BluePrint Sよりやさしく、G440アイアンよりシャープ。ということはどういうことなのか?
昨日の試打会で上級者にi240とBluePrint Sをうち比べていただきました。
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「ヘッドサイズ、ソール幅は『i230』と同じ。慣性モーメントだけを向上させた。」という事はどういうことなのか?少し考えてみましょう。
Play your best.
BluePrint Sよりやさしく、G440アイアンよりシャープ。ということはどういうことなのか?
昨日の試打会で上級者にi240とBluePrint Sをうち比べていただきました。
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「ヘッドサイズ、ソール幅は『i230』と同じ。慣性モーメントだけを向上させた。」という事はどういうことなのか?少し考えてみましょう。
MyGolfSPYが「PINGが再定義した“本物のドライビングアイアン”「iDi」登場!」という記事をUPしました。
記事の内容は、
思ったほどの助けにはならない「ユーティリティアイアン」と違い、ゴルファーにとっては驚くほど使いやすく、さらに「競技志向者(上級者)」にとっても「本当に優れた1本」と言える完成度を備えていた。
から始まります。
当店では最近iDiドライビングアイアンの
人気が高く、クロスオーバーと比較すると圧倒的な差が生じています。
一般的にはロングアイアンに変わるものとしては
ハイブリッドなんですが、今回は少し様子が違います。
店長の記憶が正しければ、ユーティティの最初は
プロギア インテスト(1988年) – 「タラコ」
だったと記憶しています。衝撃でした。ダンプ1台分のボールを打って練習しても、打てない3番アイアンの代わりに、登場しました。バックフェースの感じがタラコに似ていることから、誰も正式名称では呼びません。店長も調べるまで「インテスト」の名称を忘れておりました。
まぁ、簡単に200ヤードを打つわけです。すべてのショットが成功していたかというと、そうではなかったかもしれませんが。当時のアイアンの3番、4番といえば、薄いペラペラのソール幅は1cmあるかないかのクラブですので、そこそこ、ターゲットまで行ってくれるわけです。ので、その衝撃は計り知れないものがありました
当然、インテストはお高いクラブでしたので、若輩の店長というと、金を使わず、努力を惜しむことなしに練習しました。
その後、本格的なユーティリティの自害が到来、キャスコさんのパワートルネードの時代があって、欧米でもユーティリティ(ハイブリッド)が普及し、テーラーさんのツアーレスキューとか、ツアーエッジさん、コブラさんのハイブリッドを使う選手が増え、一般化していったと記憶しています。
時代とともに、ユーティティはFW要素を多く取り入れるようになり、ユーティティの負の側面として、重心深度がアイアンに比べて深い事、低重心、FWと比べて短いシャフトから生じる、ボールがつかまりすぎてしまうという弱点は、物理的なものなので、ボールが上がり、初速上がるという恩恵に比べ、小さいものなんですが、低い、スピンが少ない、左に飛ぶボールは、大事な時に限って出るので、それを解消すべく、メーカーも取り組んでいるし、現在のハイブリッド専用シャフトの多様化につながっているように思います。PINGもハイブリッドの弱点をモデルが進むにつれ、解消しており、店長も新しいモデルが出るたびに前のモデルを使う気がなくなります。
話はiDiドライビングアイアンに戻って、実は店長、iDiドライビングアイアンを最初に打ったときの感触は40年近く前の「インテスト」を打った時にちかいものがありました。それは、ユーティリティではなく、「インテスト」あくまでも新しいロングアイアンというコンセプトだったんですね。
こうやって見ると、シャフト長はアイアンの同様ですね。
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BluePrintT、BluePrintS、、i240、i530、G430、G730、Gle3 、S159 すべてのクラブがカスタムオーダーできます。フィッティング・お問い合わせは ここ、お気軽にどうぞ。 PING製品の納期はこちらを↓を参考にしてください。
生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。 知さんのザゴルフィングマシーンの解説は楽天市場、ヤフーショッピングから購入できます。 スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版
は、当店の楽天市場、Yahoo!ショッピング、AMAZON、メルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。
前回はウェッジのライ角について2度フラットを推奨しましたが、じゃぁ、アイアンもそうすればいいじゃないかと思う方も出てくると思います。
フルショットの場面において重要なのはボールの高さで、高くボールが上がれば落下角度が大きくなります。フラットにする必要はありません。
PINGのアイアンのアピールポイントは寛容性がありますが、それと同時に
低重心とかが
などがあるのは、高弾道がアイアンにとって重量な要素だからです。
確かにi240アイアンはi230アイアンに比べて、高弾道でぶれが少なくなっていますが、ヘッドサイズから、このような恩恵をイメージするのは少し難しいでしょう。
コンパクトなヘッドサイズにもかかわらず、高弾道でミスが少ないi240アイアンやPING製品、カートの購入は↓こちらをクリック!
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アイアンのライ角の決定は以下となります。自分に合ったライ角を見つけてロースコアを!
