肩のポジションから考える新しいパターフィッティング
■ 現状の問題点
一般的なパターフィッティングでは
- シャフト長
- ライ角
- ロフト
- ストロークタイプ
などの調整が行われますが、
**「そもそも構え(ポスチャー)が正しいか」**という根本が見落とされています。

Play your best.
一般的なパターフィッティングでは
などの調整が行われますが、
**「そもそも構え(ポスチャー)が正しいか」**という根本が見落とされています。
ゴルフで飛ばしは永遠のテーマととらえられがちですが、ではどうやって飛ばせばいいのでしょうか?
飛ばすためには、ヘッドスピードを上げればいいということは誰もが思いつくことですが、ヘッドスピードを上げる努力をするということ自体否定するものではありませんが、素晴らしい筋肉を持った人が、必ずしも飛距離を得ているわけではありません。素晴らしいスピードでもってクラブを振っているんですが、ボールの飛距離はそれほどではないことをかなりの人が体験していることだと思います。また、ジュニアの体が大きくなり、振る力が上がっているのに飛ばなくなる現象も同じです。
これからわかるように、飛ばすことに関して、ヘッドスピード以外に需要な要素が隠されている(思いつかない人がいる)ということは確実ですが、筋肉量が増えるということよりわかりにくいので、それにたどり着けないのです。
ちょっと、難しくなりますが、隠された飛びの要素のひとつ目が
インパクトの力を分散させないということになります。
もう一つは、
衝突のエネルギーを最大化するということです。
二つ目の課題をクリアすると、振っているように見えないのに飛距離が出てく売るんですね。悲しいことですが、練習場のボールではあまり感じることが出来ないので、実際のラウンドで実感することをお勧めしたいですね。
動画を撮って確認すると、まだまだ甘いところがたくさんあるので、目標である15ヤード+は実現できそうですね。
プロデビュー当時は、それほど飛ぶ選手ではなかったデシャンボーがツアーで最高レベルに飛ぶようになったのは、筋トレだけの効果ではなく、3番目の要素を取り入れたからなんですよ。物理学を専攻していて、TGM(ザ・ゴルフィングマシン)を取り入れているから当たり前なんですけどね。
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は、当店の楽天市場、Yahoo!ショッピング、AMAZON、メルカリショップスからとなります。 https://www.youtube.com/embed/89PFsCvNsbM?feature=oembed この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。
先週のジュニアラウンドで、
グリーン奥
芝は逆目
傾斜は強い下り
ボールを上げて止めるのは、難しい。遊びのラウンドでボールが浮いていればやりますけど、試合ではリスクがありすぎるので、違ったやり方を選択します。
でも、ピッチエンドランだと、カラーに落としたとしても反対のカラー以上転がり、仮にカラーに止まったとしても、10メータ以上のパットが残りますので、パーでホールアウトする確率は限りなく0に近くなります。
そこで、カラーの手前のラフにワンバウンドさせて、勢いを殺した、寄せる事を、選択することになるんです。
