とうとう、5番アイアンがバッグから消えるのか?

現在の店長のセッティングは

1w,3W,7W,4HB,5I,6I,7I,8I,9I,PW,UW,BunkR,ChipR&パター

の14本。

加齢は怖いもので、以前はロングアイアンもボールが上がり、飛んでいったものが、ここ最近、5番アイアンでも、飛んでいくにはいくんですが、ドロップしているような弾道となります。明らかに、初速とバックスピン量が不足していて、ちょっと芯を外すと、思たボールになりません。そこで5HBを試してみることにします。

PING Co-Pilotのギャッピング テーブルはこのようになります。

昨日は金沢Jrの練習会、子供たちが来る前のわずかな時間に5番ハイブリッドを試してみました。ホーゼルポジションがスタンダードでは左に飛ぶので、ホーゼルポジションをフラットにして打ってみました。結果はPING Co-Pilotと一致します。

5HBをラインナップに加えるとなると、

  1. 5番アイアンを外してCHIPRを残すのか?
  2. 5番アイアンをのこして、CHIPRを外すのか?
  3. スペシャルな選択は5番アイアンに変えて6HBを入れ、CHIPRを外すのか?

のいずれかになりますね。

1の場合、5番アイアンの距離をどうするのか?5HBで距離を落として補う。距離を落とすことは普段からやっていることなので問題ありません、短く持つまたはスリークォーターで打てばいいだけです。

2の場合、CHIPRを補わなくてはなりません。8番、もしくは9番でシャフトを短く持ち吊り下げパターのようにストロークするとOKですが、少しフェースを閉じて打たなければならす、スイートスポットから少し外れた位置でひっとしますので、その分CHIPRに比べて難しくなります。しかし、5番アイアンが残ります機能しないクラブを残す意味があるとすれば、低い球を打ちたいときですが、別のクラブで代用できると思います。

3の場合、6HBが5Iの本当に変わりとなるのかを確認しなければなりませんね。懸念はフルショットでつかまりすぎることと、フケ上がりでしょうか?(ボールが上がらなくなったのが問題になっているので心配いらないかもしれません。(爆)

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BluePrintTBluePrintS、、i230i530G430G730Gle3 、S159 すべてのクラブがカスタムオーダーできます。フィッティング・お問い合わせは ここ、お気軽にどうぞ。 PING製品の納期はこちらを↓を参考にしてください。

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生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。 知さんのザゴルフィングマシーンの解説は楽天市場ヤフーショッピングから購入できます。 スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版

は、当店の楽天市場Yahoo!ショッピングAMAZONメルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。

 

 

 

 

ラインの効用

MyGolfSPYがXで

ボールにラインを引いてパッティングしたのとラインを引かずにパッティングした結果をPOSTしていました。

MyGolfSPYによると、5フィート以内のパッティングに対してはラインが引いてある方が効果があり、10フィート以上になるとパッティングではラインがない方がいい結果となっています。

店長も以前はラインを引いて合わせていましたが、効果を疑い始めてラインを引くのをやめてしましました。その時を思い起こすと、長いパットのフィーリングが悪くなってしまったからです。

パターのサイトラインも

短いものが好みです。長いサイトラインはパッティングストロークのパスとサイトラインがずれているような感じがしたんですね。そんな中、サイトラインが長くても、ずれている感じがしないパターはOSLO3なんです。

何故かそのずれが感じません。不思議ですね。

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力のないキッズゴルファやジュニアゴルファのスイング指導にはスインガースイングの理解が必須だと思いますよ。ぜひ読んでみて下さい。コーチがスイングの正しい理解が出来ていなければ正しい指導はできません。

実はPGAでも

昨日、ツアー情報を投稿しましたが、

なんと、

優勝したRyan FoxがPING PUTER ANSER2Dを使用していたことが判明しました。

日本の2勝から始まったPINGパターの勝利が、大陸を横断してヨーロッパ、海を渡り、アメリカと世界1周しました。

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まとめてツアー情報書きます。

先ずは日本プロ、PING PRO 蝉川選手が史上最年少で3冠達成です。

次はヨネックスオープンのPING PRO 髙野愛姫選手

LIV GOLFではPING PRO ニーマン

LPGAはPING PRO クプチョ

DP WORLDでもPING PRO Connor Syme

が優勝しました。

  • G440 LST DRIVER 3勝
  • G440 SFT DRIVER 1勝
  • G425 LST DRIVER 1勝

でした。

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PING PRO 髙野愛姫選手の使用ドライバーは

G440 SFT です。ボールがしっかりつかまるモデルですので、ぜひ試してみてください。

トップで右ひじは何度まで曲げてよいか?

スイングを評価する基準がいろいろありますが、トップで、右ひじは90度以上曲げてはいけないという理論。聞いたこともしくは見たことありませんか?

そうなんですか?

それが本当だとしたら、この人は✖ではありませんか?

