振ると振り遅れる例2

少しでもボールを飛ばしたいので、クラブを振るんですが、その目的はクラブスピードを上げる。フェースをターンさせる。しかもターンさせるのにフェースをターゲットに対してスクエしようとしています。

一見それが正しいように思いますが、実はクラブには普段忘れている力がかかっています。

クラブは重力で引っ張られておりクラブには別方向の2つの力が加わっています。そのため、クラブフェースが開きます。

では、どのようにすればいいのでしょうか?

実は振らないことが正解です。

振らないことでクラブは真下に力がかかりますが分力によって、ボール方向に加速します。最下点に来た時にはクラブフェースが目標にスクエアになるので、ボールは目標に向かって飛び出します。これが完全に行われているのにボールが目標に向かって飛び出さないというときは、フィッターの出番となります。

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何もしなくても、重力はインパクトまでクラブをずっと加速してくれるのでありがたいですね。リリース時にすごく早い速度になっていたとしてもです。

ということは、ボールに当たるときに一番速いスピードになるように振ってボールにコンタクトするより、リリースポイント(大体右の腰の位置)が一番早いスピードになるように振った方がインパクトではスピードが出そうですよね。しかもボールは正確に飛び出します。

本格的にi230アイアン。

PINGの場合、大体新製品が発売されれば、最初にそこそこ、しばらくすると安定的に製品が売れ出すという傾向にあります。

CHIPRは大人気になりすぎて、昨年の7月の発売から、全く安定供給できずにようやく欠品が解除され安定供給できるようになってきましたが、これからコースで多くの人がCHIPRを見ることになり、もしかしたら、2回目のブームが来るかもしれません。

さて件名のi230アイアンですが、ここにきてようやく動き出した感じがあります。

i230のコンセプトは、

1.フェース全面で進化した打感&打球音
2.ツアーで求められる高精度のスピン性能
3.ミスショットに強い寛容性

なんです。お客様が試打されると、確実にこれを感じられます。しかし標準スチールシャフト装着モデルで定価で3万円越えですので、これだけの要素で購入を決定される方は少なく、ルックスが購入の決め手になっています。

このように上級者が好む形状です。ネックからのつながりがいいというかなんというか、それでいてマッスルバックのように難しさを感じさせないみたいな。(店長のアイアンはBLUE PRINTで、昔はこんなアイアンしかなかったので)

それでいて、寛容性があり、球筋をコントロールできるという不思議なアイアンです。

構造もi59ほどではないですが、結構複雑です。本体が軟鉄鍛造であればもっとよかったのにと思う方見るかと思いますが、ステンレス鋳造だからこそポケットキャビティ化できるので、大きな寛容性をもちながら、打感がよく、操作できるアイアンとなっています。

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春の準備

春の準備というと、真っ先に思うのが、ゴルフカート新学年になるのに伴いゴルフカートを準備。

店長の息子の時代、今から15年以上も前は、全くカートを持っている人はいませんでしたが、今ではジュニアゴルファーの必需品といってもかご運ではありません。

一口にカートと言っても、いろいろな種類がありますので、初めて購入するときは、どれを選んでいいか多いに悩むことになりますので比較表を作ってみました。

こう見ると汎用性、保守性が高いのは4.0ですね。

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振ると振り遅れる例1

ゴルフスイングの難しいところは、クラブの先端の重いヘッドを、インパクト時にスピードを上げて、フェースを真っ直ぐにすることです。

そのために、インパクト手前でヘッドがスクエアになるようにクラブに対して力をかけ、クラブフェースをスクエアにしようとするのですが、

この図のように、グリップエンドが固定されていればクラブヘッドが円軌道を描き、インパクトの位置でフェースがスクエアになるんですが、

この図のようにグリップ部分も、ヘッドを返そうとする力によって前方に動かされ、フェースがスクエアになる前にインパクトをむかえてしまいます。

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G430HLでうまく打てない人は、早く振ろうとせずにゆっくりタイミングでフェースがスクエアにして、インパクトしましょう。

G430HLのコンセプトは振り遅れないということですが、早くすることで振り遅れれば意味はありません。

円を描くには

トップからダウンスイングの話です。

ハイローンチでの試打の話です。

お一方はハイローンチの情報があったためか、早くスイングしようとしていました。

もうお一方は、それまでと変わりなくスイングされていました。

さてどうなったでしょうか?

