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昨年、発売されていたRecoil DARTが採用されることになりました。どのようなシャフトなのか勉強してみましょう。

FUJIKURAさんのTRAVILはラバーコンポジットテクノロジーによってカーボンのピーキーな動きを抑え、スチールシャフトの挙動を作りますが、RECOIL DARTは、スイング中のスチールシャフトの断面の変化を作り出すことによってスチールシャフトのフィーリングを作り出すという手法です。

MAMIYAさんの説明は

新開発の複数のバイアス補助を先端部に採用し、余計なねじれとつぶれを抑制するテクノロジー＝DART(Dual Action Recoil Technology)テクノロジーを先端部に搭載し、ターゲットを精密に狙える方向安定性を実現。

短く重いカーボンシャフトは分厚いのでつぶれにくかったが、カーボンシャフト設計において何層もの先端補助を工夫し、スチール同様のスプリング効果を生み出しました。

ということです。

スチールシャフトに負荷がかかると断面がつぶれ、楕円になることによって大きくしなり、それが円に戻るときに、一気に戻り、ヘッドが加速します。それがスチール独特のフィーリングとなるんです。

ウッド用と比較して短いアイアン用のハードヒッター用のカーボンシャフトは厚みがあるためスチールシャフトのように断面がつぶれません。軽量のアイアン用のカーボンシャフトは断面の肉厚が薄いため、このような挙動を感じます。

FUJIKURAさんはコンポジットですが、スチールの動きをカーボンのみで作り出し、スチール感を作り出したということだと思います。

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Recoil Draft装着の受注開始は7月18日から、アップチャージはお得な6,600円です。

全米オープンゴルフは最後の最後まで手に汗握る展開でした。久しぶりに全米オープンらしい試合でした。

さて、FUJIKURA MCI がモデルチェンジとなりPINGも旧MCIに変わってオプションシャフトとして採用いたします。受注開始は6月24日からとなります。採用されるモデルはBlueprint T、Blueprint Sを除くモデルとなります。(ハイブリッド展開はありません。）

オプションのアップチャージは11000円（税込）です。

どの様なシャフトなのか旧と比べてどのような特徴を持つのかという事を書きたいのですが、まだ打ったこともありませんので、感想を書けません。そこで、FUJIKURAさんが出しているHPのデータを見て考えたいと思います。

後発のTRAVILはMCIにプラスしてRCIを採用しています。ラバーをコンポジットして、カーボンらしい走りを抑え、シャフトの粘りを出して、クラブヘッドを遅らせ、高弾道、高スピンを実現しています。スチールシャフトの挙動に慣れている人には、慣れ親しんだシャフトの動きを感じるシャフトです。

一方、MCIはラバーがコンポジットされていませんので、カーボンの走りがそのまま出ているシャフトといえると思います。店長が感じているＭＣＩ（旧）はクラブヘッドが遅れることなくインパクトを迎える感じです。ダイヤモンド（炭素）のような硬さを感じます。

EI分布を見てみましょう。中間部は新旧あまり変化はありませんが、先端・バット部知の豪性を抑えています。旧MCIで非常にかたく感じたのは、手元の豪性が高いため出ると思いますので、新MCIは、タイミングが獲りやすくなっていると想像できます。

しかも先端手前の豪性が低くなっているので、ボールの高さとスピンが多くなるのではないでしょうか？

アマチュアによるテスト結果が出ていますので確認していきましょう

先ずはヘッドスピードです。振りやすくなったのか手元剛性がさがり、クラブヘッドの動きが大きくなったため、スピードが上がっています。

しかしながら、打出角が大きくなったため、ボールスピードをが下がっています、スマッシュファクターが低くなったためハイライト表示されていませんが、ボールスピードが出ています。スマッシュファクターが低くなったのは打ち出し角が高くなったためです。

ヘッドが上から入っていますが、ダイナミックロフトが増え、スピンアングルが多くなっているのでスピンが増え、キャリーが伸び、ボールの高さのデータはありませんがおそらく高くなっているので、ランディングアングルは2度多くなり、旧に比べて、ランは1.5ヤード短くなり、走るカーボンシャフトを試用してもピンをダイレクトに狙っていけるシャフトにしているようです。

コスメティックは

落ち着いたマットブラックが基調で、マットホワイトのマーク、スイングの邪魔をしない落ちついたものとなっています。

重量帯は50g台＝100g台でフレックスはRとSの展開です。ハードヒッター向けのTRAVILとシッカリすみわけをしていますね。

旧作のピーキーな性格を少しTRAVILよりして、多くのゴルファーに対応したシャフトとなっているようです。

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