ショットがどれだけ良くても、ゲームの戦略がコースにフィットしないといいスコアは出ません。アーコスキャディを使うにはサブスクリプションとしなければなりませんが、それ以上の価値があること間違いなしです。

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BluePrintT、BluePrintS、i230、i530、G430、G730、Gle3、S159

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スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版

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この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。

PINGのクラブの購入が、コース戦略を強化して、スコアアップにつながる、この企画、たとえ一年でもやってみることをお勧めします。特にセルフラウンドが多くなっているので、有益だと思います。きっと、グリーンを除いては、最上級のキャディとなります。

ただ、試合でもないプライベートラウンドも、競技のように厳密にしなければならないみたいな人がたまにいる時にはちょっと困ります。

皆さんは覚えているでしょうか？

G430LSTを

もう話題にもなっていない印象のチタンボディ

チタンボディ、カーボンクラウン、激飛2041βチタンフェースのあのドライバーの飛距離に迫る３WOODを、発表当時、すこし話題になったでしょうか？今は、営業さんからも、このクラブの話も聞きません。

シートレングスショートウッドではグリーンに止めるという話をしましたが、このクラブは方向性重視してとにかくグリーンに近づける、あわよくばのせるです。

PING PROもなかなか使わない状況でしたが、今、LPGAでは

渋野プロも使っていて、その他のプロも使っていて、なかなかの人気です。

PAR５をきっちりレイアップして3打目をピンにつけるという考え方もありますが、池などのペナルティとなるハザードがないホールでは、できるだけグリーンに近づけ、ショートゲームでピタッとピンに寄せるという戦法は有効なコース攻略方法となります。

ドライバーに迫る飛距離ですので、プレッシャーを受けるティショットも含めていいと思いますし。

ましてや、ドライバーは方向性がいまいちなので狭いホールのティショットは３Wといってティショット専用とするのであれば、ティショット専用に特化したスプーンとしてバッグに入れることは、ピッタリだと思います。（そういう人がG430LSTFWにチェンジしたらとんどもないセールスになるんですが）

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５Hをセッティングしたギャッピングテーブルは

クラブ	ロフト (°)	キャリー (ヤード)	トータル (ヤード)これが	落下角度 (°)	ギャップ (ヤード)
7W	21	217.7	225.5	43	15.5T
5H	26	202.2	210.0	43	15.5T
5i	26	186.7	194.5	42	14.0

９Wをセッティングしたギャッピングテーブルは

クラブ	ロフト (°)	キャリー (ヤード)	トータル (ヤード)	落下角度 (°)	ギャップ (ヤード)
7W	21	217.0	224.8	43	16.5T
9W	25	202.9	208.3	46	13.8T
5i	26	186.7	194.5	42	14.0

５Hでトータル２１０ヤードを、９Wでもやっぱりトータルで２１０ヤードは欲しいわけです。人間欲張りですので。

根がエンジニアなので、応用をするのは得意です。

キャリーはそのままに、トータルを実現させるのは、このように考えます。

• ７Wと９Wのロフト差は４度
• キャーリーの差は14ヤード
• トータルは16ヤード

です。

• シャフトの長さは標準で0.5インチ違います。

ロフト差の4度もしくはシャフト長の0.5インチ差でキャリー差とトータル差、落下角差がそれぞれのギャップの1/5ずつ変化すると考えることが出来ます。

ロフトは1度もしくは1.5度立てることが出来るので、1度立てたとすると

キャリー差14ヤードが2.5ヤード少なくなるので想定キャリーは205.4ヤード、トータルは3.2ヤード少なくなり、211.5ヤードです。落下角度はまだ、45度台ですので

ギャッピングテーブル

クラブ	ロフト (°)	キャリー (ヤード)	トータル (ヤード)	落下角度 (°)	ギャップ (ヤード)
7W	21	217.0	224.8	43	13.3T
9W改	24	205.4	211.5	45	17.0T
5i	26	186.7	194.5	42	14.0

これで、完全に欲しいクラブが手に入ります。キャリーで攻めることが出来てしかも、トータルも満足できるクラブです。

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４番アイアンに換えるハイブリッドが４Hではなく５Hとなりました。４Hを使っていましたが、５Hだったですね。５Hをコースで検証しないとなりませんね。次回は５Hよりちょっと不利な９Wをどのようにしてセッティングしているのかを紹介します。

アイアンの番手間の距離さギャップを等間隔にするというのはセオリーです。

ですので、そのあたりを考慮してお客様も46度50度54度58度というようなクラブセッティングにする人が多いのも事実です。メーカーもそれを推奨しているようにおもいます。もちろん、若干のロフト調整が必要になると思います。

店長もフルショットを基準として、ウェッジのギャッピングをしていたんですが、それが、ゴルフを難しくしてしまいました。

番手が小さくなるにつれて、ダウンブローの度合いが強くなる店長は距離をコントロールするショットもロフトが立って入ることが多く、ボールが飛びすぎる傾向がありました。特に54度のウェッジのショットが強くボールが飛んでしまい距離が合わないで、締まりのないラウンドが続きました。そこで、距離をコントロールできるロフトを探しました。ボールが強く出るんではなく、ボールが強く飛び出さないロフトです。うまく、それに合ったロフトは56度で、50度のUWを入れている店長の場合、距離の差は約30度とまるでセオリーから外れたセッティングです。ギャップは30ヤードですが、UWで約40ヤード打ち分けることにしています。

セオリー道理ではなく、店長のようなセッティングすする人も多いんです。

PING PROのセッティングを調べてみると、ホブランのセッティングのように

• s159 Wedges

  50°S, 56°S

  50° DG Tour Issue S400; 56° KBS Tour V 130-X, D3+, D4, Golf Pride Multicompound Black/Blue 60R +1 wrap
• Glide 2.0 Wedge

  60°TS

  Dynamic Gold Tour Issue S400, D4+, Golf Pride Multicompound Black/Blue 60R +1 wrap

  50度、56度、60度

  の組み合わせにしているプロの多さに驚かせられます。

より実践のツアーの世界ではギャッピングを無視したスコアを落とさないセッティング。

販売の世界では、大なるほどとお客様が腑に落ちるマーケティング戦略。

どちらが、スコアアップにつながるのか？店長の場合は腑に落ちない方のセッティングでした。

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昨日の記事が気になったので同じシャフトで

G430HBとG425HBを打ち比べてみました。

緑がG430、黄色がG425です。G425HBを普段使っていますが、どちらかというとプッシュアウト気味に打つんです。やはり左にはいかせたくありませんので、しかし突然、左にいってしまうことがあります。

G430HBにかんしては、あまり、違いを感じませんが、最初からボールが左に飛ぶ感じがありませでした。私の場合、安定して右に飛んでくれるという感じです。

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ちょっと、ヘッドが重い感じがありましたので禁じ手でございますが、G430HB HLのヘッドに変えて打ってみたら、こっちの方がいい結果となりました。シャフトを軽くすると、好転することが多いので、ヘッド軽くするか、シャフトをもう少し軽くするか、次回検証します。

ただ、シャフトを軽くすると、しなりが大きくなるのが、店長の問題点、となると、今回は950GHneoSを装着しましたが、TOUR85CROME Xしかありません。