重心(center of gravity)

よ、ゴルフスイングが難しいのはクラブの重心がシャフト軸からずれているので、それをゴルファーが検知しながら振らないとならないからという説を見かけることがあります。ゴルフクラブの重心を図示しました。

クラブ全体の重心は塗りつぶしていない赤円、クラブヘッドの重心は塗りつぶしてある赤円でしめしました。アバウトなイラストですが、考え方はあっていると思います。

難しい派の言い分はシャフト軸線(緑)上に重心がないため、スイング中にクラブの重心を感知してボールが真っ直ぐ飛ぶ位置に配置しなければならないので難しいとの言い分です。確かに、時速150kmを超えるヘッドスピードでクラブを振りながら、そのことをしようとするのは至難の業です。

物理的な検証をする前に、長いゴルフの歴史でゴルフクラブは何故このような形状になったのでしょう?まだルールも何もない時代から耳かきをねじったような形状になったのでしょうか?

シャフト軸線上に重心があるのがいいのであれば、何故、上のような形状のクラブが進化しなかったのでしょうか?例えばパターでいうとセンターシャフトがこれに当たると思いますが、この形状がいいのであれば、ほぼ全員がセンターシャフトのパターを選択すると思うのですがそうはならないのは、そうではない可能性が大きいということは、力学的、物理的な考察をするまでもなく、明らかだと思います。

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この本はスインガーがどのようにクラブに力を与えればいいのかが書いてありますよ。スインガー向けの THE SCIENSE OF THE GOLF 日本語版はそのヒントになると思います。

 

今日さらっと、クラブの重心位置について書いて終わろうと思いましたが、簡単には終わりそうになかったので、この続きは次回以降とします。実は、重心の位置に関する考えは、スイングの方法に大きく関わってきます。今の形状が進化してきた背景にはスインガーのスイングに適した形、ヒッターでもどうしてもスインガー要素がスイング中に起きるためなんですが、

 

 

 

i530アイアン 特徴2

ソールからたわませる事で、実質的なロフトを増やしていると書きました。

これまでより大幅に低重心化されています。この低重心かによって、打出角度が高くなります。そのため、ストロングロフト化したi530でも全モデルと打ち出し角はあまり変化がありません。

スピン量についても、

新溝マイクロマックス・グルーブ、ハイドロパール仕上げによって

十分に確保されています。

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店長がI530アイアンをもし使うならば、どうするか?

各番手のロフトをどうするかを相当悩むと思います。

ショートアイアン(9I,PW,UW)は間違いなく、日本スタンダードのPowerSpecか2DegStrong。8Iは1DegStrong、7Iから上はUS STDとして実際に使用してみて、ロフトを調整することになると思います。ただ、今使っているi230より間違いなく1番手は飛ぶことになると思いますので、i230のUWはi530UWの下にセットし、これまでの7番の距離を8番というように考えて使用すると思います。

i230 #5,#6,#7,#8,#9,PW,UW

という組み合わせが

i530 #6,#7,#8,#9,PW,UW + i230 UW

になると思います。

 

 

i530アイアン発売!特徴1

力が衰えてきた店長世代のゴルファーといいますと、悩まれるのが、飛距離問題!

ドライバーの飛距離だけではなく、アイアンの距離もなくなります。飛距離のロスはつるべ落としのようにあっという間に失われます。まだまだ、大丈夫だと思っていた心が急に焦りだします。

しかし、アイアンショットの精度とコントロール性を求めるゴルファーは単に飛距離を追及するアイアンは使いにくいものです。

それを受け登場したのがi500シリーズです。そのシリーズも3代目となりました。

それでは、3代目の特徴を見ていきましょう。

外見から想像つきにくいですが、i530の構造は

https://www.youtube.com/watch?v=HWQrzN_v_Qw

これまでのフェース部分だけがたわむ構造ではなく、ソール部分もたわみます、それによりボールの打ち出し角が確保できます。その分ロフトを立てることができ、ボールの初速が早くなり、飛距離の貢献につながります。

但し、店長の感覚ではボールが上がらなくなってキャリーが落ちている人はこれまでより、ボールの最高到達点を高くすることで、飛距離が回復できるように思いますので、ジャパンスタンダードのパワースペックロフトよりもUSスタンダードのロフト設定がいいように思います。ショートアイアンではコントロール性とともに飛距離も望むのであれば、ショートアイアンのロフトは立てましょう。

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PINGな人イエーガー2024 Texas Children’s Houston Openを制す!

先週、ヒューストンで開催された2024 Texas Children’s Houston Openの優勝者は、もとPING プロ で現在PINGな人のイエーガーでした。

シェフらーの3連勝がかかった試合でしたが、それを阻んだという結果になりました。

5人の2位タイには、シェフらーの他に2人のPING PROが含まれており、まさに接戦でした。

イエーガーと2人のPING PROのバッグには

G430 LST が入っていました。

イエーガーの優勝で

世界で60勝以上となっています。

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全世界で60勝のドライバーであれば、一般のマーケットにおいて、たくさん売れているのかというとそうではありません。どうしてなんでしょうか?この辺りの事もお話ししなければなりませんね。

フィナウの素晴らしい金曜日

彼自身、面白い日だったと思います。

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お堅いのは嫌い!?

時を同じくして、硬いバンカーは嫌いとスコアを崩した原因が整備されていないバンカーであるというジュニア君とご中年ゴルファーがおりました。

そして言うことに、砂がフカフカのバンカーが好きなど言っています。

どうしてそんなことになるのでしょうか?

