Play your best.
でアイアンのロフト調整について書きました。i59からは
1度寝かす、2度寝かす、1度立てる、2度立てる
となると書きましたが、他のアイアンも同様となります。
適用は、8月20日注文分からとなります。
楽天市場及びYahoo!ショッピングの商品については順次変更していきます。更新されていない商品は備考にてお伝えください。
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ボールを飛ばそうと思って、ついついやってしまうのが、インパクトに向けてクラブヘッドを仮想しようとする行為。
左手で行っても、右手で行っても、スイングの支点からクラブヘッドまでの距離を長くしてしまうことに変わりはありません。
ヘッドを早く動かそうとすることは、手とクラブシャフトが作る角度が大きくなり、結果的に半径が大きくなり、クラブヘッドにかかる遠心力が大きくなり、ヘッドが体から離れるので、フェーズのセンターからずれて、ヒールヒットします。
ヒールヒットはセンターヒットに比べて5mph＝秒速2m遅くなりますからその分飛びません。
空気抵抗無く物体がある初速度と角度で打出される時の到達距離で計算してみました。打出し角15度、ヘッドスピード40、スマッシュファクターが1.5とすると183メーターですが。ヒールヒットの場合の打出し角15度、ヘッドスピード38、スマッシュファクターが1.5では165メータです。
実際は空気抵抗やスピンによる揚力も発生しますのでここまでの差は出ないかもしれませんが、生徒さんのデータでは10ヤードくらいは飛ばなくなります。
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PGAですが今週はもう今シーズン最後の試合です。バブル上のPING PRO Nate Lashleyは55T、Austin Cookはカットです
インパクトのスタイルには大きく二つのスタイルがあります。
このような2つです。
アドレス時のシャフトラインに合わせるようにインパクトする人
もしくはアドレス時のボールと肘のラインを結んだ線とシャフトが合うようにインパクトする人です。
これよりも手元が浮くと主張する人がいますが、あまりいませんのでここでは割愛します。
アドレス時のボールと肘のラインを結んだ緑線はAGLではホットラインとして非常な重要なラインとなります。
では、なぜ肘を通るラインなのか？それは肘の高さと同じような場所に人の重心があるからだと思います。
手元を低くインパクトを迎えようとすると、クラブにかかる遠心力と体の重心位置がずれているのでトルクが発生しクラブをうまくコントロールできないので左手に力を入れて振ろうとする。
しかしホットラインでインパクトする場合、クラブにかかる遠心力と体の重心位置が同じライン上で一致し、それぞれの力が引っ張り合い打ち消すのでクラブがアンダーコントロールになる。
AGLもPINGのチャートも多くのゴルファーを統計して導き出していますが、理屈をつけるとすればこういうことでしょう。これでもアドレスの位置で無理やりボールを打ちますか？
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レッスンでもう打てるはずなのに、うまく打てないので、すべての番手を打ってもらいました。そうしたら8番だけが上手く打てるんです。すぐさま番手ごとの前景角度をチェック、どのクラブも同じなので、クラブに合わせてアドレスしてもらうと問題なくというか、ほとんどすべての問題点が消えました。つまりはインパクトでのクラブと体の重心が擦れて起きていたということだったんですね。
1025カーボンスチール（炭素含有量0.25%）のボディを持ち、フェースは17-4ステンレススチール、中空部分はアルミインサートという構造を持つi59アイアンですが、BLUEPRINTを比べるとはるかに高い寛容性を持つアイアンです。
PINGからの資料では、ほぼi210と同等の寛容性を持つアイアンなので、iBladeの後継と言われていますが、ちょっと違うのかな？と感じています。iBladeはかなり難しかったと思います。
飛距離的にはBLUE PRINTより少し飛ぶ位置づけです。
BLUEPRINT、i59、iBlade、i210の4モデルを比較しましたが、フェースの形状的にはiBlade、i210のこれまでのPINGのアイアンの流れを汲んでいることが分かります。BLUEPRINTは昔でいうコンベンショナルスタイル、i59、iBlade、i210はコンベンショナルに比べてトウのラウンドの頂点が低く低重心なイメージなので打ち込んでいくというより、レベルに振るイメージがありますが、いBladeに比べて重心が約11%高く、約3%フェース寄りなので、打ち込むことにより性能が出そうなアイアンです。
バウンス角、ブレード長、オフセットはiBLADE同等の発表ですが、BLUEPRINTを普段見ているせいかi210に近いような気がしています。
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世界ゴルフ選手権では、イングリッシュが3日目を終えてリード
