前回の記事を補完する記事を書きます。
1989年の全英オープンは3人のプレイオフとなりました。この全英オープンで何が起きていたのでしょうか？
それはノーマン、グレディのオーストラリアンとアメリカンのカルカベキアのオーストラリアVSアメリカとなった大会でもありました。
使用アイアンは、ノーマンは以前から契約していたスポルディングがスネークアイもしくはコブラでグレディはミズノ、カルカベキアはピン Eye2です。
店長的には、この部分に注目します。
フリップにディープマレット、グースが強い理由。
左手主導の回内は
クラブを小指側に引っぱる ＝ フェースを開く力 を生む。
そして、
- 開いたフェースを元に戻す → 回外が必要
- 回外はヘッドを前に放り出す
- 反作用でグリップエンドが止まり
- フリップの典型動作が発生
＝ ボールはスライスor引っかけの二択になる。
これは ショットにもパッティングにも共通するんですが、何故、ディープマレットやグースネックは抑制する効果があるんでしょうか？
ディープマレットが回内・回外を抑制する理由
■ フェースバランス（または限りなくフェースバランス寄り）
重心がシャフト軸上に近い
→ 回内・回外によるフェースの回転トルクが小さい
→ 「手で返しても返らない」構造
■ 重心深度が深く、慣性モーメント（MOI）が非常に大きい
開閉を物理的に嫌う
回外してもヘッドが前に“飛び出しにくい”
■ 体幹ロッキングと相性が良い
フェースローテーションを抑える＝肩・腹筋主導
→ ジェーソンの「脳の配線を組み替える」に直結
結果：
回内で開きにくく、回外しても閉じにくい。
＝ フリップが起きない。
グースネックが回外（フリップ）を抑える理由（重要）
グースネックは
見た目ではなく“シャフト軸の通り道”が最大ポイント。
■ シャフト軸がフェースの前に出る
（オフセットが大きい）
この結果：
● 回外してもフェースが過剰に前へ出ない
→ ヘッド軌道が“手元より前に出る”力が弱くなる
→ グリップエンドの反作用（止まる）も弱くなる
→ フリップが発生しにくい
● ハンドファースト維持が容易になる
→ 回外で戻す動きを抑制
→ ロフト/フェース向きが安定
● 「時計の12時方向」へ手を返しにくい構造
＝ 手の回旋（回内・回外）がスイング軸に入りづらい
結論：
グースネックは回外（手返し）を物理的に邪魔する設計
→ 結果として回内の暴走も止まる。つまり両者はこう効く
悪い動き 起こる現象 有効なクラブ 左手回内 → フェース開く フェースが開いたまま引っ張られる ディープマレット（開閉しない） 開いたフェースを回外で戻す ヘッドが前に出てフリップ グースネック（回外を阻止） PING製品、カートの購入は↓こちらをクリック！
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iDi ドライビングアイアンの真の姿
― Ping Proving Grounds Podcast Ep.75 より「Ping Proving Grounds」Episode 75、
シェーン・ベーコンとマーティ・ジェーソンが語る iDiドライビングアイアン の回を、店長目線で“のぞき見”第2弾です。
最後に文字起こしを載せていますので、興味のある方はぜひ原文もチェックしてみてください。
それでは、店長に刺さったことを深掘りしていきます。
- iDi ファミリーでは 2・3・4番をラインナップしていて、
それぞれ“別々の役割”に最適化している。
祝、日本ツアー男女アベック優勝！
女子は最終戦リコーカップでPINGPRO 愛プロがプレーオフで
男子も、PINGPRO 大岩龍一プロがプレーオフの末、初優勝！
使用クラブは愛プロ
- G440 LST ドライバー(9度) ピン ALTA JCB(長さ45.5インチ、50g台、硬さS)
- G440 LST フェアウェイウッド(3番15度) ピン ALTA CB(60g台、R)
- G440 MAX フェアウェイウッド(5番19度)ピン ALTA CB(60g台、R)
- G440 ハイブリッドユーティリティ(4番23度、5番26度)ピン ALTA CB(70g台、R)
- ブループリント S アイアン(6番～W) NSプロ 850GH(S)
- s159 ウェッジ(50、54、58度) ピン CFS
- G Le2 echo パター レディス
大岩プロ
- G440 MAX ドライバー(10.5度) VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド)
G440 MAX フェアウェイウッド(4番17度) VENTUS TR RED(ベンタス ティーアール レッド)(硬さ7X) - ブループリント S アイアン(5－7番) トゥルーテンパー ダイナミックゴールドMID(X100)