雪国北陸ではこの時期はバンカーの整備が行き届いていなかったり、雪や雨なのでしまった状態になります。でも、正しいスイングをしているのであれば、フカフカの状態と違い、地面からのフィードバックが一定で意外と簡単なんですが、何故、こうなってしますのでしょうか?少し科学的に検証してみようと思います。

バンカーショットはサムスニードがバンスのあるウェッジを考えたときから、エクスプロージョン前提です。サムスニードはバンカーの中に深く潜っていくのを防ぐために、まるでヒコーキの着時の低速飛行時において、飛行機の浮力を上げるフラップのようなバンスをつけました。

バンカーショット時に何が起きているかというと

クラブが下にもぐろうとする力とバンスによって浮き上がろうとする力が釣り合っているということです。

バンスによっておきる力
=ロフトによって下にもぐろうとする力+スイングよって地面にクラブが地面に押し付けらる力

という方程式を立てることができます。

砂の少ない硬いバンカーでは、

ロフトによって地面にバンスによっておきる力
>ロフトによって下にもぐろうとする力(≒0)+スイングよって地面にクラブを押し付ける

となります。

これにより、地面に弾かれる可能性が出てきますが、地面に弾かれるほどの力の不均衡が起きるわけではありません。それはかなり大きな地面に押し付ける力が働いているためです。

ただし、スイングよってクラブが地面を押す力が弱くなると、大きく均衡が崩れ、その結果、ホームランとなってしまいます。

何故、地面に押し付ける力が減るのでしょうか?

何故かと言いますと、ヘッドを返したり、フリップすると手首で折れるわけですから、

当然、スイング半径は小さくなりますので、地面に対する圧力が減ります。

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どちらがスピンがかかるのか?

横田真一プロがPINGのブースに来ています。ウェッジのコーナーではないところで、PINGのウェッジの最大の売りを、力を込めてアピールしてくれています。

それで気になるところなんですが、S159ウェッジはミッドナイト仕上げが追加されました。

で、クロームとミッドナイトのどちらの方が、スピンがかかるのかということ。

打ち方によって、スピン量が変わるので、データは出していませんが、同等のスピン性能だということです。

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これ以上のことはスイング中にどのような力がかかり、それがそのように影響するのか、そして人間の体はどのように動くのかということが分からないと、頓珍漢な事しか言えません。

 

 

デシャンボーは何を言いたいのか!

さて、前回のデシャンボーのインスタグラムの投稿ですが、デシャンボーの言いたいことは実はここ!

であることは間違いないわけです。

Fell as if your hands drop in your right hand pocket.

まるで右のパンつのポケットに手が落ちたかのようにすると

As rotate through the shot

ショットと通して回転する。

と言っているんですね。

つまり、シャローイングをするように体を回転させようとすると、パンツの右ポケットは左の方へ逃げていくので、右のポケットに入れることは出来ないよということなんです。

これに関しての基本的なことは正しいセットアップ

ちゃんとバックスイングして、最大のコツはというと

胸を後方に向けることなんです。

シャローイングが問題ではなくてこのように体を回転させてしまって、この後、ポケットの決して入ることがないような動きは違ううんですよということです。

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トップから手を真下に降ろすんですよ。

デシャンポーのインスタから、

 

この投稿をInstagramで見る

 

Bryson DeChambeau(@brysondechambeau)がシェアした投稿

見ていただくと、トップからグリップがボールの方向に動くことはNOだと言っています。

多くの方が驚くかと思いますが、真下に降ろすことが正しいと言っています。

ぜひ参考にしてください。

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PP58 TOUR M

太いパターグリップがこの世に登場したのは、最近ではヘッド重量が重くなったころからじゃないのかと思っている店長です。

40年以上前のパターのヘッドの重量は200g台でありましたが、軟鉄、鉄削り出しパターが登場したころから、ヘッド重量は300gを超え始めました。それまでアルミ合金や銅合金の軽い比重の金属だったパターヘッドを同じサイズの鉄でつくると当然比重が重いため、重くなるので当然です。

重いパターヘッドはその頃はやり始めた高速グリーンの攻略に向いているという、別の例で言い表すと、平賀源内が消費が落ちる旬ではない夏ウナギを土用の丑の日に食べると夏バテしないなどのコピーと同じだと思っていますが、こういうものは多勢に無勢、長いものに巻かれろのような流れを作ります。

ヘッドが重くなるということは一旦暴れ出したヘッドをコントロールするにはこれまでの細いグリップでは不利になりますので、必然的に登場したと言えると思います。

しかしながら、太いと、ヘッドの動きのフィードバックを感じにくくなり、フィーリングを求める人は、細いグリップを使うということになります。単に安いからという理由だけではなく、PP58スタンダードグリップがいまだに高い人気を誇っているのは以上の理由があるからだと思います。

しかしながら、もう少し安定させたいという人もいるわけで、PINGでいうとMID サイズグリップを選択するということになります。

パターグリップのサイズが多様化すると、当然ながらスタンダードよりちょっと太め、ミッドよりもちょっと細めサイズのニーズが出てきます。いわゆる「ちょい太グリップ」です。

新しい PP58 TOUR Mはまさにそういうグリップです。

うれしい、お値段据え置き1760円です。

新しいトレンドになりそうですよ、

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ビデオで愛プロの優勝をチェックしましたが、パターの安定度が抜群でした。

GDOさんから引用

ヘッドは完全にPLDによるカスタムメイクです。フェースインサートはアルミ。アンサーよりソール幅があるクッシンがベースで、しかもセンタシャフトです。

愛プロの現在の仕様グリップは

PP58 ミッドサイズ(ブラック/ホワイト)

となります。営業さんを通じて、ツアー担当のU氏に確認を取ってもらいましたので間違いございません。


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