使用クラブは
Driver: PING G425 LST, 10.5 degrees
3-wood: PING G425 LST, 14.5 degrees
5-wood: PING G425 MAX, 17.5 degrees
4-iron: PING iBlade
Irons (5-PW): PING Blueprint Forged
Wedges (50, 54, 60 degrees): PING Glide Forged Pro
Putter: PING 2021 Tyne 4
です。
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さぁ、今日からオリンピックのゴルフ競技が今日から始まりました。熱いことで有名な霞が関の天候は曇りで最高気温は31度です。
まだ、ラウンドが行われているようです。
https://sports.nhk.or.jp/olympic/highlights/content/866c0fe6-9ad4-48af-9d8b-d6c50e7d0cdc/
ちょうど、マキロイが「オー ノー リアリィ」と現実否定している場面でした。（笑）
木場本先生の息子さんでザゴルフィングマシン公認インストラクターの木場本知明氏によ「ザ ゴルフィングマシンの解説」をエルビーで販売することになりました。
ゴルフスイング永遠のバイブル
ザゴルフィングマシーンの解説本です。ゴルフ史上で最も有名な本ですが、もっとも難読であるとも言われる本の解説本です。全米のプロゴルフコーチが必ず読んでいるザ・ゴルフィングマシーン。原書をトライするまえにこちらを読んでいただくことをお勧めします。また原書が、意味不明という方にもお薦めしたいと思います。 ゴルフクラシックで３年間、TGMの解説として連載していたものを再編集しました。TGM社の公認ザゴルフィングマシンの翻訳本の訳者による解説です。専門書となります。
価格は8,800円（税込み。送料込み（ネコポス発送））ISBN978–4-910472-44-7
i59の構造は
アルミインサートがあるとはいえ、中空構造です。これがBLUEPRINT比べ高い寛容性を発揮します。i210を使用しているのであれば、全く気にならないレベルになっていると思います。もしかしたらそれ以上に感じるかもしれません。
ヘッドがi210に比べると小さいですが、スイートスポットの大きさはそれほど違いがないと思います。飛距離ですが、PINGの発表資料はBLUEPRINTと同等レベルとなっていますが、それ以上ではないかと思います、
ただ、唯一の問題は1本当たり38500円と言う値段。
ブループリントは軟鉄鍛造ボディですが、i59軟鉄ボディにアルミインサートの中空タイプなので、ブループリントの価格に中空になった分が価格にオンされていると考えると、それくらいの価格アップは仕方がないかな～と思いますが、それでも、i210に比べると約2倍とお値段です。となるとトータルのコスパがよければということになります。
フェースに使用されている素材は,17-4ステンレススチールと軟鉄に比べて硬い素材です。この素材は軟鉄に比べると耐摩耗性に優れ 溝のへたりが抑えられるので、よくコースで使用する機会が多い方にはありがたいと思います。店長みたいにほぼ練習もせずに、球にコースに行くだけなら、2年たってもBLUEPRINTの溝は新品同様ですが、よくラウンドする人はフェースの溝に関してはステンレスの方が優位です。
打感的にはフェースの素材も軟鉄鍛造であれば、おそらく軟鉄アイアンを超えるものとなったと思いますが、あえてステンレス素材をフェースにしたんではないかと思われます。試打での打感の評価は、皆さん高評価ですのでこの素材の組み合わせは正解ではないかと思います。
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チャンプの優勝と塚田ぷろの活躍を報ずるPING NEWSが出ています。それによると塚田PのバッグにはGLIDE FORGED PRO の59SSが入って入れ全英シニアの2日めのチップインはすべて59SSだったそうです。店長はまだ現物を見ていませんが、ちょっと興味があるウェッジです。
チャンプはこれで3勝目です。
パターをPLD TYNE4 からPLD ANSER４にチェンジしています。今週はよく入りました。
アイアンも4月はi210だったのが、今回はiBladeで勝利です。
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全英から、もしかしたらと思っていたことが一つあります。フィナウがもしかしたらPINGのパターを使っているんではないかということです。
やっぱりそのようです。
勝ってほしいですね。ウエストウッドのフェッチのようなパター見つかるといいですね。
i59アイアンですが、定価でなんと38500円というお値段。
今までのアイアンだったら2本分です。
ということで、完璧にこのアイアンのことを分かって購入していただきたいと思います。
