高慣性モーメントクラブは振りにくいを覆したG440Kドライバー!

G440Kドライバーは、多くの動画で「振りやすい」という評価を受けています。

なぜそのような評価になるのか。店長なりに考察してみたいと思います。このような検証は、本来、工学的アプローチに基づいて行うべきものです。新しい現象に対しては、基礎理論を土台に現実の使用環境へ当てはめて検討する。それを行わなければ、議論は単なる印象論、いわばオカルトになってしまいます。

従来、高慣性モーメントドライバーには、いわゆる「尻餅現象(ヘッド後方が落ちるような挙動)」が起こると言われてきました。そしてその原因は、後方に配置された重いウエイトにある、と解説されることが一般的でした。

しかし、もしそれが単純な因果関係であるならば、ピン史上でも最重量クラスの後方ウエイトを搭載するG440Kこそ、最も強く尻餅現象が起きなければ理屈に合いません。ところが実際の評価は逆です。「尻餅感がない」「振りやすい」と言われている。 “高慣性モーメントクラブは振りにくいを覆したG440Kドライバー!” の続きを読む

みんなのゴルフダイジェストさんの試打レポートは秀逸

みんなのゴルフダイジェストさんの「ピン G440 Kはなぜ、さらにブレずに飛ぶのか?G430 MAX 10Kの後継モデルに加わった特筆性能」というレポートは、非常に興味深い内容です。

何が面白いのか。

それは、単なるスペック解説ではなく、具体的な試打データを提示している点にあります。

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ウェッジ専用グリップが変更となります。

S259ウェッジの発売にともない、ウェッジ専用グリップが変更となります。

これまでの360ダイラウェッジライトは在庫限りの販売となります。

改めで、新しいダイラウェッジ2026グリップを改めて紹介します。
いかにもPINGらしいと言いますか、グリップそのものに明確な機能性を持たせた設計になっています。

まず特徴的なのが、短く握る際の目安となる3本線。
番手間調整や距離コントロールのためにチョークダウンする場面でも、毎回同じ位置で安定して握ることができます。

さらに、フェースの開閉具合を視覚的に確認できる縦ラインも非常に実用的です。
アドレス時にフェース向きが曖昧になりやすいプレーヤーにとって、大きな助けとなります。

特に効果を発揮するのが、バンカーショットが苦手なゴルファー
多くの場合、「ハンドレートに構える」こと自体が心理的・感覚的に難しいのですが、このグリップは
どのくらい手元が先行しているか
フェースをどの程度開いているか
を自然に確認・再現できるようサポートしてくれます。

単なる“握るための部品”ではなく、ショットの再現性を高めるためのインターフェース。
グリップにまで思想を落とし込むあたりに、PINGの設計哲学がよく表れています。

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BluePrintTBluePrintSi240i540G440G730Gle3

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すべてのクラブがカスタムオーダーできます。フィッティング・お問い合わせは ここ、お気軽にどうぞ。 PING製品の納期はこちらを↓を参考にしてください。

納期情報

生分解性100%、海洋においても生分解するリバイブティーは 、楽天市場もしくはYahoo!ショッピングページよりお求めください。 知さんのザゴルフィングマシーンの解説は楽天市場ヤフーショッピングから購入できます。 スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版

は、当店の楽天市場Yahoo!ショッピングAMAZONメルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。

【店長のひとこと】

フェースの開閉具合を視覚的に確認できる縦ラインがオフセンターヒット時のフェースのブレとか、すべてのクラブの中で一番地面や芝の影響を受けフェースの向きが変わるときなど有効なんじゃないかと思っています。

Freddy Schott Win

DP WORLD TOURでPING PRO フレディショットが優勝しました。

仕様クラブは

  • sole view of G440 MAX driver
    G440 MAX Driver
  • sole view of G440 LST #3 fairway wood
    G440 LST Fairway
    3W
  • cavity view of iDi Driving Iron
    iDi Driving Iron
    #3
  • Blueprint S cavity
    Blueprint S Irons
    3-PW
  • Chrome s259 wedge cavity
    s259 Wedges
    50°S, 56°S, 60°S
  • illustration of prototype mallet putter