変わりなくスイングされていた方は、軽いハイローンチがスムーズに加速し、シャフト長46インチと相まって、ビックキャリーを打たれていました。

かたや、早くスイングしようとしていた方は、大きくグリップが先行する形となって、スライスやひっかけが多くなっていました。

結果としていつもと同じようにスイングしていた方が成果を上げていました。

スイングテンポが速い人はどのように対処すればいいのでしょうか?

スイングのテンポが早いので、46インチの長さでは、クラブヘッドが遅れてしまいインパクトに間に合わないのです。かといって、パワー(トルク)が少ないのでヘッドターンが間に合いません。

このような場合どの様にフィッティングするのでしょうか?このような場合は、振り子の原理を利用します。長い振り子はゆっくり動きますが、同じ重さでも、短いとテンポが速くなります。そうなので、少しずつ短く持ってスイングしてもらいます。

G430HLの唯一カスタムオーダーできる部分は、シャフト長のみなんですが、それが生きるんです。ヘッドが重い通常のクラブに比べて、長さの変更は大きくクラブの性能を変化させますので、グリップエンドを目いっぱい持つだけでなく、グリップの位置を変化させて打ってみてください。

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PLD MILLED 新モデル

試打会で、PLD MILLEDを試す機会がありましたので、参考にになるのかわかりませんが、コメントしたいと思います。

PLD MILLED PUTTERの先に発表されたパターは4モデル、

ANSER

ANSER2

DS72

PLAIM TYN4

の4モデルです。スイングタイプは、セミアーク、ストレートです。

今回発表されたモデルは、

ANSER D

ANSER2 MAT BLACK

OSLO 4

の4モデルです。スイングタイプはセミアーク、セミアーク、アークです。

 

 

 

 

振り遅れの原因は振るから。

スライスの原因は振り遅れにあると言って過言ではありません。

それを記事にするのは、なかなか難しいのでいろいろ構想を練っていますが、なかなか記事にはできないでいました。

ボールの方向に振ろうとするので、振り遅れになるんです。ヘッドが重いゴルフクラブのグリップ側を動かそうとしても、重量があるヘッドは動いてくれません。

PINGのブランドアンバサダーのアンドリュー・ライスがダウンスイングで正しい腕の動かし方をツィートしています。

ボールの方向へ振らずに、グリップのポジションを真下に移動させているだけです。そうすることで、クラブヘッド自体に推進力が生まれ、左腕を半径とする運動が始まり、ボールをヒットします。
これはクラブヘッドを動かそうとして、グリップ側を操作する行動と全く逆で、クラブヘッド自体が動くので振り遅れはありません。日本語のコンテンツでよく見るんですが、落としてから振るということではありません。落とすと、振り回されるんです。

「振り遅れの原因は振るから。」と書きましたが、振ってはいませんので、常にクラブヘッドが先行することとなり、振り遅れは発生しません。

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PING NEWS 金谷選手優勝

使用クラブとスペックは

  • Dw:G410 PLUS (9°), 45.25″, UST MAMIYA THE ATTAS 6X , D3
  • Fw:G410 LST (14.5°), 43.0″, UST MAMIYA THE ATTAS 6X Tip 1/2″, D3
  • Hyb:G410 (19°), 40.25″, UST MAMIYA ATTAS HY IP BLUE 95S Tip 3/4″, D2
  • Iron:G710 (#5 @21.5°), 38.25”, DG AMT TOUR WHITE X100, LIE: BLACK, D2.5
  • Irons:i230 (#5-#9, PW), STD”, DG AMT TOUR WHITE X100, LIE: BLACK, D2.5
  • Wedges:GLIDE FORGED PRO (52/S)(58/S)(60/S), STD”, DG AMT TOUR WHITE X100, LIE: BLACK, D3
  • Putter:SIGMA2 ARNA, 33.5”, LIE: 71, LOFT: 2.5, PP58 BLUE MIDSIZE

