ジュニアゴルフの大きな問題である。
一般人の感覚から乖離してはいけない。
しっかり、学力レベルを判断して試合に出すようなアメリカの大学のような仕組み作りが急務である。
「甘やかし」という「毒」を与えるジュニア教育 | GEW https://t.co/vHzdVzgIvU #ジュニア @より— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) July 14, 2017
G400、野村タケオ氏のブログから２
アメブロを更新しました。 『PINGの新製品G400シリーズ発表会に行きました！その2』 #PING #G400https://t.co/0F8iOHFjKP
— 野村タケオ・ゴルフバカ (@nomtak) July 13, 2017
G400、野村タケオ氏のブログから１
ゴルフイラストレーターの野村タケオ氏のブログでも紹介されています。
ブログを更新しました。 『PINGの新製品G400シリーズ発表会に行きました！その1』https://t.co/6H5v7YYPNH#PING#G400#アメブロ
— 野村タケオ・ゴルフバカ (@nomtak) July 12, 2017
PING 契約チャン・キム選手が圧倒的飛距離で優勝
PING G400 ドライバーが発売前にツアーで性能を実証しました。
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男子国内ツアー「長嶋茂雄INVITATIONALセガサミーカップ2017」にて、PING契約チャン・キム選手が通産18アンダーで優勝しました。この試合では、新製品「G400」ドライバーをキム選手は使用し、圧倒的ない飛距離を武器に攻め、4日間で319.88ヤードを記録。優勝とともにドライビングディスタンス賞も獲得しました。
キム選手は、「G400ドライバーは素晴らしいクラブです。前作よりデータが良くなり、飛んで曲がらない。今回の試合ではコースでのパフォーマンスも初めから感触が良く、ドライバーで攻めることが出来ました。」とコメント。
キム選手のドライバーテストでも、初速が84.7m/s、最大費所利363.8ヤードを記録しています。
| チャン・キム選手 優勝クラブセッティング | |
| ドライバー | G400LSTEC（8.5度） |
| FW | G400(#3) |
| アイアン | i200(#3)、iBLADE（#3～#9／PW） |
| パター | SIGMA G ANSER（プラチナム仕上げ） |
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チャンキム選手はUS Open からG400 8.5LSテックドライバーを投入しています。
チャンキム選手はUS Open からG400 8.5LSテックドライバーを投入！トラックマンでの計測では飛距離、横ブレに関するデータなど全て前作を上回っていました。ヘッドスピードもボール初速も上がり本人もビックリ。これからもチャン選手のドライビングディスタンスにご注目下さい‼︎ pic.twitter.com/VHdeUqWTqC
— ピンゴルフジャパン (@pinggolfjapan) July 12, 2017
チェンジしている契約プロが多くなってきました。
前回、前々回同様、開始直後は品薄になるんだろうか心配。
塚田プロが
PING G400 Stretch 3 (13)
コレ…凄い！
今日、実測ピンまで270㍎ Par4 これで打ったら届いたよ (笑) ビックリ‼️
G Stretch3 より、球が上がりやすくなってる。早速バッグに入れることに決定！帰りにPINGに寄って手に入れた！ pic.twitter.com/fVby2K9F3f
— Yoshinobu TSUKADA (@GoBirdie) July 12, 2017
ピンの新作「G400ドライバー」 ヘッドはなんと445cc！
ピンの新作「G400ドライバー」 ヘッドはなんと445cc！ – 価格.comマガジン https://t.co/4JjPgJ5gVN
— ピンゴルフジャパン (@pinggolfjapan) July 12, 2017
みんなのゴルフダイジェストさん
みんなのゴルフダイジぇぇトさんで詳しく紹介されています。
みんなのゴルフダイジェストさんの記事
ピンが「飛ばし」に本気になった!? 新製品“G400”発表会に潜入https://t.co/dgLZHF2udJ— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) July 11, 2017
キーワードは
小型化でもやさしく！→ドライバー
9番ウッドがうれしい→FW
フラットソールで抜けが良くなった→クロスオーバー
ストロングロフト化！→アイアン
です。是非参考にして下さい。
発売開始は9月4日から
試打開始は8月4日から、予約制です。
GOLFWRX
GOLFWRXさんの写真はタングステンウェイトの位置がよくわかります。
Ping claims smaller is better with its new G400 drivers https://t.co/nZYoyAJQdo @golfwrxより
— GolfShopLB (@GolfshopLBPing) July 11, 2017
重心の位置によって、クラブの性能が決まります。前作まで重量調整用のウェイトの位置を変更していましたが、G400では、重量調整用のウェイト位置を変えずに、タングステンウェイトの位置を変更しています。
そして、タングステンウェイトをソールに位置させることにより、より低重心化を図っています。
G400ドライバー プロモーションムービー