    PLD Custom Putter
    Ketsch
    です。

G440K ツアー情報 (ピンな人:Lydia Ko )

当ブログでたびたび登場するLydia Koですが、使用ドライバーを

  • G430 10K

から

  • G440K

に変更したようです。

GOLF WRX さんより、画像をクリックすると記事に飛びます。

この記事の中で

“I upgraded my — I shouldn’t say upgraded, but changed into my 440K driver versus the 430 10k. It was a big move, which this too I’m not endorsed. I have no club deals. The 430 10k my coach said I almost have like an emotional attachment to this driver, so it was hard decision to make, but the numbers and the shot shapes that I’ve been seeing on the golf course with my new 440K has been great.”

「アップグレード…というか、430 10Kドライバーから440Kドライバーに替えました。これは大きな決断でしたが、これも私が推奨しているわけではありません。クラブ契約もしていません。コーチからは430 10Kドライバーには愛着があると言われていたので、難しい決断でしたが、新しい440Kドライバーでゴルフコースで打った時の数値とショットの形は素晴らしいです。」

と述べています。

日本国内の注目は朱里プロです。

営業さんに海外の情報を伝えると、日本国内には関係ないんですよとぼやかれますが、ダイキンオーキッドではドライバーが変わっているのでしょうか?

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【店長の一言】

Koの動画をよく見ていますが、G430 10Kでは、ややボールがフェース上を滑っているように見える場面がありました。
ただし、左に引っかからずコントロールできるクラブであり、Koの現在のスイング、そしてゲームメイクには非常に相性が良かったのは間違いないと思います。

とはいえ、もし欲を言うのであれば、もう少しだけボールをつかまえたい、という感覚はあったのではないでしょうか。
ただし、それは常に左へのミスとのトレードオフになります。

すでにG440Kのテストは終わっている段階だと思いますが、絶対に避けたい左へのミスを抑えたまま、G430 10K以上のパフォーマンスが得られたからこそ、スイッチに踏み切ったのではないでしょうか。

契約ではないので、コース上の数値とショットの結果がG440Kだったという事ですね。

もう一度、リアルコンディション103.3%の衝撃

諄いと言われそうですが、この3.3%という差が“大きい”のではなく、“ほとんど変わらない”こと自体が凄いのです。

増えている・減っているという話ではありません。どんな条件下でも数値が安定している──そこに価値があります。

だから正直に言うと、このグラフはあまり好きではありません。

リアルコンディションの方がスピン量が増える、という印象を与えてしまうからです。

ゴルフは、自然の中で行うスポーツです。屋内と違い、コンディションは決して約束されません。

たとえ天候が同じでも、コースによって芝が違い、芝質も違う。その違いを前提に、落とし所を考え、マネジメントを組み立てるのがゴルフです。

とりわけ競技ゴルフでは、早朝スタートも珍しくありません。

夜露でびっしり濡れた芝。できるだけ無難にスタートホールをやり過ごしたい中で、もしグリーンを外し、夜露たっぷりのラフに入ったらどうでしょう。

グリーンの転がりは未知数。

夜露でスピンがどれだけ減るのかを予想しながら打つことになります。

うまくいけばいいですが、予想が外れた時、その違和感を引きずってしまうことも少なくありません。

しかも大事な試合ほど、緊張で考えられる余裕は減ります。

本当は冷静に判断したいのに、頭が追いつかない──そんな経験、誰にでもあるはずです。

だからこそ、どんなコンディションでも、ほぼ同じようにスピンがかかる。

それが実現できるなら、プレーヤーはどれだけ楽になるでしょうか。

3.3%という数字が示しているのは、単なる増減ではありません。

不確定要素だらけのゴルフという競技の中で、「変わらない」という圧倒的な強さなのです。