Episode 84: Shaft Development
—続きとなります。
### 複合材料（コンポジット）の説明
**5:46（マーティ）**
ジョンはコンポジット（複合材料）出身だよね。リスナーに向けて「複合材料とは何か」を説明してもらえる？
**5:59（ジョン）**
簡単に言うと、金属は単一材料で、引っ張っても押してもねじっても、どの方向でも同じ剛性（硬さ）を持つ。
一方コンポジットは“複数の材料を混ぜたもの”。シャフトの世界では**カーボンファイバーとエポキシ樹脂**を使う。
カーボンはとても強い繊維、エポキシはそれを束ねる接着剤。
カーボン複合材の大きな利点は、**軽くて、硬くて、強い**こと。
欠点は、強さと剛性が**繊維の向き**に強く依存すること。繊維方向には強いが、それ以外の方向には強くない。
だからゴルフシャフトのような構造体を狙い通りに機能させるには、特殊な工夫が必要になる。
ただ、それでもカーボンなら60gのドライバーシャフトを作れる。金属だと密度の関係で100gを超えてしまう。
設計も製造も、グラファイトとスチールではまったく別物だよ。
### 何層でできているのか
**7:34（マーティ）**
平均的なグラファイトシャフトって、何層くらい？
**7:43（ジョン）**
少ないものだと10層くらい。
グラファイトは“プリプレグ”というシートで、紙みたいな形なんだけど、実際は粘着性のある樹脂と繊維でできている。そのシートを芯金に巻き付けて層を作る。
普通は8〜10層くらい。
昔、超ヘビー級のアイアン用グラファイトを作ったときは**36層**だった。
**8:18（シェーン）**
え、36？
**8:19（マーティ）**
あれって130gのやつ？
**8:20（ジョン）**
そう、130gのグラファイト。
**8:25（マーティ）**
打ったの覚えてる。
**8:26（シェーン）**
どんな感じだった？
**8:28（マーティ）**
すごく真っすぐ行った。
**8:30（マーティ）**
でもスチールとは感じがかなり違う。ジョン、その理由を少し説明できる？剛性プロファイルや重量、バランスを合わせても感じが違う理由。
軽くて硬い素材を組み合わせて作るグラファイトシャフトと同じ素材のスチールシャフトでは、その構造から違うことが分かりますが、店長が感じている一番の違いは、しなりが元に戻る速さです。
ウッドなどはシャフトが長いので、しなりが元に戻るのに時間がかかりますが、短くなると短くなった分早くなります。ウェッジのシャフトを重く柔らかくするということは、これに当たります。
### “性能は合わせられても、打感は完全には合わせられない”
**8:48（ジョン）**
材料が違うからだね。
僕のキャリアでは、グラファイト側の“ぶら下がったニンジン”みたいなテーマがずっとアイアンシャフトだった。今でもアイアンはスチールが主流で、特に上級者ほどそう。
上級者向けのグラファイトアイアンを作るのは難しい。なぜなら上手い人が使えば一般も追随するから。「タイガーが使うなら自分も」「ローリーが使うなら自分も」ってね。
結論としては、**性能面では最高のスチールに匹敵するグラファイトは作れる**。
でも、**スチールと同じフィーリングのグラファイトは作れない**。材料が根本的に違うから。
**9:31（ジョン）**
一番大きい理由は**減衰（ダンピング）特性**。
ボールとヘッドの衝突で振動が発生し、その振動がシャフトを伝ってグリップを通り、手に届く。これが打感になる。
グラファイトは複数材料でできていて、協調する部分もあれば“お互いに干渉する”部分もある。その干渉が振動を減衰させる。
だからスチールほど“同じ振動が手まで上がってこない”。
重量、剛性、トルク、バランス……そこは合わせられる。でも**フィーリングだけは合わせられない**んだ。
となると、シャフトをしならせ、タイミングを取る方法は余り得策ではないかもしれませんね。シャフトが違えば同じようには振ることはできないので、力を加えるとしたらしなりの関係ないシャフトの長手方向に限りますね。
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