今回ボディーには「1025カーボンスチール」が採用されています。ということでまずは、この材料について説明したいと思います。
GLIDE2.0が発売されたときにそのボディに採用された8620カーボンスチールについて説明をしていますが、Googleで「8620カーボンスチール」で検索すると1番目に表示されます。
さて、今回の1025カーボンスチールですが、1025はANSI（アメリカの工業規規格）でJIS（日本工業規格）でいうとS25Cとなりま。
昔から軟鉄鍛造アイアンに使用されているS25Cとなります。非常に打鍵の良い材料ですが、欠点は耐摩耗性に劣る素材ということですね。
i59は浸炭処理を行わない、より打感を重視して、単純な炭素鋼を使用していると思います。
店長はいつも製品が発表されたときに思うんですが、材料の選び方が本当にうまいですね。
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全英オープンは残念でした。しかし、優勝したコリン・モリカワは日系人で大きな体格を持っているわけではないのに優勝してしまうということは、日本選手に希望を与えてくれました。霞が関でプレーするので、ジュニアにとっては日本ジュニアでラウンドするスコアがどれくらいであれば、自分のゴルフが世界でどれくらい通用するのかの目安になると思いますので、楽しみにしている人は多いと思います。
What a MAJOR run in 2021. 🔥 @Louis57TM, we’re proud to have you on Team PING. #TheMasters: T26#PGAChamp: T2#USOpen: 2#TheOpen: T3
OWGR: No. 9 pic.twitter.com/HtikO6zMDB— PING GOLF (@PingTour) July 19, 2021
実は、全英オープンは残念だったんですが、全英オープンの裏大会Barbasol Championshipで
PROのSeamus Powerがプレーオフのすえ、優勝しています。
Powerful setup. 💪 WITB for @Power4Seamus at the @BarbasolChamp: G410 LST driver (9º), #G425 MAX 3W, #iBlade 3-iron, #Blueprint irons (5-PW), #Glide3 wedges (50/SS, 54/SS, 58/SS), PING PLD 3 putter 🏆 #PlayYourBest pic.twitter.com/ic5yKuSInr
— PING GOLF (@PingTour) July 19, 2021
さて、昨日はPINGのメディアデーで、最近更新もできずに忙しくしていたのはこのためだったんですが、早速、新製品の「i59」と「GLIDE FORGRD PRO WEDGE」事を書こうとしていたんですが、夕方、凄い事実が判明して、飛んでしまいました。
最近のCLUB PINGのページの説明はなかなかですので、とりあえず、それを読んでください。
今日は凄い事実のほうを書きたいと思います。
この2つの製品は、いわゆるPINGらしからぬルックスを持った製品です。
凄い事実は、本当にPINGらしからぬことなんです。このページを見ているPINGマニアの方はPINGのロフト調整は1度立てる、寝かす、2度立てる、寝かすではなく、番手間のギャップ1/2、1/4、1/8調整すると思っているとおもいますが、i59、GLIDE FORGED PRO WEDGEからギャップロフトの調整ではなく、
1度寝かす、2度寝かす、1度立てる、2度立てる
に変更になりました。
店長はどれほどPINGのアイアンは……..と説明してきことか。まさしく晴天の霹靂、だって営業さんもちゃんと知らないんですもの。
立ち止まってはいられないので、早速i59のロフトテーブルを作りました。
こうなります。よく、昔のロフト、3番アイアンで22度くらい、ピッチング48度くらいのアイアンセットを持ちたいという人がいるんですが、対応できます。
MIZUNO さんの名器MP-33アイアンを参考に
| ミズノプロモデルアイアンスペック比較表 | ||||||||||
| モデル名 | データ名 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ＰW |
|
ロフト角
|
ＭＰ３３ | 19 | 22 | 25 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 |
アイアンセットを組むとなると
3I：２DEG WEAK LOFT
4I：２DEG WEAK LOFT
5I：１DEG WEAK LOFT
6I：1DEG WEAK LOFT
7I：２DEG WEAK LOFT
8I：２DEG WEAK LOFT
9I：２DEG WEAK LOFT
PW：２DEG WEAK LOFT
とすればOK、レトロなロフトのアイアンの出来上がりです。
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