屋ですが、ドライバーの成績がホブランと変わらないのが気になっていました。

そんなフィナウの記事「トニー・フィナウに何が起こっているのか？」が目に留まりました。

不調の原因はアイアンの精度にあるとしながらも、原因が
「フィナウのSG: OTTランキングは8年連続で下落している。」
と指摘しています。

フィナウはPINGと契約当時はG400MAXを使って思いっきり飛ばしていた筈です。ボールが曲がることを気にせず振り切っていた印象です。

現在使用しているドライバーはG440LSTです。確かに飛ぶんですが、G400MAXとはちょっと違うんです。（あくまで店長の印象ですよ）G400MAXはしっかり叩いても曲がらない。振り切るから距離が出る。曲がらないから飛んでいるというクラブだったと思います。

方や、G440LSTは振り切るというか、ラインを出すように打ったボールが飛んでいるというような感じなんです。

データーを撮ると明らかにG440LSTの数字がいいのだと思いますが、そこには、フィナウが感じている気持ちの良さが無いのではないかと推測しています。

来年はもしかしたら、フィナウのリズムが戻るのではないかなと店長は思っています。

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BluePrintT、BluePrintS、i240、G440、G730、Gle3

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生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。知さんのザゴルフィングマシーンの解説は楽天市場、ヤフーショッピングから購入できます。 スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版

は、当店の楽天市場、Yahoo！ショッピング、AMAZON、メルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。

2025年12月25日2025年12月25日

ジャンボさん逝く。

年の瀬ギリギリになって、悲しいニュースが飛び込んできました。

ジャンボ尾崎さんがなくなりました。日本のゴルフ界に大きく貢献したゴルファーです。

ジャンボさんとPINGとのつながりは、G400ドライバーをお店で買って使用されていて、その後、PINGがお世話したとの話を聞いております。

もっと、長く佐久間プロの活躍を見守ってほしかったですね。

ご冥福をお祈りいたします

2025年11月30日

祝、日本ツアー男女アベック優勝！

女子は最終戦リコーカップでPINGPRO 愛プロがプレーオフで

男子も、PINGPRO 大岩龍一プロがプレーオフの末、初優勝！

使用クラブは愛プロ

G440 LST ドライバー(9度) ピン ALTA JCB(長さ45.5インチ、50g台、硬さS)
G440 LST フェアウェイウッド(3番15度) ピン ALTA CB(60g台、R)
G440 MAX フェアウェイウッド(5番19度)ピン ALTA CB(60g台、R)
G440 ハイブリッドユーティリティ(4番23度、5番26度)ピン ALTA CB(70g台、R)
ブループリント S アイアン(6番～W)　NSプロ 850GH(S)
s159 ウェッジ(50、54、58度)　ピン CFS
G Le2 echo パターレディス

大岩プロ

G440 MAX ドライバー(10.5度) VENTUS TR RED(ベンタスティーアールレッド)
G440 MAX フェアウェイウッド(4番17度) VENTUS TR RED(ベンタスティーアールレッド)(硬さ7X)
ブループリント S アイアン(5－7番) トゥルーテンパーダイナミックゴールドMID(X100)
ブループリント T アイアン(8番、9番、PW) トゥルーテンパーダイナミックゴールドMID(X100)
s159 ウェッジ s159 ウェッジ(50度、54度)
トゥルーテンパーダイナミックゴールドMID(X100)
ピン PLD オスロ C(センターシャフト)

でした。

2025年11月24日2025年11月23日

ロングアイアンでのローフェード

ロングアイアンでのローフェード、これが打てると、コース攻略の幅が広がります。

グリーンの右手前にガードバンカーが配置されたグリーンは雨の排水を考慮して、手前に受けそして奥に行くとバンカー方向に傾けられているグリーンが多くみられます。

プロの試合で、ロングショットが花道やその先のクリーンにキャリーして、スーッとホールに近づくように転がっていくショットは、グリーンの形状を把握して打つ素晴らしいショットです。
マスターズでピンプロが放ったあのアルバトロス、ウーストハイゼンのあの芸術的な軌道。あれが「ロングアイアンのローフェード」の象徴です。