実際のフィッティングでは、実際にボールを打ってライ角を決定します。
スコアをよくするためには、まっすぐ打つ練習をするよりもっと大事なのは、まっすぐに打てるクラブを選択することです。
そのためには、正しいライ角のクラブを使うことが重要です。ライ角の重要性はロフトが立ったドライバーなどはさほど重要ではありません。10度のドライバーでライ角が90度違ったとしても、フェースの向きはターゲットから10度ずれるだけです。1度や2度ライ角がずれたくらいで、その方向は0.5度もずれません。
しかし、例えば60度のウェッジではどうでしょう?90度で60度もずれてしまうんです。ライ角が2度しかずれなかったして。3度近くずれてしまいます。
例えば、左に3度ずれることによってどうなるか考えましょう。単にフェースの向きが3度ずれるだけでなくトウ側が高くなることによって、打点がボールのセンターラインよりも外側にずれることになります。
打点がその位置にずれることによってフェースの向きが左になること加えて、ボールのスピンアクシスがドロー(青線)となるんです。ボールが左の飛び出し、それに加えてさらにボールはドロー回転、さらにそれ加えてフェースターンの動きがあります。これでは、ボールを思ったところに止めるのは至難の業であることが分かると思います。
ウェッジプレイにおいてボールをコントロールするためにウェッジのライ角をアイアンのライ角の流れよりも、カラーコードで2度フラットにすることをお勧めしていますが2度フラットにすることによって、フェースターンが大きくなり左に向いたとしても、打点がボールの内側となるので、左に向いたことを打消しボールを止めることが出来るからです。
フェースの仕上げ処理がとか、スピンの効く溝であるとか、ウェッジのセールスポイントになりますが、そんなことより、もっと重要なのは、ウェッジのライ角がボールの回転の性質がそもそもストッピングパワーにプラスとなる性質なのかが、もっと重要なのです。
皆さんはライ角が違ったとしても、ボールの飛び出しでしょと思いがちだと思いますが、ボールの回転の性質がもっと大事なんです。
自分の好みのライ角を選択できるPINGのウェッジなど、PING製品、カートの購入は↓こちらをクリック!
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アイアンのライ角の決定は以下となります。
実際のフィッティングでは、実際にボールを打ってライ角を決定します。
こうして、決定したカラーコードより、ウェッジのライ角は2度フラットがおすすめとなりますよ。ちなみにライ角やシャフト長をカスタムオーダーするのも俗にいう吊るし(標準)の納期も変わりません。標準仕様のクラブは標準にカスタムしていると思ってください。
フィッティングしたお客様に最終的にグリップを決定していただきます。
バックライン有とバックライン無のどちらにしますかお聞きすると、殆どの方がバックライン無を選択されます。
今やカチャカチャが一般的で、バックラインの位置が変わるので当然そうなります。でも、以前はほとんどのグリップがバックライン有でした。
店長の記憶が正しければ、バックライン無のグリップが注目されるようになったのは、ロブウェッジが登場したころで、クラブフェースを開いたときにいつもと同じ位置にバックラインが気になるので、バックラインをないようにしたということだったと思います。それが、カチャカチャの登場で一般的になったということです。
では、何故、以前はバックラインがあったのでしょうか?
店長がゴルフを始めた頃はグレッグ・ノーマンの全盛期で
また、夏は麦わら帽子という世代でもあるわけで、よくストローハットをしていました。ハットは頸動脈をカバーしています。
先日のラウンドで気づいたわけなんですが、夏は熱をこもらせないという発想から麦わら帽子だったわけですが、ストローハットでは完全な日陰となりませんので麦わら帽子よりも完全な日陰となる素材がいいことがわかりました。
富山県の南中高度は【夏至】90°-緯度+23.4°。富山緯度=36.42ですから76.98ですので、太陽の高度が60度くらいであれば、十分なことが分かります。
ツバの幅1に対して√3ですから、5cmのツバであれば、ツバから高さから首の下の位置が8.5cmであればカバーします。※いきなり三角関数です
湿度が高いと効果が薄れますが、吸水して速乾する素材であれば、気化熱によて周りの熱を奪いますので、そのような機能のハットがあれば、いいのではないかと思います。PINGの開発担当者はこのブログを見てくれているでしょうか?隠れてチェックしている人はかなりいるようです。きっと、とんでもないことを言い出すのをチェックしていると思います。
PING PRO カークトリプレットは昔からハットスタイルですが、見事に頸動脈がカバーされています。
ヘッドウェアをチェックしてくださいね。
夏のラウンドに合わせて早めにご準備を!
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人気のヘッドカバー、アリゾナカジュアルシリーズに新色が登場!
右から、オフホワイト(新色)ネイビー(新色)、スカイ(継続)、ダークグレー(継続)
夏らしいライナップとなりました
オフホワイト、ネイビーは7月30日から、発送予定。ご注文の受付は開始しております。継続色は8月6日に入荷してまいります。入荷分のご注文を受付しておりますが、現在、受注停止中となっており、再開時期は発表されておりません。
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私事といいますか、試してみたといいますか、クラブの加速が足りないらしく5番も6番も変わらない飛距離になっていまして、使用アイアンのシャフトをMODUS120Xからボールが上がるMODUS130Rに変更しました。かなり改善が見られましたが、かつてはロングアイアン大好き人間としては物足りません。
そこで、本日から受注開始のUST MAMIYA さんのRecoilDartを5番アイアンに入れてみました。
105Sです。MODUS 130に比べて20グラム軽量ということで、あまり振り心地が変わらず、90に比べて柔らかく感じタイミングが取りやすい、しかも、スチールのシャフトのつぶれ方をカーボンで再現、つぶれ戻りのスピードが期待できるからです。
しかし、困った事が、飛距離が欲しくて、半インチ長くした事で、iDiアイアンと飛距離が変わらない。
明後日、富山カントリーさんにお邪魔して、試してみますがコースボールではどうなんでしょうか?
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本当に多いんです。5番のiDiドライビングアイアンを欲しいという人。
本題に入る前に、
PING PRO ソン・ヨンハンもとうとう使いちゃいました。