多くの方が知っていると思いますが、マスターズチャンピオンのフレッド・カプルスです。カプルスのトップでの右ひじの作る角度は90度よりはるかに少ない60度となっています。

何故でしょう?

これがわかる人は、スイングのことをかなり理解している人だと思います。

右肘が90度以上曲がっていることが問題ではなく、ある大事な要素を守れなくなった時に右肘が90度以上曲がることから90度以上曲げてはいけないわけです。

しかし、トップで右肘が90度以上60度になろうかというほど曲げるトップゴルファーがいるということは、この言葉を一人歩きさせてはいけません。しかも、トップで右肘が90度以上曲がらなくてもある大事な要素を実現できない状態があります。

今年のUS女子オープンでの渋野選手はちゃんとしていましたが、それ以前の渋野選手も右肘は90度以上曲がっていませんでしたが、大事な要素が実現されていなかったんですね。

結論的に、トップでの右ひじの角度が問題ではないということが導き出されるということです。

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昨年に亡くなられた木場本先生にずいぶん前になるんですが、歩き方を教えてもらったことがあるんです。なぜ、歩き方を教えてくれるんだろうと思いながら、先生の教えを聞いて、それから少しずつではありますが、そのような歩き方ができるようになったと思っています。息子さんである知明さんのマイケル・ジャクソンのコンサートに保護者として一緒に出掛けられて、マイケル・ジャクソンのダンスを見て、「ほら、マイケルジャクソンもかかと体重だ。」と言われ、一気に興ざめたという話は私たちの中では有名な話です。いつも頭の中にゴルフしかない先生ですから、突然に歩き方の話をするからには、ゴルフに関係のない話であるわけではありません。事実そうでした。この話もいずれ市内いといけませんね。

 

キャディバック修理

PINGではキャディバッグの修理を開始しております。

どのような、修理が対象になっているのかといいますと

本体 ホック交換(1~4箇所) 10,000 円
本体 ボトム縫製修理 10,000 円
フード ホック交換(1箇所) 5,000 円
フード ファスナー交換(1箇所) 6,250 円
フード スライダー交換 5,000 円
フード 引手交換 3,750 円
ショルダー ナスカン交換(リベット含む) 5,000 円

となります。

詳細は

こわれやすいフードは

ファスナー部分の名称は

です。

修理項目や内容について事前確認が必要な場合はピンゴルフジャパン修理部までお問い合わせください 修理部 TEL:048-437-6502

当店にお問い合わせいただいても、大丈夫です。平日、昼間にPINGに問い合わせる時間がないという方は、お問合せからお願いいたします。

代行も致しますが、送料*はお客様のご負担となります。

 

*対象となるお客様負担の送料について

  • 当店への送料
  • 当店方PINGに送る送料
  • 当店からお客様への送料

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気に入って使用しているキャディバッグが壊れてしまうことよくあると思います。特にフードのホックはとれてしまうことが多いのではないでしょうか?店長も以前にとれたことがあります。そうなってしまうとこだわりがあって使用していたバッグを買い替えなければならなくなりますが、なかなか、気に入ったものが見つからないので困ります。

どうして、同時発売してくれなかったの?

発売から好評を得ている「BunkR」!

使用者のコメントを聞くと、歯が少しだけ砂に入り、あとは滑っていく感覚だそうです。店長は、もう少し、バンスが効いている気がするんですが。

そのユーザー女性で、標準シャフトのZZ-115LITEでは、クラブが重いためアイアンのシャフト重量に合わせてリシャフトしております。

そうすると、店長のようにクラブヘッドがしっかり砂に入ってバンスが仕事をしてくれる感じではなく、丁度、薄く砂を解く感覚のようです。硬いバンカも薄く砂を取っている感覚で結構早くスイングできるため、距離を出すこともできるそうです。

なるほど、なるほど、それを聞いて店長は「ちょうな」を連想してしまいました。

「ちょうな」は独特の柄の形状により。木材に対して打ち込むように刃先を入れるんですが、動画のように薄く木を削る大工道具です。

でね、問題は「どうして、同時発売してくれなかったの?」という事ですよ。「CHIPR」では、女子用が出るまで時間がかかったのに、「BunkR」では、2ヵ月ですよ。まさか、店長の抗議のブログが効いた訳ではないでしょうが、出すのであれば、早く言ってよね。

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全米女子オープン,PingPro Maja Starkが制覇!