この場合どのようにプロはショットしているのでしょうか？

ジョン・ラーム、ローリー・マキロイ、パトリック・キャントレー、トミー・フリートウッド、ビクトル・ホブランは決してボールをカットすることなしにローフェード（とはいってもプロのボールが高いです）を打っていると言えます。

ある日、知さんから、ローフェードはボールを近づけて少し左に置くんですよというレクチャーを受けます。えーっ、そんなことしたら逆でしょうと思いながら、素直（周りの人間は私が素直なんて思っていません）なんでトライしてみます。最初は上手くいきませんでしたが、だんだん、そうなっだったのかローフェードとなってきました。

このショットは
✔ カット軌道にはならない
（＝アウトサイドインではない）
→ スピンロスがない

✔ スピン量は増えない
（むしろロフトが立つので“少なめのスピン”）
→ ロングショットに有利

✔ スピン軸だけがフェードに傾く
（＝フェース向きによって“わずかに右回転”がつく）
→ 曲がりは小さい・飛距離は落ちない

🔵 なぜ “カット軌道にならないのにフェード” が成立するのか？

その答えは下記3条件が同時に起きるため：

◆ ① ローボール＝ローポイントが前へ移動
→ ヘッドはインサイドから入る（IN → IN 型軌道）

◆ ①クラブ軌道は
決してアウトサイドイン（カット）にならない。
つまり、軌道の右成分が強い
スピンを増やす“横の摩擦成分”が少ない
スピンロスしない

◆ ② ロフトが立つ → スピン量が増えない
ローボールを打つ意図で手元が前となりますので
ロフトが立つ
スピンロフトが小さくなる
すると：
➤ スピン量は増えない

むしろドロー風の低スピンに近い数値になる。

つまり、
“フェードのスピン量”ではなく“ローボールのスピン量” が得られる。

→ ロングショットに非常に有利。

◆ ③ スピン軸だけが“フェード方向”に傾く

ポイントはここ。
軌道は右成分（インサイド寄り）でも、
フェースの実効向きが“軌道より少し右”になると
ボールは左回転ではなく右回転
ただし差が小さいので横スピン量は大きくない

結果：
✔ スピン軸はわずかに右傾き（フェード）
✔ スピン量は少ない
✔ 打ち出しは強いプッシュ気味
✔ だが戻り幅は小さい（“押し込むフェード”）

🔥 つまり、こういう弾道
打ち出し：右（プッシュ系）
軌道：インサイド to インサイド（＝カットではない）
スピン量：少ない（ロフト立つ）
スピン軸：わずかに右傾き（フェード）

結果：低くて強い、飛距離の落ちないフェード
となります。

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2025年10月26日2025年10月28日

圧巻の優勝でした。佐久間朱里選手の使用クラブは？

佐久間朱里選手の使用クラブです。

朱里選手のクラブセッティングは2025年10月8日の情報です。詳細は8月8日のものです。

G430 MAX 10K ドライバー

ドライバー

G430 MAX 10K[9度]

9° Std +1 NS PRO REGIO FORMULA B+ S55 No Tip 45′′ D0

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2025年8月26日

Cink

PGA のレギュラーツアーの方は、フリートウッドが最終戦を制し、それにより年間チャンピオンになりました。

あれだけ強かったシェフラーでもなくマキロイでもなく、PGA初優勝のフリートウッドが年間チャンピオンですが、シリーズ最終戦までもつれ込むこのシステムですが最近は？な感じになっています。

一方、チャンピオンズツアーも終盤に入ってきました。

The Ally ChallengeではPING PRO シンクがプレイオフの末、優勝しています。

PING NEWSによると

『G440 MAXドライバー』を武器に平均飛距離1位、S・シンク選手がPGAツアーチャンピオンズで連覇達成！

2025年8月22日(金)～8月24日（日）に米国ミシガン州グランドブランのワーウィックヒルズG＆CCで開催された米国PGAツアーチャンピオンズ「The Ally Challenge 2025」において、PING契約のスチュワート・シンク選手（52歳）が優勝。昨年に続く大会連覇を達成しました。