- ブループリント T アイアン(8番、9番、PW) トゥルーテンパー ダイナミックゴールドMID(X100)
- s159 ウェッジ s159 ウェッジ(50度、54度)
トゥルーテンパー ダイナミックゴールドMID(X100) - ピン PLD オスロ C(センターシャフト)
でした。
シェーン・ベーコン＆マーティ・ジェーソンの「iDiドライビングアイアン」をのぞき見
― Ping Proving Grounds Podcast Ep.75 より
今日は「Ping Proving Grounds」Episode 75、
シェーン・ベーコンとマーティ・ジェーソンが語る iDiドライビングアイアン の回を、店長目線で“のぞき見”してみます。
最後に文字起こしを載せていますので、興味のある方はぜひ原文もチェックしてみてください。
ここでは、その中で店長に刺さったポイントを深掘りしていきます。
最後に文字起こしがありますので参考にしてください。
それでは、店長に刺さったことを深掘りしていきます。
ゴルフの醍醐味は、傾斜をよみ、どのように飛距離をジャッジするのか
グリーン上は傾斜を読んで、ボールの曲がり方や、スピードを考えないければならないので、「ゴルフの醍醐味は、傾斜をよみ、どのようにボールの転がりをジャッジするのか」というと、異論をはさむ人はいないと思います。
よく、ゴルフは2つの異なったゲームが料損するゲームといわれますが、実はショットにおいても、「ゴルフの醍醐味は、傾斜をよみ、どのように飛球線をジャッジするのか」が言えるのです。
ショットする位置のライ、打ち上げ打ち下ろしで、ショットされたボールの飛距離はどのように変化するのでしょうか？もちろん、ミスショットという要因があるかもしれませんが、果たしてそれでしょうか？風が原因風向きを間違えて もちろんありますが、単に打ち上げ、打ち下ろし、ボールのライ正しくジャッジしていたのでしょうか？
風、気温、湿度、気圧を距離のジャッジに入れなくても、結構複雑なんです。
打ち上げ・打ち下ろし、ライの傾斜だけをパラメーターとしてそれぞれのクラブでショットされたボールの飛距離がどのように変わるのかを表にしてみました。
ミッドレングスはもっと見直されていいと思います。
ジェーソンが「注目したいところが、4フィート12フィートの入れたい距離のフェースの抜きの再現性に苦労しているなら、アーム／リストロック、ミッド、カウンターバランスは良い出発点。」とコメントしています、
これについて、深掘りしましょう。
文字起こしを見てください。
Shane：ツアーの流行は一般にも波及する？
シェーンが一般に普及するかどうかを聞いています。
Marty：する。直近データではPGAツアーのロング使用率がシニア（Champions）より高いという驚きの数字も出た。ジュニアでもミッドレングス／クロウ／クロスハンド／マレットだらけ。
BON ちゃｎ ついにあのクラブを
BON ちゃん ついにあのクラブを
今シリーズのMyGOLFからですね。
これなのかなぁ～と思っています。
このコース行ってみたいですね。もちろんフロントからでいいですよ。
三日月カントリークラブ
しかし、本当にこんなコースある？っていうコースですね。丁寧に攻略方法を解説してくれていますが、それでもなかなか攻め切れていないコースですが、パーを取れた時の喜びは格別でしょうね。
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は、当店の楽天市場、Yahoo！ショッピング、AMAZON、メルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。
PING TOUR 2.0 BLACKスペック紹介｜
“ヘッドスピード別データの落とし穴”と、本当に見るべきポイント
メーカー公式ブログに「PING TOUR 2.0 BLACKはヘッドスピード38m/s以上がボリュームゾーン」という記事が出ていました。
企画意図は、お客様にもフィッターにも“指針”となるデータを提供することだと思いますが——店長としては、少し残念でした。
同じロフトのFWとUTだったらどっちを選べばいいのか？
同じロフトでも飛距離が違う理由と、FW／HYBRIDを選ぶための「目安」
近年はクラブの性能が大きく進化し、
「スイングタイプによる差」や「つかまりの差」だけでは語れないほど、
フェアウェイウッド（FW）とハイブリッド（HY／UT）の性能差が明確になっています。
VS
もちろん、最終的にはフィッティングが正解を教えてくれます。
しかし、クラブを検討するうえで “目安” があると安心です。
そこで、現状のデータとフィッティング傾向から
FWとHYBRIDをどう選ぶべきか を整理ました。