その場合、気をつけなければならないのは、ボールの勢いがなくなりすぎて、ボールがグリーンまでまで届かない事。よく、プロの試合でも見る光景です。
それをなくす(ケアする)ために、8番または9番を使ってボールを前に転がすと簡単だよと教えたました。幸いにラフは下傾斜、1.5メータのチップを成功させれば、パーの確率はグッと上がり、もしかしたら、バーディも、あるかもしれません。
期待したのは、クラブを変えて、ボールの転がり具合を確かめて欲しかったんです。
しかし、サンドで打ち直し、カラーに落ちて、グリーンの反対側へ。ちゃんと成功したとご満悦。
いやいや、ショットが成功したか、どうかを言っているんではなくて、考え方だったんですけど。
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試打会のお知らせ!
9月15日敬老の日(月)
鳥屋ゴルフセンターさん
〒929-1702 石川県鹿島郡中能登町大槻7−1
時間:10時から16時
今年の梅雨前線が日本列島を北上したり南下したりを繰り返すという仕事を放棄して、梅雨が明けてしまいましたが、毎年、この時期は芝生の伸びが早いのでコース管理の人たちが一生懸命ラフのカットをしても、なかなか、芝生の伸びに追いつかないという状況が日本のあちこちで起きていることでしょう。
そんな、ラフに入れないことが第一です。ラフにつかまってしまうとランは全く期待できません。ちょっとくらい遠回りしても、ショートカットはあきらめてなるべくファエウェイの部分をボールがフライトするようにラインを取ります。
昨日の金沢Jrの帯同ラウンドのゴルフ場は白山カントリー松風コース。(ずっと昔ですが、女子ツアーが行われた会場でもあるんですよ。早朝ゴルフでよくお世話になりました。)ご多分に漏れず、白山カントリー松風コースも、ちょっと深いところに入るとラフにスポッと入ってしまっていました。そうなってしまうとほとんどお手上げ、ましてやジュニアでは、サンドを持つしかありません。
別のシチュエーションでは、ラフに入ったら、ユーティリティ信仰が根強くトライするも、撃沈。それくらいの状態であれば、ハイブリッドよりFWがいいよと教え、再度トライすると、ナイスショット。こういうTIPSを一つ一つ教えていかなければ、ならないんです。
ラフに入った時に、クラブを選択する基準はとういうと下のテーブルを基準に選択します。
| 強い | 弱い | ||
| ロフト | 寝ている | 立っている | クラブ面に全体に芝生が当たる方が強いか、リーディングエッジだけに当たった方が芝生に強いかを考えればわかります。 | 
| シャフト長 | 短い | 長い | 短い方がスイングの半径が小さくなるので、ダウンブローにクラブが入る。 | 
| フェースの投影面積 | 小さい | 大きい | 正面から見たクラブヘッドの面積が小さい層が抜けやすい。 | 
| フェース高さ | 低い | 高い | 面積と同じですが、FW<HB<IRONの順で高くなります。 | 
| ソール幅 | 広い | 狭い | ラフからショットでの失敗の多くが、クラブヘッドが深く入ってしまうからです。ソール幅が広いとクラブはそれほど深く入らずボールの高さでクラブがすべってくれます。 | 
上を踏まえて、ボールの沈み具合でどのような判断をすればいいのかを、考えていきましょう。