序盤、日本勢がゲームを支配していましたが、最終的には届きませんでした。日本勢トップは竹田選手でした。最終的にPingPro Maja Stark(マーヤ・スターク)(スェーデン)が優勝しました。

Golf.com X

仕様クラブは

です。アベレージゴルファーにとって少し難しいと感じられる「」BluePrint S」ですが、プロや上級者にとっては、必要十分な寛容性を持ったアイアンです。

チャンピオンツアー優勝のPingPro ヒメネスも

「BluePrint S」を使用しています。

この「BluePrint S」意外といっては何ですが、ロングアイアンが打ちやすいモデルです。理由は

精密ポケット鍛造

特許取得済みの技術を用いて、3番、4番、5番アイアンのキャビティにポケットを鍛造することで10gの軽量化を実現。その重量をMOI(慣性モーメント)の向上に再配分することで、より寛容性を高めています。エラストマーインサートが、しっかりとした打感と打音を実現します。
この技術です。当店では、5番アイアンの試打クラブを用意しているんですが、店長の使用するi230の5番より簡単に感じるくらいです。常識破りの店長ですが、5番アイアンを難しいとされる「BluePrint S」にする勇気がなかったので使ってはいませんが、一度は5番アイアンを試打していただきたいクラブです。

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スタークはG430MAX10KでしたがヒメネスはG440LSTと順調に勝利数を積み重ねているG440シリーズですが、是非、フィッティングをしてご購入いただきたいと思います。
渋野選手のスイングが少し変わりました。成績が出てくる気配です。具体的には手元が体の中心から外れなくなりました。

どうすればよかったのか?

2021年1月のシャフト長規制が行われましたが、これはドライバーの超尺化による飛距離アップの規制です。

当店において、長さ規制以降は46インチを超えるオーダーがほぼなくなりました。プライベートのラウンドでは問題がないのに減っているので、世の中全体でも平均するとシャフト長は短くなっていると思います。

2023年1月に登場したハイローンチ(HL)は一つの答えです。

長尺をゆったり振って、ヘッドスピードを稼ぎ飛距離を得ることが出来なくなり、クラブを軽くするという別の方法でスピードアップを図ったのです。

還暦を5年も過ぎると、もう十分すぎるシニアとなります。同じシャフトを使いG400のノーマルとHLを打ち比べていただくと、HLのヘッドが上がり、強いボールが打ち出されます。重いヘッドではヘッドがわずかに遅れます。

クラブヘッドはダウンスイングからデリバリーゾーンに入るエリアで加速されますが、同じ力でスイングした場合、スピードが高くなるのは軽いヘッドとなります。

人間とはすごいもので、そのわずかな遅れを感じ取り、手元を前に前に動かそうとします。それがさらなるヘッドの遅れにつながっています。加齢によってこれまでできていたことが、できなくなっていることにいづいてください。

多くの場合、そうなるとシャフトフレックスを下げて(柔らかくして)対応しますが、クラブ全体の重量が大きく変わらないので、クラブの加速が大きく改善することはありません。しかも、悪いことに手元を前に動かそうとしても、シャフトが柔らかいため、ヘッドがより遅れる(シャフトが応答しない)という状態を生み出します。

素材 カーボン 標準クラブ長 46inch フレックス R / SR / S 重量 R:49g / SR:53g / S:58g トルク R:5.3度 / SR:5.2度 / S:5.0度 キックポイント R:先 / SR:中先 / S:中

 

素材 カーボン 標準クラブ長 46inch フレックス 30/40 重量 35:38g/40:41g
トルク
5.8度/ 6.3度 キックポイント 35:先/40:先中上はALTA J CB BLUEとSPEEDER NX GRAYですが、数値だけを見るとALTA JCB BLUEの方が硬いと思われますが、SPEEDER NX GRAYの方が曲がりが少ないシャフトです。

パワーが落ちて、ボールが捕まえきれなくなり、ボールスピードが落ちた場合の対応は、

  • クラブ重量を軽くする
  • フレックスを落とさない

となります。

フレックス(硬さ)を変えないおおよその目安は、これまで6Sを使用していたのであれば5Xくらいが目安です。

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長くすれば飛ぶ?短くすればとぶ?

こんな記事をみつけました。

ドライバーの安易な長尺化を警告する記事です。

記事は、ARCCOSのデータを元にしておりますので、近年の長尺化が、ダイレクトに結びついていないと考えられるのは当然でしょう。

この記事は、長くなれば、振り切ることは難しくなり、そのためクラブヘッドは返らず、ボールの初速は、かえって上がらないというように主張しています。確かにその通りで長くなれば振り切ることは難しくなります。振り切るには技術が必要で、アマチュアの技術が向上していなければそれは正しいことです。

しかし、データは2019年からで、ピンの場合、ドライバーの標準長は変わっていません。他社も同様なのではないと思いますので、長尺化したという事実があったのか?それ自体を証明するデータがあるのか?ARCCOSには、ドライバーの長さの項目がなかったはずですので、最近になって、長くなったという証明はできません。

もう一つ言わせていただければ、2019年までは飛距離は伸びていたのか?これもわかりません。

また、この期間中は寛容性を高くするために慣性モーメントを大きくしたモデルが発表され、飛距離よりも重視されたためかもしれません。

次回に続きます。

 

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