スピン量が多いとお悩みの方は、何故、スピン量が多いのかを把握している必要があるでしょう。確かにスピン量が多いと飛距離はでません。
そのスピン量が何故増えているのかを追求することが必要です。フィッティングの現場では、スピン量が多いと悩んんでいる方の半分以上はヘッドがターンしきらない、もしくは左が怖いので開いてヘッドを入れれているパターンが多いと感じています。
G400MAXをMAX飛ばすためには、その１
G400MAXコースで打ってきました。
G400MAXと同時にALTA DISTANZA SHAFTが発表され、なにかおじ様ドライバーのイメージがあるG400MAXです。
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シャフト名 ALTA DISTANZA 素材 カーボン 標準クラブ長(inch) 46 フレックス – 重量 (g) 40 トルク (度) 5.9 キックポイント 先 はたしてそうなんでしょう？
PING JAPANの作ったプロモーションビデオもこのようにぶれない元を最大アピールしているように感じるビデオです。
一方、USの動画ですが、慣性モーメントの大きさで方向性もアピールはしていますが、此方のほうは18秒からの部分でたわみをアピールしています。
店長の考えるG400MAXの最大の売りは飛距離ではないかと思います。
2つのプロモーションビデオで注目してほしいところがPINGJAPANのこの部分。
ボールがヒットしたことによってフェースがたわむ様子をヘッドの断面図をに色をつけて表現している部分で、これだけ大きくたわむのみかかわらずその変形をヘッドの前方部分だけに抑えて、ボールの衝突によるロスを防いでいます、フェースが大きくたわみながらヘッドがつぶれすぎないという部分だと思います。
つまりたわみによるボールの飛びなんです。この大きなたわみは
大きな慣性モーメントを追求した恩恵であるわけですが、慣性モーメントが大きいという事はヘッドが返りにくいということでもあるんです。
フェースターン不十分な方は飛距離が出ないクラブとなる可能性がありますので、そういう方は「SFTEC」が合うのではないかと思います。
しかし、何とかしてヘッドをターンさせ、G400MAXの恩恵にあずかりたいという人はシャフト選びが重要となるようです。
G700をハードなシャフトで打ってみました。
日本のマーケティングは何故、こういうようにかっこよくできないのかな？
Corey Conners残念でした。
Corey Connersは前半ボギーが先行し我慢していましたが、INに入ってこらえきれなくなったようです。
最終日も伸ばさないと勝てないのがPGAです。今度に期待です。
| 1 | -10 | F | -6 | 8 | 39 | 31 |
| T2 | -9 | F | -3 | 33 | 98 | 65 |
| T2 | -9 | F | -1 | 43 | 132 | 89 |
| 4 | -8 | F | -6 | 78 | 122 | 44 |
| T5 | -7 | F | -2 | 77 | 107 | 30 |
| T5 | -7 | F | 1 | 15 | 15 | — |
| 7 | -6 | F | -5 | 139 | 206 | 67 |
| T8 | -5 | F | -3 | 39 | 51 | 12 |
| T8 | -5 | F | -1 | 36 | 43 | 7 |
| T8 | -5 | F | -1 | 58 | 83 | 25 |
| T8 | -5 | F | -1 | 111 | 154 | 43 |
PING PROでは8位タイにTrey Mullinaxが入っています。使用ドライバーは
G400MAX
@7.9°, -1° setting, Mitsubishi KuroKage XT 60-X, 45″, tipped 1″, D4, Golf Pride V55 Full Cord 58R +1RH, +1, +1 Black Tape
![G400 Max [9°]](https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/clubs/drivers/g/400_max/g400-max_driver_9-0_sole_620x804.png&w=655&h=420&sft=png&pad=30)
昨日も解説しましたがこの組み合わせなかなかです。
G700の試打をしていたら、知り合いのかたと会いましたので、打ってもらったところ、絶賛んでした。
G700の使い方
G700はどちらかとシニア層が使うアイアンで、もっと飛ばしたいというゴルファーがターゲットというイメージがあります。
PING JAPANもプロモーションビデオをこのように作っています。
こんな感じです。
ですので標準シャフトは
- STANDARD SHAFT
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PING FUBUKI NEW
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ALTA J CB
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N.S.PRO ZELOS 6 NEW
※N.S.PRO ZELOS 6シャフトは、ドライバーヘッドスピードが43m/Sを超える方は、ご使用をお控えください。
- N.S.PRO 950GH
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となっています。
しかし、PING契約の塚田プロがロングアイアンにG700を採用したように
ハードヒッターがロングアイアンに採用するというケースが多くなりそうです。
ツアーで活躍するプロのセッティングはミドルアイアン以下をブレード、ロングアイアンをi200でセッティングすることが多くなっています。
われわれの場合は、ミドルアイアン以下をi200、ロングアイアンをG700というセッティングは流行りそうです・
そうなるとクロスオーバーとの兼ね合いは？
明日のバルスパーはまさにそれ！
There are A LOT of big names chasing the wire-to-wire leader. https://t.co/S0uV7ERiyh