です。

やはり、注目はI230 アイアンでしょう。より、正確にピンを狙える攻撃力は強力です。

土曜日(2月18日)ベイウエストさんで、試打会を行います。ぜひ、体感してください。

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ハイローンチ番外編

多くの方が知っているかもしれませんが、これを見てください。

受注分の納期について

G430のLSTを除き、G430MAX・SFTとG430HLMAX・SFTの納期は同じになっています。

 

モデル 番手 他 左右 出荷日
G430 FW 3MAX LH 2023/4/7(金)
5MAX 2023/3/11(土)
7SFT 2023/3/17(金)
3LST RH/LH 2023/4/20(金)
HB 30 RH 2023/3/17(金)
LH 2023/4/6(木)

 

 

モデル 番手 他 左右 出荷日
G430 HL DR/FW/HB 3MAX,5MAX,7SFT以外など下記でないもの RH/LH 2023/3/2(木)
FW 3MAX LH 2023/4/7(金)
5MAX 2023/3/11(土)
7SFT 2023/3/17(金)
HB 30 RH 2023/3/17(金)
LH 2023/4/6(木)

どういうことかというと、ノーマルG430とハイローンチG430のベースヘッドは同じということなんです。本日左のG430HBが欠品となりました。それと同時にG430HB30HLも欠品になったんです。

ですので、G430HLからG430への変更は可能になります。G430からG430HLへの変更はできませんので注意してください。

費用は正式なアナウンスがまだないのですが、ウェイト交換+シャフト交換位なのではと思っています。

これにより、

ジュニアはProdGでは、

少し物足りないとなった時に、G430HLを使用しのちに

ノーマルのG430に変更するということが可能になります。

ご存じのように、ProdiGは5本以上購入していれば無償でシャフト交換、アイアン・ウェッジはライ角、ロフト角の調整ができます。

それに加えて、有償ではありますが、G430HLからG430への変更が可能ということになれば、ゆりかごから墓場までではありませんが、長いサポートが提供されるというとんでもない製品ラインナップとなったわけであります。

富山では来週の土曜日(2月18日)ベイウエストさんで、試打会を行います。ぜひ、体感してください。

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世の中、物価上昇中で、PINGの製品も価格が上昇しておりますが、長く使いことで価格上昇を吸収できるPINGです。購入するときにはフィッテイングで将来にわたっての最適フィッティングとなるようお手伝いいたします。

そうそう、金谷選手がアジアンツアー初勝利です。

 

これを見ればわかるHL(ハイローンチ)「PINGが史上最軽量モデルをだ作った理由」の解説3

ヘッドスピードが同じであれば、ヘッド重量が重い方が飛ぶのは当たり前です。しかし、そのヘッドスピードが出せなくなってなっています。

筋肉は50歳くらいをピークにだんだん低下しています。これまでと同じ重さのクラブでは、ヘッドスピードが上がりません。そこで、シャフトを軽いものに変えたりして対策を行います。

それなら、ヘッドも軽くすれば、もっといいじゃないのということになるんですが、その場合はどうしても、慣性モーメントが小さくなるので、寛容性が犠牲になります。

寛容性の小さいドライバーで、フェアウェイをとらえるには、どうしてもヘッドスピードを落として(ヘッドスピードが落ちているのにさらに落ちる)コントロールしなければならなかったのです。

軽いヘッドで、高い寛容性を実現するためには、クラブの耐久性を保ちながら、削った重量を慣性モーメントを高める位置に配分しなけれならないのですが、祖茂祖重量が軽いドライバーなので、動かせる重量がないのです。そして、ようやく実現できたのがG430HLという訳なんですね。

ヘッドスピードが上がり距離が出るが、慣性モーメントは軽量クラブ最高レベルの上下左右MOI値8,700g.cm²越えなので、ピンポイントを狙っていけるそれがG430HLです。

富山では来週の土曜日(2月18日)ベイウエストさんで、試打会を行います。ぜひ、体感してください。

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実は、レディスやシニアのフィッティングおいて、これまでのヘッドやカスタムシャフトを使って、行ております。それによって、ゴルフに興味をなくしかけていた方も、エイジシュートに挑んでいます。昨年は、CHIPRがヒットしましたが今年はG430HLがそうなると思います。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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