大きく4通りの沈み具合を用意しました。具体的な例は次のページで説明します。
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PINGのフィッティング補助ツール、co-pilotを使用するとそう飛距離から使用シャフトがわかります。

キャリーが250ヤードの場合、理想の弾道を中断道とした場合、ベストマッチングのシャフトは、Tour 2.0 Chrome 65 (S)
キャリーが200ヤードの場合、理想の弾道を中断道とした場合、ベストマッチングのシャフトは、そALTA J CB Blue (S)が選択されます。
キャリーが280ヤードの場合、理想の弾道を中断道とした場合、ベストマッチングのシャフトは、Tour 2.0 Chrome 75 (S)が選択されます。トータル距離は300ヤードを超える飛距離ですが、Xシャフトは選択されません。
上記はおおよそですので、スイングによってはシャフトやフレックスは上記のようになるとは限りません。
例えば、飛距離が出なくても大きくシャフトに負荷がかかるスイングではしなりすぎることに対応するために硬いシャフトを選択するケースもあります。
シャフトの例ではありませんが、初心者の場合、一番いい当たりをするのが、ヘッドの開閉を行いやすいブレードモデルを使った場合になるなどです。ヘッドをかえるのを腕力に頼るので、スイングしながらヘッドの開閉を行いやすいものがフィットするということになります。
また、アーリーリリースが強い場合、それを抑えるには、振りにくいシャフトにすると結果的にクラブを振ることが出来なくなるので、アーリーリリースが抑えられます。結果的にあーりリリースによってインパクト時にクラブが閉じて当たる度合いが少なくなりボールがまっすぐに飛び始めることもあります。目標に対してフェースの角度がスクエアになるんですから、ボールの初速が上がり、飛距離が出ることがあります。
このように、フィッティングでの結論が、大きくセオリーとかけか晴れたことが導き出されることがあります。このようなときには、どのようにすればいいのでしょうか?
店長の考えは、このような結論が出た場合(そもそもそのような選択肢を考えない)は、クラブによって解決しないことが大事です。スイングの指導に問題があり、それを解消することはスイングで解消するが重要です。
フィッティングに過度に負荷の大きいクラブを選択させることにより、その問題を解消をさせてはいけないというものです。(十分にその状態を説明してお客様がそれに納得していただいたことに対してはその限りではありません。そこまでは否定しません。)
そうそう、ジュニアに過度に長いシャフトを選ばせて、結果的にダウンスイングでクラブヘッドが下に落とさせスイングプレーンを改善させようとしたこともありましたね。これもある意味、過度に重いシャフトを選択させるというものと同じですね。
フィッターはスイングに介在しなくてもいいのですが、その場合は、指導者がフィッティングに同席して、結論を導き出してほしいと思いますよ。
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力のないキッズゴルファやジュニアゴルファのスイング指導にはスインガースイングの理解が必須だと思いますよ。ぜひ読んでみて下さい。コーチがスイングの正しい理解が出来ていなければ正しい指導はできません。
続く
中学校の部活がなくなるそうです。
ジュニアの競技人口が、野球やサッカーなどに比べて少ないゴルフ部がある公立中学校は、ほぼありません。そして、小学校時代にゴルフをやっていたジュニアゴルファーによく聞くのは、中学校に入学するとクラブ活動をしなければならないので、クラブ活動が否応なしに入ってきてしまうということです。
この国の方針により、1中学校では、部活動として成立しないゴルフが、地域クラブとして成立しるかもしれませんね。金沢市ゴルフ協会がJrゴルフ教室をお手伝いさせていただいていますが、Jr教室がそれに発展するかもしれない可能性もありますね。
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力のないキッズゴルファやジュニアゴルファのスイング指導にはスインガースイングの理解が必須だと思いますよ。ぜひ読んでみて下さい。
北陸では暑い夏にジュニアの大会が集中していたので、それを避ける動きがみられますが、それでも夏本番のタイミングでの大会は少なくありません。
ジュニアのラウンドはセルフとなりますが、バッグを自身で担いだり、カートを使います。
夏のラウンドでは水分補給が大切ですが、暑い日ですと大量に水分を取ることとなりますので、余裕をもってラウンドしたいんですが、多く持ちすぎるとバッグが重くなるので、できればカートを準備したいとところです。


には、それぞれ専用のクーラーバッグが用意されていますが、昨今の夏の日本の暑さを考えると、若干心もとない大きさでしたが、大容量のクーラーバッグが発売されていますので紹介いたします。

クリックギア クーラーバッグXL
(クリックギア 4.0/8.0/8.0+対応)
• 旧バージョンより大きいサイズ: 11.8X7.1X12.0 inch(約16.4ℓ)
• 蓋を開けたときにボトルが落ちないように、上部にジッパー開口部を備えた新しいデザイン。
• 改良された結合ストラップとフックにより、カートのフレームに簡単に取り付けることができます。
• シングルコンパートメント
• Clicgear モデル 4.0 および 8.0/8.0+ に適合します。
• 移動時は折りたたみ可能。 折りたたみサイズ: 12.6X3.2X12.5in3
梱包サイズ: 12.6 インチ x 3.2 インチ x 12.5 インチ

 
  