— Golf Digest (@GolfDigest) March 11, 2018
やらかしてしまいました。 PGAに気を取られていたらノーマークでした。
https://twitter.com/EuropeanTour/status/972769022067466240
本日、ヒーローインドオープンでPING PROのMatt Wallaceが優勝しました。 “やらかしてしまいました。 PGAに気を取られていたらノーマークでした。” の続きを読む
59
https://twitter.com/PingTour/status/972529852208201728
Trey Mullinaxのセッティングの解説
PGAのドライビングディスタンスでトニー・フィナウに続いて2位につけているがTrey Mullinaxです。バススパーでも328ヤード飛ばしています。
今週の数字です。
- DRIVING DISTANCE 328.0WEEK AVG
- DRIVING ACCURACY PERCENTAGE 38.46%
- GREENS IN REGULATION PERCENTAGE 83.33%
- STROKES GAINED – PUTTING 0.249
これだけ飛べばフェアウェイバンカーは関係なくなり、ショートアイアンとなるのでパーオン率の83％もうなづけます。
さぁ、3/11現在のセッティングを見てみましょう。
G400MAX
@7.9°, -1° setting, Mitsubishi KuroKage XT 60-X, 45″, tipped 1″, D4, Golf Pride V55 Full Cord 58R +1RH, +1, +1 Black Tape
G400MAXはとにかく慣性モーメントの大きいヘッド
未知の世界のドライバーヘッドです。単純に慣性モーメントはぶれないということだけを考えて選択するのは危険でしょう。慣性モーメントが大きいという事はクラブヘッドを回転させるには大きな力が必要であるので、ミスヒットでヘッドが回転するのを防ぐのですが、スイングにおいてはターンさせにくい。逆にターンし始めるとそれを止めにくいということであります。
実は、Mullinax選手が使用するKUROKAGE XTですが、この当店はこの試打シャフトがあるんです。G400maxをフィッティングして既にこのシャフトがベストマッチになった事例が2件あります。このシャフトの特徴は先端部に
チタンニッケル金属繊維を採用しているということ、三菱ケミカルさんはこれがお得意、Bassraシリーズにも金属繊維を搭載しています。金属繊維がシャフトの変形を低減し、クラブヘッドの位置を安定させるます。この技術はG400MAXにあっているのではと思います。ダウンスイングにおいて慣性モーメントが大きいがゆえにヘッドが遅れがちになりますがそれをカバーしてくれ、一旦ターンを始めたヘッドの返りすぎを抑えてくれているのではと思います。
新発売のKUROGAGE XDはチタンニッケル金属繊維が2重になって、この効果の恩恵をもっと受けるようです。飛ばし屋には、最適な組み合わせだと思います。
i25 [3W]
14.5°@13.1°, -1° setting, 43″, tipped 1.50″, UST VTS Black 8-X, D2, Golf Pride V55 Full Cord 58R +1RH, +1, +1 Black Tape
![i25 [3W]](https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/clubs/fairway_woods/i25/i25_fairway_14.png&w=655&h=420&sft=png&pad=30)
G400 [3X]
Mitsubishi Kurokage Hybrid 100-TX, 39.25″, D2+, Golf Pride V55 Full Cord 58R +1RH, +1, +1 Black Tape
![G400 [3X]](https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/clubs/crossovers/g/400/sole_3.png&w=655&h=420&sft=png&pad=30)
i200 [4,5]
True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100, -0.25″, D3, Golf Pride V55 Full Cord 58R +1RH, +1, +1 Black Tape
![i200 [4,5]](https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/clubs/irons/i/200/cavity_render.png&w=655&h=420&sft=png&pad=30)
iBlade [6,7,8,9,PW]
True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100, -0.25″, Golf Pride V55 Full Cord 58R +1RH, +1, +1 Black Tape
![iBlade [6,7,8,9,PW]](https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/clubs/irons/i/blade/beauty.png&w=655&h=420&sft=png&pad=30)
Anser [52, 56, 60]
True Temper Dynamic Gold Tour Issue X100, +0.50″, Golf Pride V55 Full Cord 58R +1RH, +1, +1 Black Tape
![Anser [52, 56, 60]](https://pingimageprocessor.azurewebsites.net/api/v1/images?si=/uploadedimages/clubs/wedges/anser/anser_wedge_beauty.png&w=655&h=420&sft=png&pad=30)
ANSERウェッジはトウにタングステンウェイトが挿入されているウェッジでヘッドをターンを押さえて意という方には最適なウェッジでした。G400MAXと同じ性質だと思います。