最終ラウンドを4アンダーの「68」でラウンドしたS・シンク選手は、終盤3ホールで2つのバーディを奪い、通算15アンダーで首位に並ぶ猛チャージを見せました。その後のプレーオフ1ホール目（18番ホールパー4）では確実にパーをセーブ。冷静に勝利を収めました。この勝利は、S・シンク選手にとって今季2勝目であり、PGAツアーチャンピオンズでのキャリア通算3勝目となります。

S・シンク選手が使用する『G440 MAX』ドライバーは、「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出すPINGのテクノロジーを凝縮した最新モデル。S・シンク選手は本大会で、最長飛距離341.00ヤード（1位タイ）※、大会平均飛距離319.20ヤード（1位）※を記録（※PGA調べ）。レギュラーツアー選手にも負けない驚愕の飛距離を叩き出しました。今後の活躍に要注目です。

【スチュワート・シンク選手　クラブセッティング】

ドライバー	G440 MAX（9度）
フェアウェイウッド	G440 MAX（#3）
ハイブリッド	G430 （#3/19度）
アイアン	i210（#4-9、PW、UW）
ウェッジ	GLIDE FORGED（56度/S）
パター	VAULT 2.0 KETSCH

シンクの印象は飛ばし屋ではなくどちらかというと、ボールをコントロールしていくタイプ。ジョージアテックでデービット･デュバルとチームメイトです。

ですから、シンクが飛距離を出していることに本当に驚いています。曲がらないから触れるのか？やっぱり飛び重心が凄いのか？発売されしばらくたっていますが、またまた、戦闘能力が高いクラブですよ。

国内女子ツアーではあの選手がClassic ANSER4で優勝しています。

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試打会のお知らせ！

8月29日（金）
キンダイゴルフガーデンさん
〒939-8231 富山県富山市下熊野３２７

時間：17時から21時

8月30日（土）
ベイウエストゴルフクラブ
〒933-0008 富山県高岡市材木町286-18

時間：15時から20時

2025年8月12日

PING契約のクリスト・ランプレクト選手がコーンフェリーツアー「Pinnacle Bank チャンピオンシップ」で劇的優勝！

2025年8月7日～10日、米国ネブラスカ州オマハのTHE CLUB AT INDIAN CREEKで開催されたコーンフェリーツアー「Pinnacle Bank Championship presented by Woodhouse」において、PING契約のクリスト・ランプレクト選手（南アフリカ）が劇的なフィニッシュでツアー初優勝を飾りました。

最終日、首位と1打差で迎えた18番パー4。ランプレクト選手はグリーンサイドのバンカーから直接カップインさせるスーパーショットでバーディを奪取。通算19アンダー（265ストローク）で逆転勝利を収めました。この結果、2位の選手を1打差で抑え、PGAツアー昇格へ大きく前進しました。

本大会でランプレクト選手は、“飛び重心”設計でブレずに飛ばす『G440 MAXドライバー』と、寛容性と飛距離性能を兼ね備えた『G430 LST ドライバー』という2本のドライバーを駆使。また、高精度な弾道コントロールを可能にする『BLUEPRINT S アイアン』、『BLUEPRINT T アイアン』をコンボでセッティングするなど、こだわりのクラブセッティングが魅力の選手です。ランプレクト選手は大会4日間を通じて、安定感のあるショットと攻めのゴルフを展開。特に最終日のバンカーショットは観衆を大きく沸かせ、PING契約選手の実力を世界に示しました。

【C・ランプレクト選手のセッティング情報はこちら】
ドライバー	G430 LST（10.5度）、G440 MAX（12度）
ハイブリッド	i CROSSOVER（#3/20度）
アイアン	BLUEPRINT S（#5-6）、BLUEPRINT T（#7-9）
ウェッジ	s159（46度、48度、52度、56度、60度）
パター	PLD （カスタム）