 
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昨日の金沢ジュニアの練習会で中村忠雄プロのアプローチのレッスン会でジュニアたちが?顔でレッスンを受けていたということを聞いてしまいました。
プロが教えていたのは、チッピングの技術で左手首のフラットをキープして、アプローチする方法です。これが出来れば、持つクラブのロフトによって、ほぼ、グリーン周りのショットの90パーセントはカバーできます。
しかし、どうも、ジュニアたちは、ボールをふわっと上げる魔法のアプローチを期待していたようだということでした。
PINGスタッフの勝又優美プロが解説する
にも、対応できるんです。
店長はフィッターですので、こういう時はCHIPRをお勧めしますよ。
なぜかって、
で紹介した下のグラフうの結果が全てだからです。

どんなライからでも普通に打てるCHIPRは、縦距離の精度が非常に高くなるからです。
もちろん、中村忠雄プロのチップは上のグラフより、遥かに高い精度ですよ。通常、OKの距離になります。
なんともったいない教わり方をしていますね。気づけば上手くなりますし、そうでなければ、そのままですね。
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Charles Schwab Cup Championship | 2024 において、67歳のベルンハルト・ランガーが優勝しました。
プロでは50歳と言えばシニアになるんですが、アマチュアゴルフの世界ではまだまだ現役の年齢の選手となります。そんな50歳の選手と67歳のランガーが対等に勝負して勝利するんですからゴルフというスポーツの魅力は計り知れません。
ドライビングディスタンスでいうと、1位のハリントンより30ヤードも飛ばない訳です。それが、スコアでは勝ってしまうのがゴルフです。
なのに、何故、飛距離、飛距離と煽るんでしょうか?どれだけ飛距離が伸びれば気が済むんでしょう。大事なのは飛距離に結び付く飛距離です。
まだ、体が出来ていないジュニア君がもう少し飛ばしたという思いから、クラブをどんどん振り回してスイングを崩しまくってどうしようなならなくなることが多いですが、飛距離は体が出来ると自然に出るようになります。今やることはパターやアプローチ、コースの攻め方を考えることなんですね。
スコアをよくする練習をやらないで、飛距離にこだわる。スイングを崩して元の戻すのに時間がかかる。勉強も遊びもすることがいっぱいあり時間がないのに余計に時間を無くしてしまう。
体が大きくなれば勝手に飛距離が伸び行くのにかかわらずです。しかも、ドライバーは200ヤード飛ぶんですよね~。
上の動画を見ていると、そんなギリギリにボールを落とすの見たいなところに落としています。やはり大事なのはコントロールされたボールが打てるかどうかなんですよね。
ランガーのドライバーと言えば

これで、フェアウェイにボールを運びます。
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それぞれのゴルファーがどのようにスイングしているかは、そのスイングをい見ても、なかなか理解できません。
何故かといいますと、力の方向・強さおよびかかる位置、力の発生源が見えていないからといえます。図示してもわかりにくい事だと思います

すこし分かりやすくするために、前回、説明で使用したマジックムーブとそうではない図に、スイングに回転の中心となる点を付け加えました。
下は体の真ん中で右と左を入れ替えるイメージ、よく教本にあるんですが、トップは時計の文字盤の11時、それがだんだん降りてきて6時で右と左が入れ替わる。当然入れ替わる位置が体の真ん中なのでボール位置は、真ん中もしくは真ん中より少し右。
一方上は、マジックムーブ後も右と左を入れ替えるイメージはありません。回転の中心は左肩、左肩の位置は帳面から見ると左足踵の位置となるので、ボールの位置は左足踵の線のうちがわとなり、AGL(アクセラレート・ゴルフ・ラーニング)の理論通りとなります。世界のトッププロ、トップアマのスイングを分析した結果ですから当たり前です。
余談ですが、トップからのスイングイメージを時計の文字盤で表すとすると、ずっと11時です。
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トップからはずっと11時だよとできたスイング。
そういっていない人に褒められてそうです。ずっと11時で振っているのに(笑)。